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第469章全尺寸越野车

作者:蓝色宝石忧郁返回目录加入书签投票推荐

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    那群傻叉没有注意到的是,广告的投放频率其实在逐步降低。最让那群投资人兴奋的是,汽车的销量依然在增长。

    他们相信,等其它几款车型推出的时候,这个销售数据还是非常可喜的,短期内的亏损怕什么,米国的三大车企就没一家赚钱的。

    全尺寸越野车和大型皮卡,向来就是德州人民的最爱。宾利的这一款超豪华越野车,当然要选择在德州亮相了。

    售价虽然昂贵,却依然吸引了不少关注。宾利不但在豪华车的销售上碾压了劳斯莱斯,还打算扩大自己的产品线。

    6.0的v12引擎,重量超过3.5吨,你不用指望它的油耗非常喜人。

    比较幸运的是,德州不是加州,这里没有那么多环保圣母。富豪阶层对于这台拉风的越野车,根本没有什么抵抗力。

    开着这个大家伙上街,显然要比加长林肯拉风,尤其是习惯自己开车的家伙。你开着林肯上街,十有八九就是司机,你放心,在酒店门口泊车的时候,不会有什么人给司机开门。

    “陆地霸王?这个家伙还真够狂妄。”

    “boss,沙漠土豪一口气订了三百多辆防弹加强版,这个宾利的估值,怕是需要重新定位了。”

    “咳咳,这群该死的狗大户。他们不是手工打造吗?啥时候才能完成?”

    手下人苦笑,他们一直不太重视,因为你无论如何的牛13,没产量就是没产量。

    “boss,伦敦的新工厂,不是以前的那个小作坊了,虽然那些皮质内饰依然手工打磨,汽车的引擎和地盘,已经使用流水线了,他们的那个所谓柔性流水线,生产效率还是不错的。”

    超豪华的越野车会热销,这根本就在威廉怀特的预料之中。如今的市场上,可没有什么竞争对手。

    超跑和豪华越野车,从本质上来说,受众非常小。但是,你不能否认这个需求。最为可爱的是,这群家伙都贼有钱,十万美刀根本不叫事。

    宾利和阿斯顿马丁,已经不再是什么纯手工打造了。这两家的华丽转身,确实吸引眼球。

    宾利出新车,阿斯顿马丁自然也不会闲着,他们选择的目标是suv。好吧,城市越野这个概念,现在可并不怎么流行,也没谁认为城市里需要越野,即便是甲壳虫,爬上马路牙子也并不困难。

    可问题是,消费者买账啊,这个东西用来装13,简直就是无与伦比。最为重要的是,避震器非常靠谱,即便你有非常激烈的动作,也不会发生什么意外。

    “噗嗤,非常激烈的动作,老大,这个说的是啥动作?”

    “你还说,该死的,你的那辆阿斯顿马丁,需要去调整避震了,我也是服了,你最近的进步很大啊。”

    杰森高一脸苦逼,尼玛,这么狭小的空间,哥们的腰都快断了。

    “别乱说,我可是快结婚了。”

    “啧,要不恐龙岛借你了,现在的拉奈岛根本没办法看,当然,如果你的亲戚不讨厌脚盆人,那也随便你。”

    “怎么可能不讨厌,人家日耳曼人还知道道歉,反而是这群小矮子,一天到晚的胡说八道。”

    “呵呵,经济实力增长了,自然有一些奇怪的想法,对付他们最好的办法就是,把他们按在地上狠狠的摩擦。”

    杰森高一脸的鄙夷“老大,摩擦我见到,你拼命赚他们的钱我见到了,尼玛,两百多万一张球卡。”

    “哈哈哈,不懂了吧,先要放血,然后再摩擦,脚盆人现在已经疯了,你不用在意他们眼下的疯狂。”威廉怀特笑的很得意,他现在基本是躺在脚盆身上赚钱。

    “老大,你是说,他们会有麻烦?”

    “这是必须的,那句话怎么说来着,要让他灭亡,首先使他疯狂。他们在袭击珍珠港的时候就很疯狂,现在依然如此,经济珍珠港,呵呵,美帝会接受才叫见鬼。”

    作为标准的abc,谈不上有多么痛恨脚盆,却也算不得喜欢。如今的洛杉矶,到处都是这些小矮子,脚盆料理店也越开越多。最为让人无语的是,这些都很正宗,反而是那些中华料理,实在有些搞笑。

    受到市场追捧的两款新车,让米国的三大车企非常尴尬。他们之前可是还批评什么广告轰炸云云,好吧,人家现在没打啥广告,依然供不应求。

    他们现在甚至有些庆幸,如果宾利和阿斯顿马丁的工厂在米国,他们的处境就更尴尬了。

    廉价的你说倾销,完增加关税云云,宾利和阿斯顿马丁你怎么解释?

    高贵的英伦血统吗?

    咱们别玩笑,你手里握着的品牌更多。非常遗憾的是,它们在你们的手里只会长霉,完全接近透明。

    当然,他们不会选择坐以待毙,不就是越野车吗?

    谁不会啊!

    威廉怀特可不在意他们追赶,如果不出什么意外,这群家伙至少需要两年时间。

    千万不要奇怪,通用搞一个新车型,就是两年时间。等到可以批量生产,最快也要三年时间。等他们折腾的差不多了,特斯拉的越野车和suv都上市了,怎么可能怕这群傻叉。

    老美自己的越野车和suv其实都不错,只是有一点,它们的油耗都太大了,悬挂也调教的不怎么好。和脚盆车相比,他们的悬挂舒适性较差。和欧洲车相比,他们悬挂又偏软。

    总之,就是各种各样的不合时宜,完全没有自己的特色。脚盆车乘坐体验好,高速稳定性较差。欧洲车悬挂偏硬朗,不怎么舒服,高速稳定性却非常的优秀。

    到了老美这里,舒适性不如脚盆,高速稳定性不如欧洲,甚至连乘坐舒适性也不如欧洲。加上那个奇葩无比的油耗,还有各种各样的小故障。

    除非你真的喜欢修车,买米国车真没啥意思。

    有人说了,老美动手能力超强,非但自己做保养,还喜欢自己修车。你的车子要是不坏,人家不是没乐趣了。

    好吧,这个是事实,天朝的那种三轮摩托车,出口到米国的数量并不少。他们喜欢这个东东的原因,是因为它经常坏。

    天朝自己都不生产这个东西了,美帝还有人玩。他们甚至自己加工零件。

    这个人米国有,熟练也不少,只不过,大部分人只是把汽车当交通工具,你实在没有办法要求所有人都是修理工。