第一章 除夕事故
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除夕，是中国最为传统而盛大的节日。
在这一晚，吃团年饭便是所有人的主题。每家每户，会早早地准备好年夜饭，全家人围坐在一起，从掌灯时分入席，一直吃到深夜。大家都沉浸在吃团年饭的喜庆氛围中，欢声笑语，不绝于耳；阖家团聚，幸福不断，真是其乐融融。
可是，在这一年一度的美好佳节里，还是有许多人不能回家陪父母过年，比如身在边关、保家卫国的可爱士兵，还有那些遇到急诊、救死扶伤的白衣天使，以及那些春运期间仍旧不离其岗的工作人员和那些漂泊在外、打工挣钱的人们……向这些因为种种原因未能赶回家中，陪父母一块吃顿团年饭的人们，表示致敬！
每年春节，中国有许多在外打工的人，由于未能赶上繁忙的春运，而错过了一年一度难得回家的好时节。春运难，春运忙，春运一票难求，似乎已经成为了中国春运期间最令人头痛的难题和病症。
除夕这天下午，在京城火车南站，仍旧人山人海的，快将整个车站给挤爆了一般，不管是车站内的候车室，还是车站外的广场，放眼望去到处都是人，只能看到人头在人流中艰难地蠕动着。
在这些人中，绝大多数都是农民工。只见他们两手并用，拧着大包小包的东西，背上还背着一个硕大无比的牛仔包——仅凭这个包就可以辨识出他们的身份，因为只有出门打工的农民才会使用这种土气而劣质的大包。
甚至有些农民工还是拖家带口的，一家三四口人，紧紧挨在一起，生怕被这庞大的人群给冲散了似的；而且，为了防止自己的孩子走丢，大人们也是想尽了各种办法。不能走路的孩子，就由大人抱着或者背着；能走路的孩子，有将孩子的手捆在自己手上的，有将孩子的手捆在自己腰上的，还有将孩子的腰系在自己胳膊或腰上的，真可谓各显神通，尽显“父母本色”。
现在，已经是大年三十了，可是他们仍旧没有能够赶上火车，仍旧不得不呆在这里，满心沮丧地等着，神情中充满了倦怠和无奈，真是心急如焚，苦不堪言。
本来，这个时间，他们应该坐在舒适而温暖的家里，陪着父母和孩子，一块吃着团年饭，一块开心地聊着家常；可是，全国数以百万、千万的农民工都在这个时间寻求那张视若至宝的回家票，使得全国众多的城市都出现了交通瘫痪的病症。
即便铁路部门事先新增了许多趟列车，仍旧不能缓解春运难的问题。谁叫中国是世界第一大人口国呢？谁叫中国贫富悬殊巨大，逼迫着众多的农民外出打工呢？谁叫中国的农民工数量如此庞大，如此蔚为壮观呢？
傍晚时，火车站的人海终于有所缓解了，大部分人都已经顺利搭上了返程的列车；只不过仍旧令人感到遗憾，不能在过年前回到家，陪家里的父母过年，一起吃团年饭。但是，还有许多没能搭乘上返程列车的人们，正失意而沮丧地在候车室内焦急等待着。
除夕这晚，从入夜开始，京城便下起了滂沱大雨，甚至还能时不时地听到轰鸣的雷声，不免让人心里有些不安。毕竟，出现罕见的“冬打雷”现象，往往会给人一种不祥的预兆。
尽管如此，身在家中的人们，还是尽情地沉浸在团年的快乐之中，仿佛并没有受到任何外在天气的影响似的，只需将门窗关好，不出门就万事大吉了。管它什么“冬打雷”，还是什么更加恶劣的天气，即使下起了硕大的冰雹，也不会对他们造成什么影响，因为家里是最安全，最温暖的。
滂沱大雨仍旧肆意地下着，简直就像是从天上直接泼洒的水；再加上呼啸不止的狂风和偶尔响起的雷鸣，使得大地顿时沉寂在一片风雨交加、狂风肆虐的可怕景象之中。
各家各户都呆在自己屋里，紧锁门窗，闲话家常，仍旧沉浸在一种温馨的家庭幸福中。
在大雨的疯狂侵袭下，停在京城南站四号站台上的T128号列车，在出几声长鸣之后，于23:46缓缓地驶出了车站，呼啸着径直往南方的终点站奔去。这是当晚最后一班通往南方城市的列车。
没过一会儿，列车便出了车站，在风雨中孤独而快地前进着；偶尔出的长鸣巨响，会打破夜空的宁静与肆虐。
正当列车出了车站后不久，突然遭遇到一下重创，仿佛是撞到什么东西似的，使得列车在猛烈颠簸了几下后，便缓缓地停了下来。顿时之间，车上的客人便开始骚动起来，不知道生了什么事情。
没过多久，便有人打听到消息，说是火车碾死人了。这下可好，本来回个家就不容易，现在又在大年三十这天生了这样不幸的事故，真是不由令人感到焦急和恐慌啊！
人们常说“冬打雷”是个不祥的预兆，现在看来果然不假。之前，就打过好几声震耳欲聋的雷鸣，再加上这滂沱大雨，使人们更加确信“冬打雷”果然是一个凶兆啊！
此刻，外面的大雨仍旧疯狂地下着，一点没有减弱的迹象，甚至越下越大，越下越猛；再加上狂风的助势，使得这雨更加嚣张跋扈，更加肆无忌惮，简直不把地球上的任何生物放在眼里。
在这样恶劣的天气出门，即使打着雨伞，也会瞬间将人淋得跟个落汤鸡似的，狼狈不堪，惨不可言。
过了一会儿，火车上便传来列车员出的紧急事故通知，说列车会在此地停留一段时间，直到事故得到妥善处理，才能正常运行。听到这样的消息，人们更加确信刚才言传的事是真的，火车果然碾死人了。这样的噩耗，顿时让全车的人都陷入一种极度的烦躁与恐慌之中。
烦躁的是，没能赶在过年前回到家，还遇上了这样可恶的糟糕天气，更加令人不爽的是，居然还生了这样不幸的事故，真可谓雪上加霜，祸不单行；恐慌的是，在如此恶劣的天气下匆忙赶回家，会不会在路上再次遇到什么不幸的事情。也不知道这雨什么时候能够停，不要一直这样下了，万一火车在中途又生了什么更加惨烈的事故，会让人更加惴惴不安，心有余悸。
当确认火车碾死人之后，列车长马上命人拨打了11o，并且迅召集了全车的列车员，让他们做好相应安抚乘客的工作，还在广播上播出了刚才那条列车紧急停止的通知，之后就只能等待警察来处理事故现场了。当然，在广播上，列车员并没有言明是火车碾死人，只说是一场紧急事故；但是，车上的乘客在听到这则广播之后，便已经猜到八九不离十了。
大概过了四十多分钟，便来了十来名身穿雨衣、打着手电筒的警察和车站保安。
因为生事故的地段相对比较偏僻，刚好在出了车站的一个拐角处，周围都是茂密的树木，没有可以通车的道路；所以，警车是没办法开来的，只能停在附近火车站门口的一个紧急出口，下了车，冒着倾盆大雨走路赶往这里。
“这样的大雨天，出警真是一件相当糟糕的苦差事啊！……”
在大雨中，其中一名刑警对着旁边的同事诉苦道，脸上已经完全被迎面袭来的大雨给淹没了，看不太清他的长相。
“是啊，这也是没有办法的，谁叫咱们值勤呢？……”另外一名刑警也眯着眼睛，竭力躲避着雨的侵袭，回答道，“而且，今晚还是除夕之夜，真是不幸啊！”
“对啊，在这样的雨天，又是除夕佳节，生火车碾死人这样的事故，是够不幸的！……”
“还是先去勘查下现场，把尸体处理了再说吧！……”
“嗯，真是够麻烦的！……”
由于雨势太大，大家都是穿着清一色的雨衣，戴着同样的雨帽，看不清说话人的长相，只能从双方浑厚的声音和模糊的面容，大致判断出两人的年龄都在三十来岁的样子。
很快，八名刑警在四名保安的带领下，便来到了生事故的现场。
先要做的，就是对事故现场进行勘查。由于大雨一直不停地下着，再加上周围的路段比较昏暗，勘查工作进展得比较艰难。刚才那两名刑警，分别在三名刑警的协助下，各自在两条轨道上打着手电筒，佝着身子，一节车厢一节车厢仔细地检查着。好一会儿后，总算在第七节车厢的轨道下现了大部分尸体。
由于大雨的冲洗，轨道上的血迹早已消失得无影无踪；而所现的尸体，也是残缺不全，不仅失掉了头，连手脚都有些残损，真是恐怖至极，惨不忍睹。这具已经血肉模糊的尸体，估计应该就是死者身体留下的主要部位了。
从尸体的身形和衣服来看，大致可以推断死者是一名男性。
之后，刑警们又仔细地在前面七节车厢轨道下和周围的路面上搜索着，希望可以现尸体的头部，或者其他什么蛛丝马迹。但是，在仔细地找了好几遍之后，仍旧没有现完整的头部，只在轨道旁现了仅存的一些零碎的头颅骨。
看来，死者的头基本上已经被快旋转的车轮给碾碎了。
虽然初步判定为一起火车碾死人的意外事故，但是，其中两名刑警还是拿出了随身携带的相机，在同事雨伞的遮挡下，靠着车站路旁照过来的微弱光线和手电筒的光亮，对现的头颅骨和那具仍旧留在轨道上的尸体进行了拍照。
之后，刑警便拿出带来的尸体包裹袋，将那具大部分的尸体包裹密封起来，再将周围现的一些零碎头盖骨装在一个稍小的塑料袋内，以备后面做进一步的检查和化验。
这一系列的勘查工作，都是在大雨的疯狂击打下进行的，显得异常艰难；尤其是寻找死者身上那些支零破碎的部位，更是花费了不少时间。
待这一切都处理妥当之后，花去了差不多一个多小时。
之后，刚才谈话的两名刑警，又在周围仔细搜查了一遍，看能不能现什么疑点或者痕迹。这可能是出于刑警长期的职业习惯，在生命案的时候，总会四处看看，寻找对案件比较有力的蛛丝马迹。但是，由于事故生前后，一直下着滂沱大雨，根本就找不到任何可疑的线索，惟一在路旁现一块“事故多地段”的警示牌。看来，这个火车出站的拐角处，还真是一个经常生不幸事故的地方啊！
于是，前后折腾了接近两个小时，这起火车碾死人的事故总算处理完毕了。之后，刑警们便搬运着用黑色塑料袋装着的尸体，来到停在附近的警车上，准备回局里再做进一步的安排和处理。
由于死者的头部差不多已经被火车全部碾碎，所以，根本没办法根据尸体来判断死者的长相，更加不能确定死者的身份，只能暂时带回局里，等待进一步的处置。
随后，那两名警察来到司机室，询问了司机一些关于事故的情况。司机的回答大致是：由于路段正好位于拐角处，比较昏暗，再加上天上下着瓢泼大雨，根本什么都看不见，只感受到火车猛烈地碰撞颠簸了几下，根据经验判断是撞到什么人，便立即刹了车。下车一查看，果然现一具被撞得血肉模糊的尸体在轨道下，便立即报了警。据司机的叙述，情况大致就是这样。
一起生在除夕之夜的不幸事故，就这样，在警察到来后没多久，便得到了相应的处理。尽管现场已经进行了相关的勘查，但是留给警察的工作却并没有结束，还需要他们进一步来确定死者的身份，以及后续尸体的鉴定和处理工作。
至于死者的身份，由于尸体头部全无，不能从长相进行判定，只能回到局里，看能不能从死者身上现什么可以确定身份的证件；至于死者的性质，根据目前掌握的线索，初步定为事故，当然，也不排除有他杀的可能，这个需要进一步进行尸检，从而得出最终的结论。
现场处理完毕之后，T128号列车终于启动了，再次在既定的轨道上快前行着，仿佛并不会因为一起突然的事故而影响列车的正常运行，也不会因为夺走了一个人的生命而停止列车的前行步伐。
火车永远不会因为任何事故而停息自己的车轮，只因为它们的轨迹早已被死死地确定下来，任何胆敢阻挡它们前行的人或者物，都将付出惨烈和血的沉重代价。挡路者死——这就是火车的霸气！
火车仍旧在滂沱的大雨中呼啸前进着，向着南方的终点站奔驰着，轰鸣不断，旋转不止……
开始新二部的写作，在情节设置上需要好好构思下……
(本章完)
：。：
除夕，是中国最为传统而盛大的节日。
在这一晚，吃团年饭便是所有人的主题。每家每户，会早早地准备好年夜饭，全家人围坐在一起，从掌灯时分入席，一直吃到深夜。大家都沉浸在吃团年饭的喜庆氛围中，欢声笑语，不绝于耳；阖家团聚，幸福不断，真是其乐融融。
可是，在这一年一度的美好佳节里，还是有许多人不能回家陪父母过年，比如身在边关、保家卫国的可爱士兵，还有那些遇到急诊、救死扶伤的白衣天使，以及那些春运期间仍旧不离其岗的工作人员和那些漂泊在外、打工挣钱的人们……向这些因为种种原因未能赶回家中，陪父母一块吃顿团年饭的人们，表示致敬！
每年春节，中国有许多在外打工的人，由于未能赶上繁忙的春运，而错过了一年一度难得回家的好时节。春运难，春运忙，春运一票难求，似乎已经成为了中国春运期间最令人头痛的难题和病症。
除夕这天下午，在京城火车南站，仍旧人山人海的，快将整个车站给挤爆了一般，不管是车站内的候车室，还是车站外的广场，放眼望去到处都是人，只能看到人头在人流中艰难地蠕动着。
在这些人中，绝大多数都是农民工。只见他们两手并用，拧着大包小包的东西，背上还背着一个硕大无比的牛仔包——仅凭这个包就可以辨识出他们的身份，因为只有出门打工的农民才会使用这种土气而劣质的大包。
甚至有些农民工还是拖家带口的，一家三四口人，紧紧挨在一起，生怕被这庞大的人群给冲散了似的；而且，为了防止自己的孩子走丢，大人们也是想尽了各种办法。不能走路的孩子，就由大人抱着或者背着；能走路的孩子，有将孩子的手捆在自己手上的，有将孩子的手捆在自己腰上的，还有将孩子的腰系在自己胳膊或腰上的，真可谓各显神通，尽显“父母本色”。
现在，已经是大年三十了，可是他们仍旧没有能够赶上火车，仍旧不得不呆在这里，满心沮丧地等着，神情中充满了倦怠和无奈，真是心急如焚，苦不堪言。
本来，这个时间，他们应该坐在舒适而温暖的家里，陪着父母和孩子，一块吃着团年饭，一块开心地聊着家常；可是，全国数以百万、千万的农民工都在这个时间寻求那张视若至宝的回家票，使得全国众多的城市都出现了交通瘫痪的病症。
即便铁路部门事先新增了许多趟列车，仍旧不能缓解春运难的问题。谁叫中国是世界第一大人口国呢？谁叫中国贫富悬殊巨大，逼迫着众多的农民外出打工呢？谁叫中国的农民工数量如此庞大，如此蔚为壮观呢？
傍晚时，火车站的人海终于有所缓解了，大部分人都已经顺利搭上了返程的列车；只不过仍旧令人感到遗憾，不能在过年前回到家，陪家里的父母过年，一起吃团年饭。但是，还有许多没能搭乘上返程列车的人们，正失意而沮丧地在候车室内焦急等待着。
除夕这晚，从入夜开始，京城便下起了滂沱大雨，甚至还能时不时地听到轰鸣的雷声，不免让人心里有些不安。毕竟，出现罕见的“冬打雷”现象，往往会给人一种不祥的预兆。
尽管如此，身在家中的人们，还是尽情地沉浸在团年的快乐之中，仿佛并没有受到任何外在天气的影响似的，只需将门窗关好，不出门就万事大吉了。管它什么“冬打雷”，还是什么更加恶劣的天气，即使下起了硕大的冰雹，也不会对他们造成什么影响，因为家里是最安全，最温暖的。
滂沱大雨仍旧肆意地下着，简直就像是从天上直接泼洒的水；再加上呼啸不止的狂风和偶尔响起的雷鸣，使得大地顿时沉寂在一片风雨交加、狂风肆虐的可怕景象之中。
各家各户都呆在自己屋里，紧锁门窗，闲话家常，仍旧沉浸在一种温馨的家庭幸福中。
在大雨的疯狂侵袭下，停在京城南站四号站台上的T128号列车，在出几声长鸣之后，于23:46缓缓地驶出了车站，呼啸着径直往南方的终点站奔去。这是当晚最后一班通往南方城市的列车。
没过一会儿，列车便出了车站，在风雨中孤独而快地前进着；偶尔出的长鸣巨响，会打破夜空的宁静与肆虐。
正当列车出了车站后不久，突然遭遇到一下重创，仿佛是撞到什么东西似的，使得列车在猛烈颠簸了几下后，便缓缓地停了下来。顿时之间，车上的客人便开始骚动起来，不知道生了什么事情。
没过多久，便有人打听到消息，说是火车碾死人了。这下可好，本来回个家就不容易，现在又在大年三十这天生了这样不幸的事故，真是不由令人感到焦急和恐慌啊！
人们常说“冬打雷”是个不祥的预兆，现在看来果然不假。之前，就打过好几声震耳欲聋的雷鸣，再加上这滂沱大雨，使人们更加确信“冬打雷”果然是一个凶兆啊！
此刻，外面的大雨仍旧疯狂地下着，一点没有减弱的迹象，甚至越下越大，越下越猛；再加上狂风的助势，使得这雨更加嚣张跋扈，更加肆无忌惮，简直不把地球上的任何生物放在眼里。
在这样恶劣的天气出门，即使打着雨伞，也会瞬间将人淋得跟个落汤鸡似的，狼狈不堪，惨不可言。
过了一会儿，火车上便传来列车员出的紧急事故通知，说列车会在此地停留一段时间，直到事故得到妥善处理，才能正常运行。听到这样的消息，人们更加确信刚才言传的事是真的，火车果然碾死人了。这样的噩耗，顿时让全车的人都陷入一种极度的烦躁与恐慌之中。
烦躁的是，没能赶在过年前回到家，还遇上了这样可恶的糟糕天气，更加令人不爽的是，居然还生了这样不幸的事故，真可谓雪上加霜，祸不单行；恐慌的是，在如此恶劣的天气下匆忙赶回家，会不会在路上再次遇到什么不幸的事情。也不知道这雨什么时候能够停，不要一直这样下了，万一火车在中途又生了什么更加惨烈的事故，会让人更加惴惴不安，心有余悸。
当确认火车碾死人之后，列车长马上命人拨打了11o，并且迅召集了全车的列车员，让他们做好相应安抚乘客的工作，还在广播上播出了刚才那条列车紧急停止的通知，之后就只能等待警察来处理事故现场了。当然，在广播上，列车员并没有言明是火车碾死人，只说是一场紧急事故；但是，车上的乘客在听到这则广播之后，便已经猜到八九不离十了。
大概过了四十多分钟，便来了十来名身穿雨衣、打着手电筒的警察和车站保安。
因为生事故的地段相对比较偏僻，刚好在出了车站的一个拐角处，周围都是茂密的树木，没有可以通车的道路；所以，警车是没办法开来的，只能停在附近火车站门口的一个紧急出口，下了车，冒着倾盆大雨走路赶往这里。
“这样的大雨天，出警真是一件相当糟糕的苦差事啊！……”
在大雨中，其中一名刑警对着旁边的同事诉苦道，脸上已经完全被迎面袭来的大雨给淹没了，看不太清他的长相。
“是啊，这也是没有办法的，谁叫咱们值勤呢？……”另外一名刑警也眯着眼睛，竭力躲避着雨的侵袭，回答道，“而且，今晚还是除夕之夜，真是不幸啊！”
“对啊，在这样的雨天，又是除夕佳节，生火车碾死人这样的事故，是够不幸的！……”
“还是先去勘查下现场，把尸体处理了再说吧！……”
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很快，八名刑警在四名保安的带领下，便来到了生事故的现场。
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待这一切都处理妥当之后，花去了差不多一个多小时。
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于是，前后折腾了接近两个小时，这起火车碾死人的事故总算处理完毕了。之后，刑警们便搬运着用黑色塑料袋装着的尸体，来到停在附近的警车上，准备回局里再做进一步的安排和处理。
由于死者的头部差不多已经被火车全部碾碎，所以，根本没办法根据尸体来判断死者的长相，更加不能确定死者的身份，只能暂时带回局里，等待进一步的处置。
随后，那两名警察来到司机室，询问了司机一些关于事故的情况。司机的回答大致是：由于路段正好位于拐角处，比较昏暗，再加上天上下着瓢泼大雨，根本什么都看不见，只感受到火车猛烈地碰撞颠簸了几下，根据经验判断是撞到什么人，便立即刹了车。下车一查看，果然现一具被撞得血肉模糊的尸体在轨道下，便立即报了警。据司机的叙述，情况大致就是这样。
一起生在除夕之夜的不幸事故，就这样，在警察到来后没多久，便得到了相应的处理。尽管现场已经进行了相关的勘查，但是留给警察的工作却并没有结束，还需要他们进一步来确定死者的身份，以及后续尸体的鉴定和处理工作。
至于死者的身份，由于尸体头部全无，不能从长相进行判定，只能回到局里，看能不能从死者身上现什么可以确定身份的证件；至于死者的性质，根据目前掌握的线索，初步定为事故，当然，也不排除有他杀的可能，这个需要进一步进行尸检，从而得出最终的结论。
现场处理完毕之后，T128号列车终于启动了，再次在既定的轨道上快前行着，仿佛并不会因为一起突然的事故而影响列车的正常运行，也不会因为夺走了一个人的生命而停止列车的前行步伐。
火车永远不会因为任何事故而停息自己的车轮，只因为它们的轨迹早已被死死地确定下来，任何胆敢阻挡它们前行的人或者物，都将付出惨烈和血的沉重代价。挡路者死——这就是火车的霸气！
火车仍旧在滂沱的大雨中呼啸前进着，向着南方的终点站奔驰着，轰鸣不断，旋转不止……
开始新二部的写作，在情节设置上需要好好构思下……
(本章完)
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