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第二百五十四章 胜利之门(下方爬山点)

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    “不要啊,菜神我错了!”

    “23333,第一次见主播威胁自己的衣食父母的……”

    “爬山,爬山~”

    “为星座守候打赏主播‘一棵大白菜’两发榴弹,大家赶紧去看看主播的惨样吧!”

    (附言:榴弹压惊,精神损失费,没说的,菜神赶紧爬山吧~)

    “6666,土豪现身~”

    “捉住野生守候巨,土豪求包养!”

    ……

    “咳咳,看在守候老大的份上,我就不计较你们失言这件事了。先打完这一把!”步悔咳嗽了几下,说道。

    其实到了这个时间段,战斗已经进入残局吃肉阶段了。

    红方坦克在A9区域只剩下一辆猎虎坚持着,在重坦线有鼠爷等三辆肌肉坦克卡着。

    在A9的队友见猎虎坦克歼击车孤立无援,当即就冲了上去。准备强吃掉。

    步悔也紧随其后,等到猎虎被打的残血后,步悔一炮抽在猎虎的后脑勺上,准确的收下人头。

    做完这一切,步悔就和队友朝着红方的基地开去。

    最后阶段,步悔没有选择当全歼党,直接以占领基地结束了。

    “打得不错,下一把开始了,如果有上山的地图,我就讲,没有我就不讲了,为了保险,未来几把我都会打查查。”步悔说道。

    《坦克世界》里就没有说没有查查爬不了的山,除非这座山不支持爬!

    “666666”

    “教学大片要上演了,板凳准备好了!”

    “前排兜售瓜子,汽水,面包,牛奶,要的M我!”

    “老天保佑,一定来一张多山的地图!”

    ……

    终于,在广大人民强烈要求以及祈祷下,此次战斗果然来到了一张多山的地图。

    胜利之门。

    步悔出生在下方。

    坦克:查狄伦25t。

    己方坦克阵容:IS-7,百夫长AX,140工程,FV215b(183),查狄伦155 58,AMX50 120,M103,IS-8,T-54,洛林40t,IS-3,AMX13 90 ,M41斗牛犬,AMX ELC(伊拉克)。

    红方坦克阵容:两辆AMX50B,IS-7,140工程,查狄伦25t,E-100 WT,261工程,E-75,M103,ST-I,两辆T-54,四运,T-54LT,T49.

    “咿呀,胜利之门!”步悔神秘的笑了笑,“这个地图可是有两个爬山点哦,一个是目前这边的,一个是对面的。”

    “既然出生在这边了,那对面的爬山点就不好演示了,以后碰到了再说吧!”步悔说道,然后等待着读秒结束。

    既然是给观众们表演爬山,那双方阵容分析与否都不重要了。

    读秒结束后,步悔首先绕着基地转了一大圈,首先把速度提升到五十多迈,等到走直线的时候。

    速度刚好到了六十迈。

    这点速度足够查狄伦25t爬上步悔找到的爬山点了。

    步悔所说的下方爬山点,是在步悔基地右侧这座大山上的。

    具体位置是,首先绕着基地圈顺时针转,转到一半的时候,面朝着基地左侧这座大山的时候。

    视野里出现第一棵树的时候,他旁边有一个比较斜的坡,这个坡就是上山的坡。

    速度快的坦克,比如差涤纶25t这样的,就可以直接冲上斜坡,当然坦克最好是以向右倾斜十五度那样冲上去。

    这样,上斜坡的时候很容易上去,不会滑下来。

    上到最顶端不能在上的时候,这时候倾斜十五度到三十度就起作用了,他会在地图的约束下自动滑到斜坡一边。

    在斜坡边缘继续往上开。

    “别换方向,就这么往上爬,爬到不能动了,向左调转九十度,瞄准第二个驻车点。”步悔说道。

    同时操控着查狄伦25t转向,马不停蹄的朝着第二个驻车点跑去。

    所谓的驻车点,是步悔以自己理解的方式命名的。

    每次爬山的时候,总是会碰到一些拦路地段,这个时候就不得不降低车速,转向或者是倒车爬上去什么的。

    这些点位步悔统称为驻车点。

    第二个驻车点更陡峭了,步悔在往上爬的时候用的是斜上的方法。

    所谓斜上方法,就是在直接朝山上爬的时候,总是会因为坦克的功率原因,爬到一半就爬不动了。

    这时候就要改变思路。

    不直接往上爬了,改为朝右侧或者左侧开。你不让朝上爬,难道还不允许我朝左朝右爬嘛?

    如果朝左朝右都可以的话,那接下来就能成功了。

    别傻乎乎的真朝左朝右爬,要把车头瞄准左上方向,这样,在向左向右开动下,就可以用另外一种方式往上走了。

    用个人尽皆知的称呼就是所谓的,“之”字形走法。

    斜着爬到了驻车点前,坦克再一次爬不动了,这时候步悔没有选择“之”字形走法,而是选择倒车往上爬。

    因为这一片的山坡坡度更陡峭了,“之”字形走法已经不管用了。

    刚才说的,其实是正“之”字形走法,这个方法适合缓长的山坡,而倒车“之”字形走法。

    更适合短距离,略陡的山坡,小范围的腾转挪移。

    “现在,正面上这个平台是上不去了,这时候就得换个方法!”步悔一步一步的解释道。

    首先,保持车体不会滑下去,否则功亏一篑了。

    其次就是,倒转车体九十度,让查狄伦25t的屁股对着山顶,继续朝上开,这时候坦克会继续往上走。

    有人会问,直接正面朝上开不行么?这里步悔就得说一声了,正面上是不能上去的,只有倒车才合适。

    这时候不要傻乎乎的朝上走,在上走的过程中一定要注意向右倒车转弯。

    这样,坦克就会绕开那个阻碍坦克上驻车点的陡坡,侧面迂回到驻车点上。

    到这里,已经完成了第一步了。

    不要大惊小怪,就是第一步。

    接下来,第二步就是前方的断口。

    这时候经过一百八十度转弯,此时的坦克车头大致和山脚下的路平行,这时候五十米外有一个断口。

    这个断口不明显,事实上是一个凸起的山脊中间凹下去了一块。

    第二步就是瞄着这个断口,此时查狄伦25t所待的第二驻车点其实是一个过渡点,其目的就是为了加速。

    “看清楚了,这时候要往下走加速了,记住要略微朝下走一段距离,加速!否则根本爬不上去!”步悔说道。

    查狄伦25t经过一小段距离微加速,速度从零加速到三十多迈,这点速度足够查狄伦25t滑上去了。