ACT153：战争杰作
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1934年3月，随着第一批bt-7快速装甲机兵的入役，苏联国防委员会便立即下达了开发下一代新式机甲的指令。
哈尔科夫“火车头厂”受命进行相关开发工作，总设计师柯锡金在当年年末便向委员会递交了第一个木制模型，然后于36年中旬造出第一台样机，也就是赵舰眼前这台代号“a-20”的妹子型机甲。
本着对这台心血之作的严格要求，柯锡金自然不满足于只在国内的试验场做普通测试，因此特意申请将样机带到战场进行实战检验，而他本人也跟着来到了西班牙。
值得一提的是，苏联人出于安全考虑，在运输船的选择上，很无奈的pass掉了西班牙和自己的货船，选择了赵舰的船队！
a-20在设计之初，是以开发惨遭“腰斩”的bt-1s机甲为基础改进升级而来，而bt-1s在某种意义上则可以看做是bt兽型系列的“直立行走版”，拥有“人、兽”两种行走模式。柯锡金以此为基础，融入了自己的设计理念。
柯锡金始终认为，使用“避弹外形”要比单纯的增加装甲厚度更合适。因为增加装甲厚度势必会造成重量增加，导致机甲的速度降低，而避弹外形则可以通过调整装甲的形状和角度，在不增加多少重量的前提下，提升机甲的防御力。
因此a-20虽然比bt-7要稍微慢一些，但也有65公里的最大时速。
别看a-20的主装甲板厚度只有20毫米，似乎比13毫米的bt-5和15毫米的t-26强不哪去，但其胸部装甲的32度倾斜角使其具有了等效于40毫米的防御能力。
这个厚度已经超出了德制pak35型战防炮在100米距离上的最大穿深35毫米，只要别让对方找到垂直攻击的机会，a-20的防御在当下的陆地战场上可以说是无敌的存在！
而除了座舱前的主装甲，a-20在身体的其他部位也尽可能做的有棱有角，跟其他国家那些要么四四方方、要么圆圆滚滚的货色形成鲜明对比。整台机甲的外形乍一看有点丑，但细看却能品味出一股独特的俄式暴力美学。
“啧啧。可惜只有一台，不然这陆地战可就要够那些德国佬受的了。”
赵舰知道在此时的战场上，如果抛开整个体系和战术不谈，单纯比较装甲机兵的性能而言，共和军一方的苏系机甲处于绝对的优势地位。德国人的i号、ii号和意大利人的菲亚特3000光是对上t-26和bt-5就已经非常吃力，更不要说这台a-20了。
不过这种对比就是五十步笑百步，因为在实际战斗中。双方机甲的表现都很糟。
共和军开始反攻后，双方的装甲部队均有投入战斗，但死相却各种凄惨！薄皮大馅的苏系机甲经常被战防炮吊打，而德意两国的玩意儿更是连莫洛托夫燃烧瓶都敌不过，化身fff团的国际纵队在战场上是见一个烧一个。
双方这样你来我往的互送“人头”，一度让西班牙国共两军的指挥官对这些外国机甲部队非常的不信任。但德国人是来试验新战术的。所以他们不在乎，而苏联人更是从来都不把阵亡数字当做是可以在乎的问题！
站在这台机甲面前，赵舰是越看越喜欢，他喜欢这台机甲并不是因为它有一对尖锐的“巨（喵）乳”，而是其所展示出的优秀设计理念。这时一个咳咳嗽嗽的老头走了过来，站到赵舰身边，用汉语向他搭起话来。
“孩子。你觉得这台机甲怎么样？”
“很棒！至少在这个战场上，一对一它已经是无敌的了！不过……”
“不过什么？”
“不过这场战争决定胜负的终究不会是陆军。”
说了一句能让天下所有陆军都感到黯然神伤的大实话，老者略微楞了一下，然后不由得摇头苦笑起来。苏联目前拥有西方世界最强的陆军，规模最大的装甲机兵部队，但他们的红海军却连意大利这逗比都不一定打得过。
“孩子，我承认你说了一句大实话，但是太伤人了。”
“恭维话听着顺耳。但细琢磨起来更伤。”
“……”
赵舰知道身边的这位老者应该就是a-20的设计者柯锡金博士，老爷子为了让自己的作品精益求精，不惜亲自带队跑到这战火纷飞的西班牙殖民地。这种精神固然值得敬佩，但残酷的现实就是现实！
很快现场的整备人员便完成了对机甲的最后检查，向柯希金示意一切ok，老爷子随即扭头对一旁的克里斯嘉招招手，竟然是想让她来操纵这台机甲。
毫不夸张的说。克里斯嘉是目前西班牙战场上苏军最优秀的装甲机师，她的bt-5在数次战斗中屡立奇功，机甲的损坏全都是由她激烈操作而造成的，敌人没能在她的bt-5上留下比擦伤更严重的痕迹。
柯锡金之所以这么安排。就是想看看年轻的优秀机师需要多久才能适应这台机甲。不过当克丽斯嘉把外套脱了准备登入机甲时，赵舰却被她那件灰色的“驾驶服”给雷到了。
妈蛋！你们是崇尚暴力美学的毛子、不是越土越有战斗力的土共，给美女机师配这么磕碜的驾驶服，柯锡金大爷你于心真的忍吗！？
因为轻型机甲体型小，所以多数机甲都会因为背部的引擎而导致驾驶舱过热，因此驾驶服普遍都是单薄耐磨的连体衣。但克丽斯嘉穿着的这件，乍一看就像是跟阿部高和（备注①）借来的。赵舰忍不住脑补了克丽斯嘉坐在公园长椅上，拽开拉链说“亚拉那一卡”的画面……好像还挺带感的！
没有理会赵舰那微妙的表情，克丽斯嘉钻进驾驶舱，操纵着a-20动了起来。柯锡金为了让这台机甲便于新手快速掌握，对“达芬奇机构”进行了一定的优化处理，之前试驾过的机师都表示，这台机甲动起来非常顺手，而且相当抗造！
克丽斯嘉先是让做了一些简单的伸展运动，适应了一下操纵感，然后动作的幅度就越来越大，强度也越来越激烈。短距疾跑、快速变向、徒手格斗，机甲在克丽斯嘉的操纵下如同是一个老练的拳击手，步伐灵活多变、一双钢拳虎虎生风。
恍惚间，赵舰仿佛已经看到数台德国机甲倒地不起的惨相了！
1934年3月，随着第一批bt-7快速装甲机兵的入役，苏联国防委员会便立即下达了开发下一代新式机甲的指令。
哈尔科夫“火车头厂”受命进行相关开发工作，总设计师柯锡金在当年年末便向委员会递交了第一个木制模型，然后于36年中旬造出第一台样机，也就是赵舰眼前这台代号“a-20”的妹子型机甲。
本着对这台心血之作的严格要求，柯锡金自然不满足于只在国内的试验场做普通测试，因此特意申请将样机带到战场进行实战检验，而他本人也跟着来到了西班牙。
值得一提的是，苏联人出于安全考虑，在运输船的选择上，很无奈的pass掉了西班牙和自己的货船，选择了赵舰的船队！
a-20在设计之初，是以开发惨遭“腰斩”的bt-1s机甲为基础改进升级而来，而bt-1s在某种意义上则可以看做是bt兽型系列的“直立行走版”，拥有“人、兽”两种行走模式。柯锡金以此为基础，融入了自己的设计理念。
柯锡金始终认为，使用“避弹外形”要比单纯的增加装甲厚度更合适。因为增加装甲厚度势必会造成重量增加，导致机甲的速度降低，而避弹外形则可以通过调整装甲的形状和角度，在不增加多少重量的前提下，提升机甲的防御力。
因此a-20虽然比bt-7要稍微慢一些，但也有65公里的最大时速。
别看a-20的主装甲板厚度只有20毫米，似乎比13毫米的bt-5和15毫米的t-26强不哪去，但其胸部装甲的32度倾斜角使其具有了等效于40毫米的防御能力。
这个厚度已经超出了德制pak35型战防炮在100米距离上的最大穿深35毫米，只要别让对方找到垂直攻击的机会，a-20的防御在当下的陆地战场上可以说是无敌的存在！
而除了座舱前的主装甲，a-20在身体的其他部位也尽可能做的有棱有角，跟其他国家那些要么四四方方、要么圆圆滚滚的货色形成鲜明对比。整台机甲的外形乍一看有点丑，但细看却能品味出一股独特的俄式暴力美学。
“啧啧。可惜只有一台，不然这陆地战可就要够那些德国佬受的了。”
赵舰知道在此时的战场上，如果抛开整个体系和战术不谈，单纯比较装甲机兵的性能而言，共和军一方的苏系机甲处于绝对的优势地位。德国人的i号、ii号和意大利人的菲亚特3000光是对上t-26和bt-5就已经非常吃力，更不要说这台a-20了。
不过这种对比就是五十步笑百步，因为在实际战斗中。双方机甲的表现都很糟。
共和军开始反攻后，双方的装甲部队均有投入战斗，但死相却各种凄惨！薄皮大馅的苏系机甲经常被战防炮吊打，而德意两国的玩意儿更是连莫洛托夫燃烧瓶都敌不过，化身fff团的国际纵队在战场上是见一个烧一个。
双方这样你来我往的互送“人头”，一度让西班牙国共两军的指挥官对这些外国机甲部队非常的不信任。但德国人是来试验新战术的。所以他们不在乎，而苏联人更是从来都不把阵亡数字当做是可以在乎的问题！
站在这台机甲面前，赵舰是越看越喜欢，他喜欢这台机甲并不是因为它有一对尖锐的“巨（喵）乳”，而是其所展示出的优秀设计理念。这时一个咳咳嗽嗽的老头走了过来，站到赵舰身边，用汉语向他搭起话来。
“孩子。你觉得这台机甲怎么样？”
“很棒！至少在这个战场上，一对一它已经是无敌的了！不过……”
“不过什么？”
“不过这场战争决定胜负的终究不会是陆军。”
说了一句能让天下所有陆军都感到黯然神伤的大实话，老者略微楞了一下，然后不由得摇头苦笑起来。苏联目前拥有西方世界最强的陆军，规模最大的装甲机兵部队，但他们的红海军却连意大利这逗比都不一定打得过。
“孩子，我承认你说了一句大实话，但是太伤人了。”
“恭维话听着顺耳。但细琢磨起来更伤。”
“……”
赵舰知道身边的这位老者应该就是a-20的设计者柯锡金博士，老爷子为了让自己的作品精益求精，不惜亲自带队跑到这战火纷飞的西班牙殖民地。这种精神固然值得敬佩，但残酷的现实就是现实！
很快现场的整备人员便完成了对机甲的最后检查，向柯希金示意一切ok，老爷子随即扭头对一旁的克里斯嘉招招手，竟然是想让她来操纵这台机甲。
毫不夸张的说。克里斯嘉是目前西班牙战场上苏军最优秀的装甲机师，她的bt-5在数次战斗中屡立奇功，机甲的损坏全都是由她激烈操作而造成的，敌人没能在她的bt-5上留下比擦伤更严重的痕迹。
柯锡金之所以这么安排。就是想看看年轻的优秀机师需要多久才能适应这台机甲。不过当克丽斯嘉把外套脱了准备登入机甲时，赵舰却被她那件灰色的“驾驶服”给雷到了。
妈蛋！你们是崇尚暴力美学的毛子、不是越土越有战斗力的土共，给美女机师配这么磕碜的驾驶服，柯锡金大爷你于心真的忍吗！？
因为轻型机甲体型小，所以多数机甲都会因为背部的引擎而导致驾驶舱过热，因此驾驶服普遍都是单薄耐磨的连体衣。但克丽斯嘉穿着的这件，乍一看就像是跟阿部高和（备注①）借来的。赵舰忍不住脑补了克丽斯嘉坐在公园长椅上，拽开拉链说“亚拉那一卡”的画面……好像还挺带感的！
没有理会赵舰那微妙的表情，克丽斯嘉钻进驾驶舱，操纵着a-20动了起来。柯锡金为了让这台机甲便于新手快速掌握，对“达芬奇机构”进行了一定的优化处理，之前试驾过的机师都表示，这台机甲动起来非常顺手，而且相当抗造！
克丽斯嘉先是让做了一些简单的伸展运动，适应了一下操纵感，然后动作的幅度就越来越大，强度也越来越激烈。短距疾跑、快速变向、徒手格斗，机甲在克丽斯嘉的操纵下如同是一个老练的拳击手，步伐灵活多变、一双钢拳虎虎生风。
恍惚间，赵舰仿佛已经看到数台德国机甲倒地不起的惨相了！