334 种铁大会（上）
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此言一出，聂父帅直接愣住了，只听他口中喃喃的重复道：“高速铁路？五百公里每小时？”
闻言，何苦极为笃定的道:“当然了，这条铁路一旦建成，就会是世界上最快的高速铁路，届时，有需求的地区没有技术，又想要高速铁路，你猜他们会怎么办？”
聂父帅顿时了然，“当然是找我们！这样一来，种花也算是多了一条赚钱的营生，顺便还能带动钢铁和各种建筑企业快速腾飞，这可比卖农产品和矿产赚钱多了！”
何苦点点头，道：“那是必须的，到时候我们的报价可以良心一点，只要种花铁路的标准成为全世界铁路的标准，那么未来全世界的铁路维护，或是增建工作就都是我们的事，躺着都能赚钱！”
接着，何苦又道：“不过这些都是后话，当务之急是赶快搞定这条铁路！您要不要参与？您要是参与的话，新冶就只管后勤这块，提供物资和基础保障，建设工作就交给您和铁总。”
“当然要参与了，只要速度真的有你说的那么快，这就是种花的名片！”聂父帅直接答应了下来，对于这种大工程，没有子弟兵参与怎么能行？
而且，谁要是掌握吃透了这个技术，未来其他地区一旦找到种花，那么就能第一时间吃到这个钱。
接着，两人商定了一系列标准，除了子弟兵带队建设外，原定的一万个施工队计划不变，建设完成之后，铁路后续维护保障和运营管理的工作人员，都会在这些支援建设的人当中优先挑选，以便铁路建成之后可以快速投入运营，同时也解决一部分就业压力！
一番攀谈下来，聂父帅打消了和新冶同时修建铁路的想法，而是决定等惊九铁路建完之后，采用新技术，再去修建惊藏铁路。
然而这个事情要是说给何苦，恐怕当场就会被拒绝。
惊藏铁路这一项工程沿途高原缺氧多属无人区，建成后车次必然会少的可怜，若是像惊九铁路一样沿途建电站绝对得不偿失。
毕竟惊九铁路的电站除了供应铁路外，还可以对周边居民供应，收回成本的同时还能覆盖电网，而惊藏铁路就没有这个条件了。
面对这种情况，很显然惊藏铁路使用内燃机车才是最好选择。
送走聂父帅，何苦将新冶的干部们召集起来，打算商议一个名单，来指定本次参与铁路建设的单位。
这个名单，决定了未来百年铁路系统的供应圈！
只要是参与这次建设的，未来铁路的运维工作，也自然而然的可以参与！
反之，必然就吃不了铁路建设的红利了。
目前种花的铁路工业薄弱，是个好事，也不是好事，就像是在白纸上作画，不需要涂抹或借着前人留下的痕迹发挥，自然也不需要纠错和涂改。
半小时后，会议室，大家七嘴八舌的提出一些单位，大多是上次援助新冶建设的一些单位。
他们吃透了新冶建厂的时的技术后，现在发展迅速，因为何苦拿出的技术确实辗轧同时代，好多单位都在用学到的技术，吃国外的大单，实力增长迅速。
随着一个个单位的名称报出，只要是没有问题的，何苦都答应了下来。
直到有人提出让大同机车厂提供车头，何苦想都没有想就拒绝了！
“可是大同机车厂是铁总现在的大供应商，目前百分之七十五的车头都是他们生产的。”
“不需要，大同机车厂完全没有必要喊来，我知道他们，他们是一家生产蒸汽火车头的单位。这种单位叫来干啥？高铁的车头，一定是新冶，或者新冶子公司生产的才能稳定使用，其他任何单位都不行！”说完，何苦不再言语，也没有再解释什么。
这所谓大同机车厂，去年研发出种花的第一款车头，往后二十九年，也是一直制造这个车头，没有任何的创新。
这种厂，可见技术人才也没有多少，完全没必要带上，即便带上，也完全没有实力参与高铁车头的试制工作。
毕竟，即便只是高铁车头的动力系统，就涉及到芯片制造、系统控制、钢铁冶金、精密电机，精密可控阀门、高精加工等多个领域，这些领域每一样都是种花的弱项，如果新冶不搞定这些的话，没有任何单位或地区能吃的下。
这大同机车厂，就让他被掩埋在时代的大势当中吧！
兴许十年二十年之内，某些厂区的内部铁路仍然需要这种落后的技术降低运输成本，但参与公用铁路的项目，有新冶在，想都不要再想了。
接着，众人又报出了动力系统的供应名单，何苦一一拒绝。
高铁采用的并不是内燃机，更不是蒸汽机，而是牵引电动机。
牵引电动机在起动、牵引及制动等各种工况下，都可以通过电气传动控制系统改变牵引发动机的转速以达到车辆调速的目的，内燃机则没有这个便利，因此在安全和控制亦或者速度上还真不如牵引电动机，也就无缘本次高铁建设了！
这个名单大家整整商量了一天，其中还参考了不少胡为民的意见。
名单确定之后，新冶在第一时间通知各参会单位，在三天之后，参与新冶和铁总联合主持的种铁大会。
三天之后，种铁大会召开。
本次会议的参会单位就是往后百年，全种花、乃至全世界高速铁路的供应商。
也许现在他们还意识不到这一点，但相信很快他们就会知道的。
于上次的种工大会相同，本次会议的地点都是在大会堂，休息的地点都是在国宾馆，吃的也都是国宴。
总的来说，这一次的会议和上次大体相同，参会的单位也大致相同，只是加入了一些在铁路方面颇有建树的新单位参加。
上次参与过新冶主持的类似会议的单位，做好了充分准备，各种技术人员都是豪华配置，为的就是快速吃透新冶这次下放的技术资源。
上次的中工大会之后，他们清晰的认识到，科技才是第一生产力，新冶提供给他们的技术，为他们赢得了荣誉和赞誉。
让他们的单位，在短时间内稳步腾飞，变成各行各业的排头兵！
此言一出，聂父帅直接愣住了，只听他口中喃喃的重复道：“高速铁路？五百公里每小时？”
闻言，何苦极为笃定的道:“当然了，这条铁路一旦建成，就会是世界上最快的高速铁路，届时，有需求的地区没有技术，又想要高速铁路，你猜他们会怎么办？”
聂父帅顿时了然，“当然是找我们！这样一来，种花也算是多了一条赚钱的营生，顺便还能带动钢铁和各种建筑企业快速腾飞，这可比卖农产品和矿产赚钱多了！”
何苦点点头，道：“那是必须的，到时候我们的报价可以良心一点，只要种花铁路的标准成为全世界铁路的标准，那么未来全世界的铁路维护，或是增建工作就都是我们的事，躺着都能赚钱！”
接着，何苦又道：“不过这些都是后话，当务之急是赶快搞定这条铁路！您要不要参与？您要是参与的话，新冶就只管后勤这块，提供物资和基础保障，建设工作就交给您和铁总。”
“当然要参与了，只要速度真的有你说的那么快，这就是种花的名片！”聂父帅直接答应了下来，对于这种大工程，没有子弟兵参与怎么能行？
而且，谁要是掌握吃透了这个技术，未来其他地区一旦找到种花，那么就能第一时间吃到这个钱。
接着，两人商定了一系列标准，除了子弟兵带队建设外，原定的一万个施工队计划不变，建设完成之后，铁路后续维护保障和运营管理的工作人员，都会在这些支援建设的人当中优先挑选，以便铁路建成之后可以快速投入运营，同时也解决一部分就业压力！
一番攀谈下来，聂父帅打消了和新冶同时修建铁路的想法，而是决定等惊九铁路建完之后，采用新技术，再去修建惊藏铁路。
然而这个事情要是说给何苦，恐怕当场就会被拒绝。
惊藏铁路这一项工程沿途高原缺氧多属无人区，建成后车次必然会少的可怜，若是像惊九铁路一样沿途建电站绝对得不偿失。
毕竟惊九铁路的电站除了供应铁路外，还可以对周边居民供应，收回成本的同时还能覆盖电网，而惊藏铁路就没有这个条件了。
面对这种情况，很显然惊藏铁路使用内燃机车才是最好选择。
送走聂父帅，何苦将新冶的干部们召集起来，打算商议一个名单，来指定本次参与铁路建设的单位。
这个名单，决定了未来百年铁路系统的供应圈！
只要是参与这次建设的，未来铁路的运维工作，也自然而然的可以参与！
反之，必然就吃不了铁路建设的红利了。
目前种花的铁路工业薄弱，是个好事，也不是好事，就像是在白纸上作画，不需要涂抹或借着前人留下的痕迹发挥，自然也不需要纠错和涂改。
半小时后，会议室，大家七嘴八舌的提出一些单位，大多是上次援助新冶建设的一些单位。
他们吃透了新冶建厂的时的技术后，现在发展迅速，因为何苦拿出的技术确实辗轧同时代，好多单位都在用学到的技术，吃国外的大单，实力增长迅速。
随着一个个单位的名称报出，只要是没有问题的，何苦都答应了下来。
直到有人提出让大同机车厂提供车头，何苦想都没有想就拒绝了！
“可是大同机车厂是铁总现在的大供应商，目前百分之七十五的车头都是他们生产的。”
“不需要，大同机车厂完全没有必要喊来，我知道他们，他们是一家生产蒸汽火车头的单位。这种单位叫来干啥？高铁的车头，一定是新冶，或者新冶子公司生产的才能稳定使用，其他任何单位都不行！”说完，何苦不再言语，也没有再解释什么。
这所谓大同机车厂，去年研发出种花的第一款车头，往后二十九年，也是一直制造这个车头，没有任何的创新。
这种厂，可见技术人才也没有多少，完全没必要带上，即便带上，也完全没有实力参与高铁车头的试制工作。
毕竟，即便只是高铁车头的动力系统，就涉及到芯片制造、系统控制、钢铁冶金、精密电机，精密可控阀门、高精加工等多个领域，这些领域每一样都是种花的弱项，如果新冶不搞定这些的话，没有任何单位或地区能吃的下。
这大同机车厂，就让他被掩埋在时代的大势当中吧！
兴许十年二十年之内，某些厂区的内部铁路仍然需要这种落后的技术降低运输成本，但参与公用铁路的项目，有新冶在，想都不要再想了。
接着，众人又报出了动力系统的供应名单，何苦一一拒绝。
高铁采用的并不是内燃机，更不是蒸汽机，而是牵引电动机。
牵引电动机在起动、牵引及制动等各种工况下，都可以通过电气传动控制系统改变牵引发动机的转速以达到车辆调速的目的，内燃机则没有这个便利，因此在安全和控制亦或者速度上还真不如牵引电动机，也就无缘本次高铁建设了！
这个名单大家整整商量了一天，其中还参考了不少胡为民的意见。
名单确定之后，新冶在第一时间通知各参会单位，在三天之后，参与新冶和铁总联合主持的种铁大会。
三天之后，种铁大会召开。
本次会议的参会单位就是往后百年，全种花、乃至全世界高速铁路的供应商。
也许现在他们还意识不到这一点，但相信很快他们就会知道的。
于上次的种工大会相同，本次会议的地点都是在大会堂，休息的地点都是在国宾馆，吃的也都是国宴。
总的来说，这一次的会议和上次大体相同，参会的单位也大致相同，只是加入了一些在铁路方面颇有建树的新单位参加。
上次参与过新冶主持的类似会议的单位，做好了充分准备，各种技术人员都是豪华配置，为的就是快速吃透新冶这次下放的技术资源。
上次的中工大会之后，他们清晰的认识到，科技才是第一生产力，新冶提供给他们的技术，为他们赢得了荣誉和赞誉。
让他们的单位，在短时间内稳步腾飞，变成各行各业的排头兵！