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第二百零三章 大神汇聚

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    “你好,我叫伊戈尔?伊万诺维奇?西科斯基,刚刚毕业于基辅工业学院。”机械师笑着通报了自己的情况。

    “你叫西科斯基?”赵守宏不禁瞪大了眼睛,他想不到自己随便搭讪都能找到如此强悍的大神。对于早期的罗刹航空界来说,西科斯基是当之无愧的第一大神。他不但从1909年就开始试制直升飞机,并在1939年获得了成功,还在1913年制造出世界上第一种四发重型轰炸机‘罗刹勇士’号,可谓轰炸机的始祖。

    这样厉害的大神级飞机设计师,赵守宏自然不会放过,为了确定他的确是自己心中所想的西科斯基,赵守宏偷眼看了看他的双手。那是一双极度扭曲的双手,其表面的皮肤早已看不出原来的样子,到处布满了瘤痕,就连手指上的肌肉也呈现出不正常的扭曲,很显然这双手受过很严重的伤。

    看到这样一双可怕的手,赵守宏反倒兴奋起来。因为根据历史记载,西科斯基四岁的时候,曾经碰倒了火炉上的开水,造成他的双手严重烫伤而导致变形,这与眼前这个年轻人的情况非常相似。

    “你是基辅人?曾经就读于彼得堡海军学院?”为了保险,赵守宏又问了两个问题。

    “当然,你认识我吗?”西科斯基听得很好奇,他似乎还没有透露这些信息。

    “当然不认识,不过以后我们会很熟悉的。”赵守宏笑眯眯的说道:“我邀请你加入我的团队,进行飞机的设计与制造工作,你认为如何?”

    “华兰人也造飞机?”西科斯基的话中并没有偏见的意思,他只是纯粹的感到很惊讶。

    “当然,那边的冯如1号就是我们的作品,而我身边的这位就是冯如设计师本人。”赵守宏笑着指了指身边的冯如,他们两个一直在用罗刹语聊天,可怜的冯如一句也没有听懂。

    “天啊,我居然见到了一位这么著名的飞机设计师,而且还是个华兰人。我很高兴能够与你一起工作,非常非常荣幸。”西科斯基对着冯如满是殷勤之色,冯如却一句也没有听懂。

    “对不起,你能不能说撒尔语?他听不懂罗刹语。”赵守宏笑着解释道。

    “撒尔语我不会,不过我会华兰语。”西科斯基恍然大悟。刚才一时兴奋他居然忘记了对方的国籍,所以始终在用罗刹语交谈。罗刹国靠近后金国,由于双方经贸十分频繁,所以在罗刹国懂华兰语的人要多一些,恰好西科斯基就懂。

    西科斯基很快用华兰语与冯如攀谈起来,听说他也对飞机设计很感兴趣,两人很快聊到了专业的话题。对于这些设计师来说,聊起自己的专业可以旁若无人,他们很快就将赵守宏晾在了一边。

    赵守宏无聊的四处乱看,想要找个地方打发时间,但很快他竟然找到了一个熟悉的面容。“福克。”赵守宏低声惊呼,他见过对方的照片,所以很快从面容上认出了他。

    安东尼?福克出生于红毛国属东斋尼的爪哇岛,不过他的童年却是在红毛国内长大的。从小就对模型火车与蒸汽机很感兴趣的他,在高中时期就设计了一个防漏轮胎,但后来他才发现,早已经有人申请了这项专利。

    后来的福克在条顿国接受培训成为了一名合格的机械师,这对他今后的事业帮助颇深。1910年他就设计出了当时最快和最坚固的单翼飞机,他本来想将这架飞机送给赫连女王,却意外遭到了冷遇。

    不服输的福克又向协约国三大强国兜售自己的创意,三国军事当局却不感兴趣。后来福克来到了条顿国,并建立了自己的公司。让三国没有想到的是,这个不被他们重视的年轻人在几年之后建立起了庞大的飞机公司,并制造出飞机使用的射击断续器,让自己的飞机成了真正的战斗机。

    由这些战斗机组成的机队,在一战前期的那些峥嵘岁月几乎占据了整个空中,击落大批协约国的飞机,创造出全世界第一批空战王牌,因此那段日子又被称为‘福克灾难’。

    这样一位大神级的设计师,赵守宏自然要拉拢一番了。没想到他还没有开口,福克先转过头来说话了。“这位先生你在叫我吗?”福克好奇的问道,原来他们两个人的距离并不算远,福克刚才听到了他的喊声。尽管福克听不懂华兰语,但他能从赵守宏的语气和眼神上猜出,对方是在与自己说话。

    “当然,我似乎见过你,不过我不记得是什么时候了。”赵守宏只好笑着搪塞。

    “刚才见到你和同伴对这台发动机说了很久,似乎对它很有想法,能和我说说吗?”显然刚才福克已经注意到了他,此处出声询问。

    “当然可以。”赵守宏将刚才与冯如的话,用撒尔语再次说了一遍。

    福克听得眼中喜色连闪,他微笑着点头道:“你对这种新型发动机的评论,非常精辟和准确,不过似乎说的还不够全面,不知道你对这种发动机还有什么高论?”

    赵守宏笑道:“当然有,不过后面全是缺点了,恐怕说出来会贻笑大方。”

    “哦?说说看,我已经看不出什么缺点了。”福克惊讶的说道,刚才他只是随便的一问,想不到真的还有。

    赵守宏指了指那台依然在工作的土地神发动机笑道:“你恐怕忽略了重力与惯性吧,这么沉重的汽缸在高速旋转,飞机一定会产生巨大的陀螺力,这对飞行员可是一大挑战。我想当飞行员转弯的时候,他们的操作必须改变九十度,否则就会机毁人亡。除此之外,这种发动机一个很明显的缺陷就是气流阻力损失太高,因为发动机的旋转运动会产生气体阻力,我想这种发动机在短时间内或许可以得到大量运用,可是一旦风冷发动机的冷却问题得到解决,这种发动机必然会销声匿迹。”