第五十三章 公交系统
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不管那些商会的负责人们是怎么想的，恰恰克也只是一边应付着他们一边开展着李宏的另一项政策。
经过扩建之后的斯巴达克斯大街，有石板道路的长度将近一公里，而还没有铺设石板道路的也有着两公里左右的距离，虽然还没达到李宏的理想状态，但一个镇级聚居点的规模，这个长度其实也差不多了。
三公里的长度，以人们的步行速度来看，差不多要半个多小时才能从一边走到另一边，这样的话会很大程度上浪费一些人的时间，就以波凯农场为例子，有不少居民区是在镇子的西南或是东南边，而农场是在镇子的西北边，居民每天至少就要花上一个多小时的时间在赶路上面，至于要赶更远路程的渔夫那就更不用说了。而用食草龙车代步的话，这个时间能够缩短到十分钟以内，来回最多也就是二十分钟。
所以李宏打算弄一个公交系统，暂时来说所要设定的站点也不多，斯巴达克斯大街两边分别设立一个站点，大河边设立一个站点，在不满车的情况下可以在路上随时扬手叫停。这个公交系统其实也不用花费李宏太多的资金，因为要用到的几乎都是淘汰下来的这个世界原本的食草龙车，车辆的空间不大、防颠簸性能也不算很好，也只有在城镇内这种相对于坦途的道路才能把速度提上来一些，也能够舒服一些。
不过这个收费倒是有点争议，李宏原本是打算不收取任何金钱的，不过这被几乎所有人反对，也只有海姆达尔和布拉基这些系统召唤人物没有发表意见。
“少爷，虽然我也明白你想给这些镇民们一些福利，但这样收益的很有可能不是我们镇子的镇民，我们并没有办法弄清楚上车的人是不是镇民。”迪肯管事有点尴尬地说道，原本迪肯管事是打算相出一些解决的办法才来向李宏汇报的，不过想来想去，最后也只剩下一个办法，那就是收费，“收取的费用不是很多，从南门到大河边走一趟只需要一钢镚。省下这些时间，在波凯镇上有着固定工作的镇民们肯定能够赚到比这更要多的钱。”
“那么，途中上车或者下车，这种情况你有想过吗？”李宏的这个问题显然是问倒了迪肯管事，公交系统对于他来说是种新鲜事，以前他就从来没有听闻过这样的情况，最多的就是商队驾着草食龙车带上一些人从一个聚居点到达另一个聚居点。
以前李宏搞出的驿站对于迪肯管事来说已经足够新鲜了，不过计较价钱也容易，因为每一个驿站之间的距离都比较远，从距离上计算就能够大概算出其价钱，而且这也是商业行为，收取费用完全没有心理压力。但是按照李宏的这个公交系统来说的话，严格点来讲也算不上商业行为，只能说是波凯镇的一些利民措施，收费更多是用来维持这些设施的保养费用，而不是纯粹的赚取利益。
迪肯管事一时间还没能想得出来该如何解决这个问题，钢镚已经是这个世界通用货币的最小面值了，他哪里去找更小面值的货币出来。
————————
迪肯管事还在纠结的时候，李宏给他丢去一块白色带点蓝的鳞片，迪肯管事望了两下认了出来，这是白速龙的鳞。白速龙的鳞本来就不算很大，不过迪肯管事手中拿着的这一块被弄成得更小，大概只有原本的四分一左右，还不到手心大，周边打磨得很好，起码不会刮损皮肤。不过对于李宏为什么丢过来这块鳞片，迪肯管事暂时也没有多少头绪。
“一块白速龙的鳞，其收购价格大致在8到10钢镚，你手中的这一小块，制作成本是2钢镚以上，我打算用这样的鳞片作为公交车的代行货币。迪肯，你认为如何。”李宏说了一串东西，不过还是没有说到点上，他想让迪肯管事自己领悟出来。
迪肯管事听完李宏的话后，也开始思考起来，一边喃喃着，“制作成本是2钢镚以上，那么我们就要把鳞片的存在价值降低，这样可以防止别人制作出来诈骗金钱。而且制作原料也很容易获得，并不用投入太多额外的资源。那么，托尔少爷，您打算如何定价这块鳞片。”
“1钢镚两片。”李宏很早就想好了其定价，“坐公交食草龙车从南门到大河边需要1钢镚，北门到南门或者大河则只需要一片鳞片，这是最低的价格。途中上车或者下车都需要支付最低的一片鳞片。”
迪肯管事没有反对李宏决定的这个价格，虽然是一种利民福利，但收取低额的费用还是很有必要的，车夫的雇佣、车辆的维护、草食龙的喂养，这些都是需要花钱的。而且这样的便利居民们也会很乐意付出少许的金钱，半个钢镚的开支能够为他们剩下近半小时的时间，而这半小时的时间他们能够赚到的肯定不止这个数字，省下了力气还能赚到更多的钱，那么居民们为何不支持呢？
波凯公交一开始的规划暂时就只有四个站点，大河边、临时北门、临时南门还有驿站。波凯镇的驿站站点也是在镇外，不过这不像是雪林城那样出于顾忌而放置到外面的，而是因为王国划定的主干道在那里，驿站正是在主干道边上，只有这样货车才能稳当地行驶。
这四个站点在李宏的点头下火热地建设着，因为系统没有类似站点这样的东西可以建造，不过也无所谓，站点只需要建立起一个售票亭和一处能够遮阳挡雨的地方就行了。站点的建设根本没有打算瞒住任何人，居民们都知道建造的东西是跟驿站差不多性质，也不是很值得关注。
但还是有比较精明的人注意到了站点的大体作用会是啥，有些商人还在想着能不能在这里面获得什么利益。(未完待续。)
不管那些商会的负责人们是怎么想的，恰恰克也只是一边应付着他们一边开展着李宏的另一项政策。
经过扩建之后的斯巴达克斯大街，有石板道路的长度将近一公里，而还没有铺设石板道路的也有着两公里左右的距离，虽然还没达到李宏的理想状态，但一个镇级聚居点的规模，这个长度其实也差不多了。
三公里的长度，以人们的步行速度来看，差不多要半个多小时才能从一边走到另一边，这样的话会很大程度上浪费一些人的时间，就以波凯农场为例子，有不少居民区是在镇子的西南或是东南边，而农场是在镇子的西北边，居民每天至少就要花上一个多小时的时间在赶路上面，至于要赶更远路程的渔夫那就更不用说了。而用食草龙车代步的话，这个时间能够缩短到十分钟以内，来回最多也就是二十分钟。
所以李宏打算弄一个公交系统，暂时来说所要设定的站点也不多，斯巴达克斯大街两边分别设立一个站点，大河边设立一个站点，在不满车的情况下可以在路上随时扬手叫停。这个公交系统其实也不用花费李宏太多的资金，因为要用到的几乎都是淘汰下来的这个世界原本的食草龙车，车辆的空间不大、防颠簸性能也不算很好，也只有在城镇内这种相对于坦途的道路才能把速度提上来一些，也能够舒服一些。
不过这个收费倒是有点争议，李宏原本是打算不收取任何金钱的，不过这被几乎所有人反对，也只有海姆达尔和布拉基这些系统召唤人物没有发表意见。
“少爷，虽然我也明白你想给这些镇民们一些福利，但这样收益的很有可能不是我们镇子的镇民，我们并没有办法弄清楚上车的人是不是镇民。”迪肯管事有点尴尬地说道，原本迪肯管事是打算相出一些解决的办法才来向李宏汇报的，不过想来想去，最后也只剩下一个办法，那就是收费，“收取的费用不是很多，从南门到大河边走一趟只需要一钢镚。省下这些时间，在波凯镇上有着固定工作的镇民们肯定能够赚到比这更要多的钱。”
“那么，途中上车或者下车，这种情况你有想过吗？”李宏的这个问题显然是问倒了迪肯管事，公交系统对于他来说是种新鲜事，以前他就从来没有听闻过这样的情况，最多的就是商队驾着草食龙车带上一些人从一个聚居点到达另一个聚居点。
以前李宏搞出的驿站对于迪肯管事来说已经足够新鲜了，不过计较价钱也容易，因为每一个驿站之间的距离都比较远，从距离上计算就能够大概算出其价钱，而且这也是商业行为，收取费用完全没有心理压力。但是按照李宏的这个公交系统来说的话，严格点来讲也算不上商业行为，只能说是波凯镇的一些利民措施，收费更多是用来维持这些设施的保养费用，而不是纯粹的赚取利益。
迪肯管事一时间还没能想得出来该如何解决这个问题，钢镚已经是这个世界通用货币的最小面值了，他哪里去找更小面值的货币出来。
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迪肯管事还在纠结的时候，李宏给他丢去一块白色带点蓝的鳞片，迪肯管事望了两下认了出来，这是白速龙的鳞。白速龙的鳞本来就不算很大，不过迪肯管事手中拿着的这一块被弄成得更小，大概只有原本的四分一左右，还不到手心大，周边打磨得很好，起码不会刮损皮肤。不过对于李宏为什么丢过来这块鳞片，迪肯管事暂时也没有多少头绪。
“一块白速龙的鳞，其收购价格大致在8到10钢镚，你手中的这一小块，制作成本是2钢镚以上，我打算用这样的鳞片作为公交车的代行货币。迪肯，你认为如何。”李宏说了一串东西，不过还是没有说到点上，他想让迪肯管事自己领悟出来。
迪肯管事听完李宏的话后，也开始思考起来，一边喃喃着，“制作成本是2钢镚以上，那么我们就要把鳞片的存在价值降低，这样可以防止别人制作出来诈骗金钱。而且制作原料也很容易获得，并不用投入太多额外的资源。那么，托尔少爷，您打算如何定价这块鳞片。”
“1钢镚两片。”李宏很早就想好了其定价，“坐公交食草龙车从南门到大河边需要1钢镚，北门到南门或者大河则只需要一片鳞片，这是最低的价格。途中上车或者下车都需要支付最低的一片鳞片。”
迪肯管事没有反对李宏决定的这个价格，虽然是一种利民福利，但收取低额的费用还是很有必要的，车夫的雇佣、车辆的维护、草食龙的喂养，这些都是需要花钱的。而且这样的便利居民们也会很乐意付出少许的金钱，半个钢镚的开支能够为他们剩下近半小时的时间，而这半小时的时间他们能够赚到的肯定不止这个数字，省下了力气还能赚到更多的钱，那么居民们为何不支持呢？
波凯公交一开始的规划暂时就只有四个站点，大河边、临时北门、临时南门还有驿站。波凯镇的驿站站点也是在镇外，不过这不像是雪林城那样出于顾忌而放置到外面的，而是因为王国划定的主干道在那里，驿站正是在主干道边上，只有这样货车才能稳当地行驶。
这四个站点在李宏的点头下火热地建设着，因为系统没有类似站点这样的东西可以建造，不过也无所谓，站点只需要建立起一个售票亭和一处能够遮阳挡雨的地方就行了。站点的建设根本没有打算瞒住任何人，居民们都知道建造的东西是跟驿站差不多性质，也不是很值得关注。
但还是有比较精明的人注意到了站点的大体作用会是啥，有些商人还在想着能不能在这里面获得什么利益。(未完待续。)