223 闪电行动（上）
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就在李晓峰忙着搞定制导武器问题的时候，他的老对手图哈切夫斯基也没闲着。进入10月份之后，图哈切夫斯基是过得比较郁闷的，政 治局和军 委几乎是全盘否定了他的一切主张，而且总 参谋部的权力是大大缩水，颇有一点上下不靠的感觉。
自然的，图哈切夫斯基对当前的状态肯定不满意，也一直在积极的想办法“东山再起”，只不过仓促之间没有太好的机会和办法而已。
而这一次，布良斯克方面军的反击功亏一篑，没能将敌第一、第二坦克集群的主力留下，这就让图哈切夫斯基看到了机会。
他觉得这是翻盘的好机会，如果他能想办法留下敌人的主力，这是不是将证明他图哈切夫斯基还没有过时，依然是红军的中流砥柱呢？
当然，想要做到这一点谈何容易，古德里安和克莱斯特都是老狐狸，而且手下的部队机械化程度相当高，如今是玩命一般的逃跑，谁能追得上？谁又能拦得住？
此时的德军第一、第二坦克集群正在快速地向乌涅恰方向逃跑，而最近的红军第12集团军先头部队还在杰格加涅夫卡，反正从图上推演来看，那是不存在拦截的可能。
实际上布良斯克方面军已经基本上放弃了追歼德军主力，重点放在了吃掉德军阻击殿后部队上，如果能吃掉这两个军，不说一举扭转红军在各条战线上的颓势，怎么说也能打一个翻身仗！
罗科索夫斯基下一阶段的作战计划重点就放在这上面，按照他的计划，歼灭了敌军的阻击部队之后，布良斯克方面军将徐徐推进，在12月中下旬将战线稳定在俄罗斯和乌克兰边境上。这也算是“圆满”的完成了军 委交代的任务，至少某仙人是能向政 治局交差了。
而就在罗科索夫斯基准备有条不紊稳扎稳打的执行这一套计划时，图哈切夫斯基却给他开了一个玩笑。
“布良斯克方面军依然存在全歼敌人第一、第二坦克集群的可能。总 参谋部已经制定好了‘闪电’行动的全套方案，只要严格地按照方案执行。一切都是有可能的！”
不过当罗科索夫斯基看到闪电行动的文本时，当时就倒吸了一口冷气，因为这项计划实在太大胆也太疯狂了！
疯狂的闪电，这就是后世史学家对闪电计划和当时的图哈切夫斯基的评价。因为这个计划确实很疯！
按照图哈切夫斯基的设想，红军将集中近卫空降兵第一师以及空降兵第2、3、4、5旅在乌涅恰进行大规模空降作战，抢在德军的前面占领这座关键的城市，将德国装甲部队留在伊普济河东岸，为布良斯克方面军围歼德军创造战机。
这完全就是纯种的图哈切夫斯基风格的战法。在图哈切夫斯基版本的大纵深作战中，伞兵或者说他想象中的机械化伞兵就是用来快速切入敌后交通枢纽，配合主力部队打歼灭战的兵种。
只不过，在之前，红军的伞兵因为种种问题，一直没能发挥出图哈切夫斯基设想中的这种功能。首先三十年代初期图哈切夫斯基被迫下台之后，伞兵受重视的程度被大大降低了，当时红军陆军的两驾马车是骑兵、装甲兵，伞兵只能靠边站。
比如李晓峰就大刀阔斧的裁剪了空降兵，将原本图哈切夫斯基时代的一个完整空降军（五个空降师）直接裁减为五个空降旅。配属给空降兵的tb-3也被重新扔给了远程航空兵，更不用说将图哈切夫斯基时代的飞行坦克计划一刀切掉。
这么说吧，从1935年到1940年，空降兵的规模几乎没有增长过，唯一能让空降兵部队高兴的就是专业运输机里-2取代了半吊子的tb-3。
当然，李晓峰并不是不重视空中突袭作战，只不过他觉得伞降在当时问题多多，效率和消费比并不是特别高，和直升机机降相比，伞降显得有点鸡肋。所以在那个时代。红军空降部队的重点放在了机降上，一度的伞兵被划给了空军。
不过等图哈切夫斯基第二次上台之后，情况又发生了变化，作为一个伞降的忠实拥护者。他再次拔高了空降兵的地位。将伞兵从空军抢回了陆军不说，还立刻宣布伞兵直接接受军 委和总 参 谋部的指挥，并重新扩充伞兵的编制，重新将旅改为师。
这就诞生了刚才提到过的近卫空降兵第一师，该师的前身就是近卫空降第一旅。只不过空降兵的扩充工作刚刚开始不久，卫国战争就爆发了。也仅仅有这个第一旅改编成了师。其他的四个空降旅依然维持原有规模不变。
讲心里话，当时图哈切夫斯基是一肚子的火气，严厉地谴责了李晓峰“胡作非为”，他认为如果空降兵如果没有停止发展，现在有五个空降兵师而不是五个旅，那情况将完全不一样。
“那么，在第一次大反击中，我就能一举投入五个师奇袭敌后，将把敌人的后方闹个底朝天，那时候战局将完全不一样，胜利完全是有可能的！”
有可能吗？只能说图哈切夫斯基太高看了空降兵的作用，抛开空降兵的伞降属性不提，说白了他们就是精锐的轻步兵。那真心是实打实的轻步兵，重武器几乎是没有的。
就拿红军的空降兵举例子，除了轻武器优先装备突击步枪很先进之外，重武器上就很寒酸了。连一级的支援武器，普通步兵师有60毫米迫击炮和榴弹机枪，但是空降兵装备的是超轻型的迫击炮，比标准的60迫要轻，同时弹丸威力和射程也小不少。
这还是连一级，在营一级和团一级差别就更明显了，普通步兵在团营级别装备有120迫和82迫，但是在空降兵这里就剩下了82迫（120迫太重，空降兵暂时带不动），区别最大的还是师旅级别的支援火力，普通步兵师有76加、122榴和130火箭炮，而空降兵就只有超轻型的76榴和107火箭炮（还是六管的）。
这样的轻火力对付标准的轻步兵师都吃亏。对付摩托化步兵、机械化步兵那就只有被爆翔的份。看看二战中大规模空降作战，除了开始阶段利用奇袭的优势占过一点便宜之外，越往后走，空降兵就混得越惨。
在诺曼底、在市场花园。盟军的空降兵都遭受了惨重的损失，而根本原因就在于空降兵本身火力弱，而空投收拢过程又太费劲，太容易暴露在敌人的火力下被吊打。
而这一次，图哈切夫斯基不光要让伞兵去攻占城市。还要让他们正面抗住装甲部队的攻击，怎么看这都像是去送死！
反正罗科索夫斯基和李晓峰都不看好他的闪电行动能取得成功，也试图劝说这位元帅打消这个不切实际的想法，不过很遗憾，此时的图哈切夫斯基已经有点疯狂和偏执了，他强硬地推行着这个很是疯狂的计划。
“我们将集中全部的运输机和相当一部分四发轰炸机用于空投伞兵，将一口气将一个伞兵师又两个伞兵旅空投到乌涅恰附近。其中近卫第一伞兵师负责占领城区和机场，第二伞兵旅和第三伞兵旅负责攻占桥梁。当上述任务执行完毕之后，第4、第5伞兵旅再跟进，直接空降在乌涅恰机场。”
任务说明倒是没什么出奇的。只不过在这份平凡当中却隐藏有巨大的危机。比如运输机的问题，之前红军相当一部分运输机都被用来保障基辅的补给，空投和空运成为了这座孤城唯一的生命线。而为了执行闪电作战，这一部分运输机将被抽调走，大家可以试想一下，一座百万人口的大城市一天要消耗多少物资，本来空投和空运都只能勉强给基辅军民吊住一口气，如今连这口气都没了，基辅的情况会不会陡然恶化？
而且谁也无法保证空降作战会一番风顺，一旦有个闪失。布良斯克方面军是鞭长莫及，那真心只能看伞兵被德国装甲部队吊打的。不过前面说了，图哈切夫斯基豁出去了，这是他的奋力一搏！
12月9日。闪电作战开始了，从列宁格勒、莫斯科、基辅以及远东方向抽调来的运输机云集在斯摩棱斯克，数百架里-2运输机以及同样数量的b-17、图-3、pe-8，甚至还有一部分老掉牙的tb-3蓄势待发。而刚刚坐火车抵达斯摩棱斯克的空降兵们根本就来不及喘息，就开始整顿装备随时准备出击。
仅仅休息了一天，在图哈切夫斯基迫不及待的命令中。伞兵们被塞入了机舱，两个多小时的颠簸之后，他们抵达了乌涅恰上空，随着机舱里绿色信号灯亮起，舱门被打开，很快，一片片白色花朵就在空中绽开。
第一波次进行空投的是近卫第一空降兵师，该师万余名官兵在师长加育劳夫的带领下跃出机舱，直奔乌涅恰市区和机场而去。
这里必须实事求是的说明一下，在空降过程中，不管是运输机、轰炸机还是近卫伞兵第一师的官兵们都没有太大的损失，图哈切夫斯基这一招疯狂归疯狂，但确实在德国人的意料之外。不管是古德里安还是克莱斯特都没有料到红军会玩空投，所以驻扎在乌涅恰的德国守军几乎是毫无反应，实际上也没办法反应，这支守备部队几乎没有高射炮，唯一的高射机枪还是从红军那里缴获的老掉牙的马克沁。
近卫空降兵第一师几乎是毫发无损的就完成了最危险也最惊险的一段旅程。落地之后，他们快速收拢集结然后朝着预定目标飞奔而去。在行军途中，年轻的红色伞兵们是难掩兴奋，他们以为接下来也会像之前一样顺利，他们将完成这项艰难的任务然后带着满身的荣誉回家。
只能说小伙子们高兴得有点太早了，德国人没有那么脆弱，相反，他们的抵抗是十分顽强的！
负责进攻乌涅恰机场的伞兵很快就发现了这一点，战前的情报显示，乌涅恰机场仅仅只有一个加强连负责驻守，用一个空降团的兵力夺取它实在是牛刀杀鸡！
不过战斗爆发之后，伞兵们发现敌人相当的棘手，一次次打退了围攻，并且越战越勇牢牢地守住了机场。这也直接导致原本按照图哈切夫斯基的计划。在当天下午将空降第4、第5旅空运到乌涅恰的计划搁浅。总不能让运输机在枪林弹雨的威胁下降落在敌人的防区吧？
不光是攻打机场不顺利，对市区的攻击就更加被动了，负责攻击市区的第2、第3空降团刚刚踏入乌涅恰城内就遭到迎头痛击，每一条街道、每一幢房屋、甚至每一束草丛里都隐藏了德军。每前进一步都得付出惨重的代价。激烈的巷战一直持续到当天深夜，心急如焚的加育劳夫是坐卧不安，不得不一次又一次的强令部队加强攻势。
但是这并没有什么卵用，因为德军城防司令维泽尔中校已经接到了古德里安的指示，不惜一切代价坚守至少48小时。一定要等到主力部队抵达乌涅恰！
这位中校也豁出去了，将自己的警卫兵都丢上了一线，甚至一度亲自前往一线同红军对射，在他的激励下，德军虽然一步步的后撤，但是幅度相当的小，哪怕以最悲观的方式估算，撑过48小时都不是什么大问题。
这是一场同时间的赛跑，谁快谁就有可能获得胜利。在比赛开始的时候，图哈切夫斯基通过出其不意的手段先拔头筹。打了德军一个措手不及。但是开局顺利不等于就稳稳的将胜利揣进了口袋，接下来的正面交锋中，德军的顽强让红色伞兵吃尽了苦头。
比如空降兵第二旅，该旅的任务是夺取河上的桥梁并坚守下去，但是这个旅的运气不是一般的糟糕，近卫空降兵第一师跳伞之后，他们的机群在战斗机的护卫下继续向前飞，按照预定计划，他们将在离河岸五公里位置进行空降。
不过搞笑的一幕就在此时发生了，不知道什么原因。领航的长机飞临河岸之后没有停下，也没有发信号，只是埋头向前飞，而后面跟随的一票运输机和轰炸机也是丈二和尚摸不着头脑。也就傻乎乎地跟着往前飞。
这一飞就飞了半个钟头，当领航机发现后续的运输机没有进行空投作业时，才赶紧仓促地往回飞，这一下掉头就造成了编队的一片混乱。在混乱中，第二伞兵旅和第三伞兵旅的座机混作一团，所有部队的编制都被打乱了。
在一团混乱之中。空降开始了，两个旅的伞兵混作一团乱七八糟的被甩出了机舱不说，离原本预定的空降场也偏离了十几公里。再加上突然有一股气流穿越空降场，导致伞兵们散得相当开，而且一部分重武器的伞降包也直接被大风吹进了河里。
所以在这两个旅落地之后，真心是一片混乱，军官找不到士兵，士兵也找不到组织，甚至一部分士兵干脆就是两手空空。按照预定计划，这两个旅应该在一个小时内完成集结，然后经过一个小时的行军，然后在下午三点前发动攻击。
但实际情况完全超出了预计，光是集结一项就花费了三个小时，而且请注意，这并不是有序的集结，而是两个旅的各种部队乱七八糟的混杂在一起，反正秩序很乱。
不光是秩序乱，集结行动也没能完全收拢所有的伞兵，有相当一部分（大约四分之一）伞兵迷失了方向，向着错误的方向前进。
一直到下午五点，第二、第三旅的旅长才恢复了一定的指挥秩序，而这离预定的时间已经相差甚远，按照图哈切夫斯基的计划，此时夺桥炸桥任务都该圆满完成了。
草草完成集结之后，第二和第三旅开始向着预定目标行军，请注意计划中这段路程大约是五公里，但是因为偏航的关系，实际上这段路程变成了十二公里。折腾了一天的伞兵几乎是搭着舌头才赶到了预定目标，而此时已经是晚上七点了。
伞兵们是人困马乏，仓促组织的一波进攻很快就被德军守桥部队击退。万般无奈之下，两位伞兵旅长只能命令暂停进攻原地休整。但是战后这被证明是个不折不扣的错误。
当当天晚上，按照古德里安的命令，驻扎在利亚里奇和克林齐的德军快速向乌涅恰增援，在第二天凌晨五时抵达了桥梁附近。直接导致第二、第三伞兵旅第二天的攻势也一脚踢在了铁板上！
总而言之，除了空降过程还算顺利没有遭受什么损失之外，当伞兵落地之后，闪电行动就变成蜗牛行动，原本完美的作战计划是漏洞百出，一个又一个意外因素打乱了图哈切夫斯基的如意算盘。
现在，摆在图哈切夫斯基面前的就是个烂摊子了，究竟该怎么收场他必须慎重的考虑一下了……(未完待续。)
ps：鞠躬感谢寄生虫之血吸虫、ss警卫旗队、hzwangdd、麻神**、胡德海军上将和尤文图斯同志！
就在李晓峰忙着搞定制导武器问题的时候，他的老对手图哈切夫斯基也没闲着。进入10月份之后，图哈切夫斯基是过得比较郁闷的，政 治局和军 委几乎是全盘否定了他的一切主张，而且总 参谋部的权力是大大缩水，颇有一点上下不靠的感觉。
自然的，图哈切夫斯基对当前的状态肯定不满意，也一直在积极的想办法“东山再起”，只不过仓促之间没有太好的机会和办法而已。
而这一次，布良斯克方面军的反击功亏一篑，没能将敌第一、第二坦克集群的主力留下，这就让图哈切夫斯基看到了机会。
他觉得这是翻盘的好机会，如果他能想办法留下敌人的主力，这是不是将证明他图哈切夫斯基还没有过时，依然是红军的中流砥柱呢？
当然，想要做到这一点谈何容易，古德里安和克莱斯特都是老狐狸，而且手下的部队机械化程度相当高，如今是玩命一般的逃跑，谁能追得上？谁又能拦得住？
此时的德军第一、第二坦克集群正在快速地向乌涅恰方向逃跑，而最近的红军第12集团军先头部队还在杰格加涅夫卡，反正从图上推演来看，那是不存在拦截的可能。
实际上布良斯克方面军已经基本上放弃了追歼德军主力，重点放在了吃掉德军阻击殿后部队上，如果能吃掉这两个军，不说一举扭转红军在各条战线上的颓势，怎么说也能打一个翻身仗！
罗科索夫斯基下一阶段的作战计划重点就放在这上面，按照他的计划，歼灭了敌军的阻击部队之后，布良斯克方面军将徐徐推进，在12月中下旬将战线稳定在俄罗斯和乌克兰边境上。这也算是“圆满”的完成了军 委交代的任务，至少某仙人是能向政 治局交差了。
而就在罗科索夫斯基准备有条不紊稳扎稳打的执行这一套计划时，图哈切夫斯基却给他开了一个玩笑。
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不过当罗科索夫斯基看到闪电行动的文本时，当时就倒吸了一口冷气，因为这项计划实在太大胆也太疯狂了！
疯狂的闪电，这就是后世史学家对闪电计划和当时的图哈切夫斯基的评价。因为这个计划确实很疯！
按照图哈切夫斯基的设想，红军将集中近卫空降兵第一师以及空降兵第2、3、4、5旅在乌涅恰进行大规模空降作战，抢在德军的前面占领这座关键的城市，将德国装甲部队留在伊普济河东岸，为布良斯克方面军围歼德军创造战机。
这完全就是纯种的图哈切夫斯基风格的战法。在图哈切夫斯基版本的大纵深作战中，伞兵或者说他想象中的机械化伞兵就是用来快速切入敌后交通枢纽，配合主力部队打歼灭战的兵种。
只不过，在之前，红军的伞兵因为种种问题，一直没能发挥出图哈切夫斯基设想中的这种功能。首先三十年代初期图哈切夫斯基被迫下台之后，伞兵受重视的程度被大大降低了，当时红军陆军的两驾马车是骑兵、装甲兵，伞兵只能靠边站。
比如李晓峰就大刀阔斧的裁剪了空降兵，将原本图哈切夫斯基时代的一个完整空降军（五个空降师）直接裁减为五个空降旅。配属给空降兵的tb-3也被重新扔给了远程航空兵，更不用说将图哈切夫斯基时代的飞行坦克计划一刀切掉。
这么说吧，从1935年到1940年，空降兵的规模几乎没有增长过，唯一能让空降兵部队高兴的就是专业运输机里-2取代了半吊子的tb-3。
当然，李晓峰并不是不重视空中突袭作战，只不过他觉得伞降在当时问题多多，效率和消费比并不是特别高，和直升机机降相比，伞降显得有点鸡肋。所以在那个时代。红军空降部队的重点放在了机降上，一度的伞兵被划给了空军。
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这还是连一级，在营一级和团一级差别就更明显了，普通步兵在团营级别装备有120迫和82迫，但是在空降兵这里就剩下了82迫（120迫太重，空降兵暂时带不动），区别最大的还是师旅级别的支援火力，普通步兵师有76加、122榴和130火箭炮，而空降兵就只有超轻型的76榴和107火箭炮（还是六管的）。
这样的轻火力对付标准的轻步兵师都吃亏。对付摩托化步兵、机械化步兵那就只有被爆翔的份。看看二战中大规模空降作战，除了开始阶段利用奇袭的优势占过一点便宜之外，越往后走，空降兵就混得越惨。
在诺曼底、在市场花园。盟军的空降兵都遭受了惨重的损失，而根本原因就在于空降兵本身火力弱，而空投收拢过程又太费劲，太容易暴露在敌人的火力下被吊打。
而这一次，图哈切夫斯基不光要让伞兵去攻占城市。还要让他们正面抗住装甲部队的攻击，怎么看这都像是去送死！
反正罗科索夫斯基和李晓峰都不看好他的闪电行动能取得成功，也试图劝说这位元帅打消这个不切实际的想法，不过很遗憾，此时的图哈切夫斯基已经有点疯狂和偏执了，他强硬地推行着这个很是疯狂的计划。
“我们将集中全部的运输机和相当一部分四发轰炸机用于空投伞兵，将一口气将一个伞兵师又两个伞兵旅空投到乌涅恰附近。其中近卫第一伞兵师负责占领城区和机场，第二伞兵旅和第三伞兵旅负责攻占桥梁。当上述任务执行完毕之后，第4、第5伞兵旅再跟进，直接空降在乌涅恰机场。”
任务说明倒是没什么出奇的。只不过在这份平凡当中却隐藏有巨大的危机。比如运输机的问题，之前红军相当一部分运输机都被用来保障基辅的补给，空投和空运成为了这座孤城唯一的生命线。而为了执行闪电作战，这一部分运输机将被抽调走，大家可以试想一下，一座百万人口的大城市一天要消耗多少物资，本来空投和空运都只能勉强给基辅军民吊住一口气，如今连这口气都没了，基辅的情况会不会陡然恶化？
而且谁也无法保证空降作战会一番风顺，一旦有个闪失。布良斯克方面军是鞭长莫及，那真心只能看伞兵被德国装甲部队吊打的。不过前面说了，图哈切夫斯基豁出去了，这是他的奋力一搏！
12月9日。闪电作战开始了，从列宁格勒、莫斯科、基辅以及远东方向抽调来的运输机云集在斯摩棱斯克，数百架里-2运输机以及同样数量的b-17、图-3、pe-8，甚至还有一部分老掉牙的tb-3蓄势待发。而刚刚坐火车抵达斯摩棱斯克的空降兵们根本就来不及喘息，就开始整顿装备随时准备出击。
仅仅休息了一天，在图哈切夫斯基迫不及待的命令中。伞兵们被塞入了机舱，两个多小时的颠簸之后，他们抵达了乌涅恰上空，随着机舱里绿色信号灯亮起，舱门被打开，很快，一片片白色花朵就在空中绽开。
第一波次进行空投的是近卫第一空降兵师，该师万余名官兵在师长加育劳夫的带领下跃出机舱，直奔乌涅恰市区和机场而去。
这里必须实事求是的说明一下，在空降过程中，不管是运输机、轰炸机还是近卫伞兵第一师的官兵们都没有太大的损失，图哈切夫斯基这一招疯狂归疯狂，但确实在德国人的意料之外。不管是古德里安还是克莱斯特都没有料到红军会玩空投，所以驻扎在乌涅恰的德国守军几乎是毫无反应，实际上也没办法反应，这支守备部队几乎没有高射炮，唯一的高射机枪还是从红军那里缴获的老掉牙的马克沁。
近卫空降兵第一师几乎是毫发无损的就完成了最危险也最惊险的一段旅程。落地之后，他们快速收拢集结然后朝着预定目标飞奔而去。在行军途中，年轻的红色伞兵们是难掩兴奋，他们以为接下来也会像之前一样顺利，他们将完成这项艰难的任务然后带着满身的荣誉回家。
只能说小伙子们高兴得有点太早了，德国人没有那么脆弱，相反，他们的抵抗是十分顽强的！
负责进攻乌涅恰机场的伞兵很快就发现了这一点，战前的情报显示，乌涅恰机场仅仅只有一个加强连负责驻守，用一个空降团的兵力夺取它实在是牛刀杀鸡！
不过战斗爆发之后，伞兵们发现敌人相当的棘手，一次次打退了围攻，并且越战越勇牢牢地守住了机场。这也直接导致原本按照图哈切夫斯基的计划。在当天下午将空降第4、第5旅空运到乌涅恰的计划搁浅。总不能让运输机在枪林弹雨的威胁下降落在敌人的防区吧？
不光是攻打机场不顺利，对市区的攻击就更加被动了，负责攻击市区的第2、第3空降团刚刚踏入乌涅恰城内就遭到迎头痛击，每一条街道、每一幢房屋、甚至每一束草丛里都隐藏了德军。每前进一步都得付出惨重的代价。激烈的巷战一直持续到当天深夜，心急如焚的加育劳夫是坐卧不安，不得不一次又一次的强令部队加强攻势。
但是这并没有什么卵用，因为德军城防司令维泽尔中校已经接到了古德里安的指示，不惜一切代价坚守至少48小时。一定要等到主力部队抵达乌涅恰！
这位中校也豁出去了，将自己的警卫兵都丢上了一线，甚至一度亲自前往一线同红军对射，在他的激励下，德军虽然一步步的后撤，但是幅度相当的小，哪怕以最悲观的方式估算，撑过48小时都不是什么大问题。
这是一场同时间的赛跑，谁快谁就有可能获得胜利。在比赛开始的时候，图哈切夫斯基通过出其不意的手段先拔头筹。打了德军一个措手不及。但是开局顺利不等于就稳稳的将胜利揣进了口袋，接下来的正面交锋中，德军的顽强让红色伞兵吃尽了苦头。
比如空降兵第二旅，该旅的任务是夺取河上的桥梁并坚守下去，但是这个旅的运气不是一般的糟糕，近卫空降兵第一师跳伞之后，他们的机群在战斗机的护卫下继续向前飞，按照预定计划，他们将在离河岸五公里位置进行空降。
不过搞笑的一幕就在此时发生了，不知道什么原因。领航的长机飞临河岸之后没有停下，也没有发信号，只是埋头向前飞，而后面跟随的一票运输机和轰炸机也是丈二和尚摸不着头脑。也就傻乎乎地跟着往前飞。
这一飞就飞了半个钟头，当领航机发现后续的运输机没有进行空投作业时，才赶紧仓促地往回飞，这一下掉头就造成了编队的一片混乱。在混乱中，第二伞兵旅和第三伞兵旅的座机混作一团，所有部队的编制都被打乱了。
在一团混乱之中。空降开始了，两个旅的伞兵混作一团乱七八糟的被甩出了机舱不说，离原本预定的空降场也偏离了十几公里。再加上突然有一股气流穿越空降场，导致伞兵们散得相当开，而且一部分重武器的伞降包也直接被大风吹进了河里。
所以在这两个旅落地之后，真心是一片混乱，军官找不到士兵，士兵也找不到组织，甚至一部分士兵干脆就是两手空空。按照预定计划，这两个旅应该在一个小时内完成集结，然后经过一个小时的行军，然后在下午三点前发动攻击。
但实际情况完全超出了预计，光是集结一项就花费了三个小时，而且请注意，这并不是有序的集结，而是两个旅的各种部队乱七八糟的混杂在一起，反正秩序很乱。
不光是秩序乱，集结行动也没能完全收拢所有的伞兵，有相当一部分（大约四分之一）伞兵迷失了方向，向着错误的方向前进。
一直到下午五点，第二、第三旅的旅长才恢复了一定的指挥秩序，而这离预定的时间已经相差甚远，按照图哈切夫斯基的计划，此时夺桥炸桥任务都该圆满完成了。
草草完成集结之后，第二和第三旅开始向着预定目标行军，请注意计划中这段路程大约是五公里，但是因为偏航的关系，实际上这段路程变成了十二公里。折腾了一天的伞兵几乎是搭着舌头才赶到了预定目标，而此时已经是晚上七点了。
伞兵们是人困马乏，仓促组织的一波进攻很快就被德军守桥部队击退。万般无奈之下，两位伞兵旅长只能命令暂停进攻原地休整。但是战后这被证明是个不折不扣的错误。
当当天晚上，按照古德里安的命令，驻扎在利亚里奇和克林齐的德军快速向乌涅恰增援，在第二天凌晨五时抵达了桥梁附近。直接导致第二、第三伞兵旅第二天的攻势也一脚踢在了铁板上！
总而言之，除了空降过程还算顺利没有遭受什么损失之外，当伞兵落地之后，闪电行动就变成蜗牛行动，原本完美的作战计划是漏洞百出，一个又一个意外因素打乱了图哈切夫斯基的如意算盘。
现在，摆在图哈切夫斯基面前的就是个烂摊子了，究竟该怎么收场他必须慎重的考虑一下了……(未完待续。)
ps：鞠躬感谢寄生虫之血吸虫、ss警卫旗队、hzwangdd、麻神**、胡德海军上将和尤文图斯同志！