第一来零六章 九龙仓的前世今生
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当天下午，刘文轩以九州传媒CEO的身份，约见了隆丰国际负责人。
这次出面接待他的，是宝船王的女婿吴广正。
而从吴广正的口中，刘文轩才知道，宝船王果然已经动身去了法兰西。
他略作迟疑，还是决定坦诚以对，将发现怡和可能会对九龙仓发起全面收购的猜测，说给了对方。
吴广正没有自己岳父的雄才大略，经历的风浪也没有那么多。
所以，乍闻这种变故，有些猝不及防的慌乱。
“吴总，现在能联系上包先生吗？一时半刻联系不上也没关系，能联系上他入住的宾馆也行啊。”
香江和巴黎的时差要早6个小时。
所以只要知道宝船王入住的宾馆，并熟悉他的作息规律，肯定就能联系上他的人。
看到对方这样的表现，刘文轩只能在心里叹息一声。
从这么一件小事上，就能看出对方心理素质的好坏了。
“呃，对，我这就去联系看看……不好意思啊刘总，先失陪一下。”
刘文轩礼貌的点头示意，看着吴广正匆匆而去的背影，却笑着摇了摇头。
与莫非相比，真是不可以千里计了。
这差距……
太感人了，不提也罢。
按说这人也是三十出头的年纪的，跟在宝船王身边的时间也不短了，怎么就如此的轻率浮躁不稳重呢？
只能说天赋才情，各人缘法吧，这个真心是求不来的。
像莫非这样的，世上又能有几个？
刘文轩端着茶水轻轻品着，不急也不燥，脑海里却想着一些不着边际的事情。
而吴广正这一去，就是小半个时辰。
回来时，已经是满脸尴尬。
肯定又是被岳父教育了，“刘总，不好意思啊，刚才因为念及公司的事情，怠慢了刘总，还请您谅解……不知道，刘总现在方便与我们董事长通电话吗？”
得，你还不如不解释呢。
刘文轩心里吐槽。
脸上却不动声色的点了点头，“当然，随时都可以。”
“那就太好了，”吴广正像是松了一口气似的，连忙道：“那咱们换个地方，刘总这边请。”
另一间办公室里。
吴广正再次挂了一个国际长途，简单的聊了几句，就看向了刘文轩。
刘文轩对他笑了笑，顺手接过了电话，“宝先生您好，我是刘文轩。”
“哈哈，你好刘总，”电话传来一阵爽朗的笑声，“虽然我们从未见面，但能以这种特殊的方式接触，倒也算是一段佳话了。”
“我可是对宝先生仰慕已久了，您是我们这一代人奋斗的目标，说实话，有能和您相识的一天，哪怕是通过一根电话线，对于我来说，其实已经算是一种梦想成真的激励了。”
刘文轩语出真诚，却一直保持着不卑不亢的气度。
“嗨，无非就是痴长几岁而已，今后还是你们年轻人的天下啊……好了，咱们电话里长话短说，吴经理已经把事情告诉我了，我想问一下，对此，刘总何以教我？”
单刀直入，这就是他们那一辈人，纵横商场几十年历炼出来的决断与果敢。
刘文轩心里赞叹一声。
对上这样的人物，遮遮掩掩都显得你太小家子气，“宝先生言重了，据我们的了解，怡和的纽壁坚很可能会在周五那天，宣布打响对九龙仓的全面收购战。
“因为这个时间点最合适搞突袭，既利用了股市与银行的歇业期，又抓住了您远离香江的时机。
“当然了，目前来说，这只是我们的猜测，但是我们还是觉得，做好一切安全准备，无论这个猜测是对是错，都有益无害的，所以，我才冒昧上门打扰。”
宝船王的声音依旧稳定从容，“刘总说得对，不管如何，我宝某人都会承你这个人情……
“这样吧，我马上派助理搭乘最近的航班飞香江，到港的第一时间，会由他代我登门拜访。
“有什么事情，他也都可以代表我和你进行详细的会谈，你看怎么样？”
刘文轩自无不可，“没问题，那我就在东方日报社恭候大驾了。”
“好啊，大恩不言谢，等我回去之后，咱们再把酒言欢，当面给你斟酒道谢。”
“宝先生抬爱了，都是同根同源的中国人，守望相助，合情合理嘛。”
挂断电话，刘文轩又和吴广正东拉西扯的聊了几句。
就直接离开了隆丰国际。
隆丰国际，其前身其实叫做隆丰投资有限公司。
创办于1918年，原本经营的业务为证券投资及贷款，其后成为会德丰集团旗下的附属公司。
60年代逐步被宝船王收购，转归宝氏旗下。
宝船王利用该公司的上市地位筹集资金，并贷款给旗下船务公司。
隆丰国际逐渐增加对船只方面的投资，并建立起了自己的船队。
后来，海运业务虽然蒸蒸日上，但宝船王还是敏锐的看到了盛极必衰的危机，于是做出了弃船登陆的决定。
而其实，早在黎嘉诚不着痕迹地，在市场上吸纳九龙仓股票的时候，宝船王就已经看中了九龙仓。
九龙仓拥有的产业，包括位于九龙尖沙咀、新界及港岛的一些码头、货仓、酒店、大厦、有轨电车以及天星小轮等。
资产十分雄厚。
可以说，谁拥有了九龙仓，谁就掌握了香港最重要的货物装卸、仓储业务。
这与宝氏的庞大船队极为配套。
尤其重要的是，九龙仓在寸土尺金的尖沙咀沿海，拥有极具发展潜质的大片土地。
其后来陆续兴建成海运大厦、海洋中心及海港城等贵重综合物业，都成了尖沙咀区内赫赫有名的地王。
宝船王从黎嘉诚手上购入九龙仓股票之后。
1978年9月5日，就公开向传媒宣布，他本人及其家族已持有15%至20%的九龙仓股票，正式成为九龙仓的最大股东。
不过，他同时也表示，自己无意购入更多的九龙仓股票。
之后九龙仓董事局，才正式邀请他和女婿吴广正加入董事会。
当时，ー般人都相信九龙仓事件已经暂告一段落。
而香江的股市也大幅度回落，九龙仓股票，也从最高价的每股近40港元，跌至了每股21港元。
九龙仓事件渐趋沉寂。
然而，九龙仓争夺战其实并未结束，只不过双方从明争转为了暗斗。
宝船王选择继续不动声色地进一步吸纳九龙仓股票。
怡和也为了保卫九龙仓的控制权，通过旗下的上市公司怡和证券，大举抛售手中的物业，将所得资金尽数购入九龙仓股票。
在有关各方的吸纳之下，从1979年3月起，九龙仓股票再度开始上升。
到1980年初，九龙仓股价再创新高，一度突破每股四十几港元的水平。
期间，坊间盛传宝船王及其女婿吴广正，曾在九龙仓董事局上提出一连串改革建议。
但均被九龙仓董事局拒绝，曾有不愉快场面出现，双方关系渐趋紧张。
据说，在董事局会议上，宝船王提议，环球航运集团在九龙仓董事局的席位，应从两席增加到四席。
当时的怡和主席纽璧坚则表示反对。
却反而建议，应由置地公司的执行董事兼总经理鲍富达，加入九龙仓董事局，并出任执行董事。
双方在会议中争执激烈。
最后，环球航运集团争取到了两个席位，而置地执行董事兼总经理鲍富达，也顺利进人九龙仓董事局。
1979年底，宝船王与怡和洋行关于九龙仓争夺渐趋表面化。
12月7日，怡和旗下的置地公司，宣布收购怡和证券手上的九龙仓股票，令置地所持的九龙仓股权增至20%。
这与宝船王在1978年9月5日公布，所持有九龙仓股权十分接近。
与此同时，怡和将所持英国怡仁置业公司股权全部出售，置地则将金门大厦卖给陈松青的佳宁集团。
1980年4月9日，置地宣布供股，一连串的措施，明显就是要筹集资金，加强对九龙仓的控制权，与宝船王决一雌雄。
宝船王亦为最后决战做出相应部署。
1980年4月25日，宝船王通过旗下一家原本不显眼的上市公司隆丰国际投资有限公司，作“蛇吞象”式的收购。
以发行新股、发行遞延股票等方式筹集资金，以每股55港元价格，向宝船王家族购入2850万股九龙仓股份。
他通过隆丰国际，收购家族持有的九龙仓股票，得到了汇丰银行和黎嘉诚的支持。
汇丰银行认购了隆丰国际的部分新股，而黎嘉诚的长江实业，则包销了隆丰国际20%的新股。
而这时，宝船王通过隆丰国际持有的九龙仓股权，已经增加到了30%，仍保持九龙仓大股东的地位。
而他将家族所持九龙仓股票售予隆丰国际，减轻了个人的财务负担，有利于保留实力与置地周旋到底，是一招进可攻、退可守的妙着。
局势的发展，渐渐到了摊牌阶段。
而此时的置地，其实已经陷于了进退两难的困境，置地虽然几经艰辛增加九龙仓持股量，但宝船王并不让步，仍保持着大股东的地位。
在可预见的将来，宝船王极有可能继续增持九龙仓股份，并直接拿下整个九龙仓的控制权。
置地想要争持到底，却又深感力有不逮。
毕竟当时，九龙仓股价已升至每股67港元，要增至宝船王的持股量至少需要动用7亿港元。
由于利率高企(最优惠利率达14厘)，向银行贷款代价高昂，而九龙仓的周息率却只有1.8%，向银行借贷，对于置地的财政状况将有不良影响。
若要通过发行新股集资，又担心重蹈九龙仓的覆辙，造成股价偏低，令华资大亨转而打怡和或置地的主意。
事实上后来置地的控制权遭到挑战，也证实了这种顾虑并非没有根据。
在进退两难的困境下，怡和主席纽壁坚希望打破僵局，遂主动约见宝船王。
双方各派出代表进行谈判，怡和方面是主席纽壁坚，置地方面是执行董事兼总经理鲍富达，宝船王方面，则是他自己以及女婿吴广正。
谈判一开始，纽壁坚就开门见山，要求宝船王出让手中所持的九龙仓股票，交换的条件是置地公司在港岛拥有的物业。
这种交易的提议，在怡和与宝船王之间已经不是第一次。
20世纪70年代初，怡和主席亨利·凯瑟克，就曾向宝船王提议，以怡和集团总部所在地的康乐大厦，换取环球航运集团旗下的一艘20万吨级以上的超级油轮。
当时这一提议被宝船王拒绝。
因为在1973年中东石油危机之前，一艘这类超级油轮大约要值两幢康乐大厦的价钱。
而这次，怡和主席纽壁坚又提出类似建议，为试探对方的诚意，宝船王开出的条件，是以港岛的金门大厦、太古大厦和太子大厦进行交换。
这三幢商厦中，太古大厦和太子大厦都是中区最贵重的物业，其中太子大厦还是当时宝氏的环球航运集团的总部所在地。
怡和方面自然反对宝船王的开价。
并提出以港岛的金门大厦、九龙的星光行，以及半山的部分住宅物业来交换。
结果，双方因交换条件谈不拢，只能不欢而散。
这样一来，和平解决九龙仓争夺的途径被堵塞。
对于这些事情，刘文轩是有所耳闻的，但了解的并不是那么详细，但这不妨碍他从中捋出自己想要的信息。
而对于那个将要飞过来的宝船王助理，他还是要好好反复琢磨一下自己的应对思路的，这可是关系着九州传媒总部大厦的大事呢，怎么都不能掉以轻心的。
当天下午，刘文轩以九州传媒CEO的身份，约见了隆丰国际负责人。
这次出面接待他的，是宝船王的女婿吴广正。
而从吴广正的口中，刘文轩才知道，宝船王果然已经动身去了法兰西。
他略作迟疑，还是决定坦诚以对，将发现怡和可能会对九龙仓发起全面收购的猜测，说给了对方。
吴广正没有自己岳父的雄才大略，经历的风浪也没有那么多。
所以，乍闻这种变故，有些猝不及防的慌乱。
“吴总，现在能联系上包先生吗？一时半刻联系不上也没关系，能联系上他入住的宾馆也行啊。”
香江和巴黎的时差要早6个小时。
所以只要知道宝船王入住的宾馆，并熟悉他的作息规律，肯定就能联系上他的人。
看到对方这样的表现，刘文轩只能在心里叹息一声。
从这么一件小事上，就能看出对方心理素质的好坏了。
“呃，对，我这就去联系看看……不好意思啊刘总，先失陪一下。”
刘文轩礼貌的点头示意，看着吴广正匆匆而去的背影，却笑着摇了摇头。
与莫非相比，真是不可以千里计了。
这差距……
太感人了，不提也罢。
按说这人也是三十出头的年纪的，跟在宝船王身边的时间也不短了，怎么就如此的轻率浮躁不稳重呢？
只能说天赋才情，各人缘法吧，这个真心是求不来的。
像莫非这样的，世上又能有几个？
刘文轩端着茶水轻轻品着，不急也不燥，脑海里却想着一些不着边际的事情。
而吴广正这一去，就是小半个时辰。
回来时，已经是满脸尴尬。
肯定又是被岳父教育了，“刘总，不好意思啊，刚才因为念及公司的事情，怠慢了刘总，还请您谅解……不知道，刘总现在方便与我们董事长通电话吗？”
得，你还不如不解释呢。
刘文轩心里吐槽。
脸上却不动声色的点了点头，“当然，随时都可以。”
“那就太好了，”吴广正像是松了一口气似的，连忙道：“那咱们换个地方，刘总这边请。”
另一间办公室里。
吴广正再次挂了一个国际长途，简单的聊了几句，就看向了刘文轩。
刘文轩对他笑了笑，顺手接过了电话，“宝先生您好，我是刘文轩。”
“哈哈，你好刘总，”电话传来一阵爽朗的笑声，“虽然我们从未见面，但能以这种特殊的方式接触，倒也算是一段佳话了。”
“我可是对宝先生仰慕已久了，您是我们这一代人奋斗的目标，说实话，有能和您相识的一天，哪怕是通过一根电话线，对于我来说，其实已经算是一种梦想成真的激励了。”
刘文轩语出真诚，却一直保持着不卑不亢的气度。
“嗨，无非就是痴长几岁而已，今后还是你们年轻人的天下啊……好了，咱们电话里长话短说，吴经理已经把事情告诉我了，我想问一下，对此，刘总何以教我？”
单刀直入，这就是他们那一辈人，纵横商场几十年历炼出来的决断与果敢。
刘文轩心里赞叹一声。
对上这样的人物，遮遮掩掩都显得你太小家子气，“宝先生言重了，据我们的了解，怡和的纽壁坚很可能会在周五那天，宣布打响对九龙仓的全面收购战。
“因为这个时间点最合适搞突袭，既利用了股市与银行的歇业期，又抓住了您远离香江的时机。
“当然了，目前来说，这只是我们的猜测，但是我们还是觉得，做好一切安全准备，无论这个猜测是对是错，都有益无害的，所以，我才冒昧上门打扰。”
宝船王的声音依旧稳定从容，“刘总说得对，不管如何，我宝某人都会承你这个人情……
“这样吧，我马上派助理搭乘最近的航班飞香江，到港的第一时间，会由他代我登门拜访。
“有什么事情，他也都可以代表我和你进行详细的会谈，你看怎么样？”
刘文轩自无不可，“没问题，那我就在东方日报社恭候大驾了。”
“好啊，大恩不言谢，等我回去之后，咱们再把酒言欢，当面给你斟酒道谢。”
“宝先生抬爱了，都是同根同源的中国人，守望相助，合情合理嘛。”
挂断电话，刘文轩又和吴广正东拉西扯的聊了几句。
就直接离开了隆丰国际。
隆丰国际，其前身其实叫做隆丰投资有限公司。
创办于1918年，原本经营的业务为证券投资及贷款，其后成为会德丰集团旗下的附属公司。
60年代逐步被宝船王收购，转归宝氏旗下。
宝船王利用该公司的上市地位筹集资金，并贷款给旗下船务公司。
隆丰国际逐渐增加对船只方面的投资，并建立起了自己的船队。
后来，海运业务虽然蒸蒸日上，但宝船王还是敏锐的看到了盛极必衰的危机，于是做出了弃船登陆的决定。
而其实，早在黎嘉诚不着痕迹地，在市场上吸纳九龙仓股票的时候，宝船王就已经看中了九龙仓。
九龙仓拥有的产业，包括位于九龙尖沙咀、新界及港岛的一些码头、货仓、酒店、大厦、有轨电车以及天星小轮等。
资产十分雄厚。
可以说，谁拥有了九龙仓，谁就掌握了香港最重要的货物装卸、仓储业务。
这与宝氏的庞大船队极为配套。
尤其重要的是，九龙仓在寸土尺金的尖沙咀沿海，拥有极具发展潜质的大片土地。
其后来陆续兴建成海运大厦、海洋中心及海港城等贵重综合物业，都成了尖沙咀区内赫赫有名的地王。
宝船王从黎嘉诚手上购入九龙仓股票之后。
1978年9月5日，就公开向传媒宣布，他本人及其家族已持有15%至20%的九龙仓股票，正式成为九龙仓的最大股东。
不过，他同时也表示，自己无意购入更多的九龙仓股票。
之后九龙仓董事局，才正式邀请他和女婿吴广正加入董事会。
当时，ー般人都相信九龙仓事件已经暂告一段落。
而香江的股市也大幅度回落，九龙仓股票，也从最高价的每股近40港元，跌至了每股21港元。
九龙仓事件渐趋沉寂。
然而，九龙仓争夺战其实并未结束，只不过双方从明争转为了暗斗。
宝船王选择继续不动声色地进一步吸纳九龙仓股票。
怡和也为了保卫九龙仓的控制权，通过旗下的上市公司怡和证券，大举抛售手中的物业，将所得资金尽数购入九龙仓股票。
在有关各方的吸纳之下，从1979年3月起，九龙仓股票再度开始上升。
到1980年初，九龙仓股价再创新高，一度突破每股四十几港元的水平。
期间，坊间盛传宝船王及其女婿吴广正，曾在九龙仓董事局上提出一连串改革建议。
但均被九龙仓董事局拒绝，曾有不愉快场面出现，双方关系渐趋紧张。
据说，在董事局会议上，宝船王提议，环球航运集团在九龙仓董事局的席位，应从两席增加到四席。
当时的怡和主席纽璧坚则表示反对。
却反而建议，应由置地公司的执行董事兼总经理鲍富达，加入九龙仓董事局，并出任执行董事。
双方在会议中争执激烈。
最后，环球航运集团争取到了两个席位，而置地执行董事兼总经理鲍富达，也顺利进人九龙仓董事局。
1979年底，宝船王与怡和洋行关于九龙仓争夺渐趋表面化。
12月7日，怡和旗下的置地公司，宣布收购怡和证券手上的九龙仓股票，令置地所持的九龙仓股权增至20%。
这与宝船王在1978年9月5日公布，所持有九龙仓股权十分接近。
与此同时，怡和将所持英国怡仁置业公司股权全部出售，置地则将金门大厦卖给陈松青的佳宁集团。
1980年4月9日，置地宣布供股，一连串的措施，明显就是要筹集资金，加强对九龙仓的控制权，与宝船王决一雌雄。
宝船王亦为最后决战做出相应部署。
1980年4月25日，宝船王通过旗下一家原本不显眼的上市公司隆丰国际投资有限公司，作“蛇吞象”式的收购。
以发行新股、发行遞延股票等方式筹集资金，以每股55港元价格，向宝船王家族购入2850万股九龙仓股份。
他通过隆丰国际，收购家族持有的九龙仓股票，得到了汇丰银行和黎嘉诚的支持。
汇丰银行认购了隆丰国际的部分新股，而黎嘉诚的长江实业，则包销了隆丰国际20%的新股。
而这时，宝船王通过隆丰国际持有的九龙仓股权，已经增加到了30%，仍保持九龙仓大股东的地位。
而他将家族所持九龙仓股票售予隆丰国际，减轻了个人的财务负担，有利于保留实力与置地周旋到底，是一招进可攻、退可守的妙着。
局势的发展，渐渐到了摊牌阶段。
而此时的置地，其实已经陷于了进退两难的困境，置地虽然几经艰辛增加九龙仓持股量，但宝船王并不让步，仍保持着大股东的地位。
在可预见的将来，宝船王极有可能继续增持九龙仓股份，并直接拿下整个九龙仓的控制权。
置地想要争持到底，却又深感力有不逮。
毕竟当时，九龙仓股价已升至每股67港元，要增至宝船王的持股量至少需要动用7亿港元。
由于利率高企(最优惠利率达14厘)，向银行贷款代价高昂，而九龙仓的周息率却只有1.8%，向银行借贷，对于置地的财政状况将有不良影响。
若要通过发行新股集资，又担心重蹈九龙仓的覆辙，造成股价偏低，令华资大亨转而打怡和或置地的主意。
事实上后来置地的控制权遭到挑战，也证实了这种顾虑并非没有根据。
在进退两难的困境下，怡和主席纽壁坚希望打破僵局，遂主动约见宝船王。
双方各派出代表进行谈判，怡和方面是主席纽壁坚，置地方面是执行董事兼总经理鲍富达，宝船王方面，则是他自己以及女婿吴广正。
谈判一开始，纽壁坚就开门见山，要求宝船王出让手中所持的九龙仓股票，交换的条件是置地公司在港岛拥有的物业。
这种交易的提议，在怡和与宝船王之间已经不是第一次。
20世纪70年代初，怡和主席亨利·凯瑟克，就曾向宝船王提议，以怡和集团总部所在地的康乐大厦，换取环球航运集团旗下的一艘20万吨级以上的超级油轮。
当时这一提议被宝船王拒绝。
因为在1973年中东石油危机之前，一艘这类超级油轮大约要值两幢康乐大厦的价钱。
而这次，怡和主席纽壁坚又提出类似建议，为试探对方的诚意，宝船王开出的条件，是以港岛的金门大厦、太古大厦和太子大厦进行交换。
这三幢商厦中，太古大厦和太子大厦都是中区最贵重的物业，其中太子大厦还是当时宝氏的环球航运集团的总部所在地。
怡和方面自然反对宝船王的开价。
并提出以港岛的金门大厦、九龙的星光行，以及半山的部分住宅物业来交换。
结果，双方因交换条件谈不拢，只能不欢而散。
这样一来，和平解决九龙仓争夺的途径被堵塞。
对于这些事情，刘文轩是有所耳闻的，但了解的并不是那么详细，但这不妨碍他从中捋出自己想要的信息。
而对于那个将要飞过来的宝船王助理，他还是要好好反复琢磨一下自己的应对思路的，这可是关系着九州传媒总部大厦的大事呢，怎么都不能掉以轻心的。