第三百三十二章 破风，逐光（一）
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“hiong，手……还有没有问题。”
突兀响起的对讲设备一时间吸引了我们几个的注意。那道声音在混合了真皮，麂皮、碳纤维和铝合金材质的车厢内，回荡个不停。靠在座椅上望着窗外的张博听到姜锡俊这句话之后，怔了一怔，随即低下头，默然不语。
至于我，作为被问的主角，我用很平常的语调回答他说：“没有问题。”
距离那根小拇指被嚼碎，大概快有二十天了吧。近期以来的工作虽然忙碌，但因为经常被泰妍和秀晶两个人的电话提醒以及催促，所以伤口的换药和包扎，都没有落下。时至今日，它吊诡的恢复良好。又或者说，就算它还会给我带来隐疼，为了极速，为了风，我也是必然会选择忍下的。
四把风格迥异的钥匙，起先静悄悄的躺在副驾驶的位置上。现在姜锡俊确认完了我没有问题之后，率先拿起钥匙，插进了迈凯伦650s未来化的钥匙孔里。机械与电气的链接，在钥匙插入的那一瞬间以光速完成，硕大的转速表即刻扫过红光开始自检，引擎则伴随着一道炸开的声浪轰然启动。
那是一台3.8tv8发动机活塞运作的声音，澎湃，低沉，犹如猛禽嘶吼。就是这样一道凶残的声浪，透过威泰克斯对讲机，几乎是不打半点折扣的，闯入我们的耳朵。一时间，没有人能敢说，此刻胸腔里一点儿也不热血沸腾。
几乎是在那声炸响落地之前的一秒钟。我和张博还有圭贤，同时启动了车辆。吼叫声接二连三。甚至盖下了一边高速路上呼啸而过的车辆。那是完全不同的四种声音，有的像绅士。有的无比狂妄。
引擎盖已温，身下汽车的韵律已感受完成。不过，打头的姜锡俊并没有即刻出发，四个人的脚，都还只是悬在油门上方，因为启动而撕裂开的声浪渐渐降落在了地面上。
对讲机又开始了响，我能感觉到，最前头的姜锡俊，在说话前先抹了抹鼻子。
“恩。等下跟着我走。泰妍她们走g15直线到仁川前海，我们稍微绕一绕。先从g15转环城高速，然后直行五十公里。这段路车流量比较大，测速监控也很多，所以把尽量把车速控在一百公里。刚好也可以趁着这段路，熟悉一下车，开始不要跑太快。等到了首尔南城入口，我们再掉头，走海岸公路到仁川前海。最后和泰妍她们汇合。等会，在南城入口那里停一下，等都到了，我们再开跑。海岸公路上车流量很小，也没什么测速监控，一百五以下随意开。到那时候。我们可以较量较量，最好是商量点什么赌注出来。”
一番交待在语速很快的情况下被说出来。姜锡俊抹了第二次鼻子，随即在我们都猝不及防的情况下。踩下了油门。
那是一道与启动时截然不同的声浪，它是循序渐进的，像是真正的海浪排开，撞击到了正在他后面的我身上。原本还有些愣住的我，被这声音一撞，即刻反应过来。轻笑一声的我，伸手顺了顺头发。同时间，脚下轻踏，气缸瞬时跳动，动力输出，犹如猛虎下山。
作为梅赛德斯amg是优雅外形与高强动力结合的完美典范。但受限于复古式的外形以及产品定位，实测3.6秒的百公里加速毕竟还是逊色于姜锡俊正统超跑的迈凯伦650s几筹，不过这不要紧。当前路况下，我们的这四辆车，没有一辆能彻底跑开。靠初加速？他不可能甩掉我。
速度！很快就扰乱了风。
达到六十公里的时速不过一两秒而已，在外人的眼中，我们座下的这四台马力怪兽，真的是几乎以窜的姿态，一个接一个的射出了服务站。
真的是几乎没有时间打转向灯！从匝道汇入到高速主路，全凭感觉。你需要以极快的目速，透过后视镜看后方来车距离有多远。只要是就在跟前，你完全可以找一个极其微小的缝隙与时机插入。因为……它们的加速实在是太快了。
那种加速度，会将你死死的按在椅背上。那种推背感，会让你心潮澎湃。几乎是闪念之间，你已经进入到高速主路。然后，开着那辆铱银色奔驰sls级amg，镶嵌在飞机座舱里的我，完全是不由自主的，便跟着前面的迈凯伦650s，接连跨过数条车道，在超车道上，又连超数车。
从启动到变道，再到超车，所有动作真的是畅如流水。顺畅到我的思维都没有跟上，等到我反应过来的时候，那辆迈凯伦650s的排气孔，犀利尾灯，下方扰流器，就都出现在了我的面前。同样的，在我的后方，gtr，california，也都紧跟其上。对讲机里，一时间传来两声略带尴尬但真正意味却畅快无比的笑。
时速110公里，我们刚刚干了什么？违规变道，简简单单一脚油下去，超速已过百分之十…………
这大概就是刚刚圭贤那声笑里尴尬所蕴含的意味，但对此，我竟然吊诡的平淡异常。没错，记忆的铁铲又开始掀开尘土下掩埋的棺材，叛逆与脱离的味道，我又再次尝到。当初因为叛逆与脱离，生活进入到别的轨道。但没有人能说清那到底是好还是坏。在拼命的搏了一把又一把，流了大概有一桶血之后，如今父母安好，亲密爱人在旁。
脚下轻点，速度微加，115公里，我慢慢地超过那辆火山橙迈凯伦650s，安稳的跑在了最前头。
窗户打开，烈烈的风灌进来。
人是地球上变得最快的动物，现在的我清楚的明白：今天的这场叛逆与脱离，早已不同往日而言。
当初的叛逆与脱离，为何会遭受如此多的坎坷与折磨。当时的我一直都不能理解，追求自己想追的，有错么？
其实，不被嘲笑的梦想不能称之为梦想。追求自己想追的，没有错——————错就在错，当时我还只是一个弱者。
弱者，只能跪在地上爬。低着头，像一条狗一样。你不要给我扯那些什么梦想，在弱者的那个时代，只有做一条有野心的狗，努力的挣碎膝盖骨，站起来，才是你真正要做的事情。
就有如现在，我爬了好久好久，终于是在姜锡俊的帮助下，站了起来，真真切切的看到了未来的光。
只有站起来，做一个强者，强大到所有束缚你都可以轻易甩开，强大到你自由自在的极速行驶，才能有一个漂亮的梦。
——————————————
2014年年末，我，刘承宇，拍过两部略有反响的mv，能养活自己，能赡养父母。现在有一辆别人的车，别人的房，未来我都会靠自己买下来。过两年，我会拍一部我想做很久了的综艺节目。如果可以，再有一个爱人。在我想象中一直有一个美好的一幕，那就是在等到有爱人之后，在济州岛，买一栋海边的房子。然后拿出海子的那本《海子的诗》，撕下印有《面朝大海春暖花开》的那一页，把它给烧掉。
——————————————
g15转环城高速匝道已被我给找到，现在归我来打头。已经在脑海里将姜锡俊的路线给揣摩清楚的我，轻松变道，后面的三辆车一辆接一辆的跟上。
大弧度的转弯时，后视镜里，迈凯伦那标志型的倒钩形状日间行车灯闯入眼帘，这是迈凯伦品牌的logo造型，同时也让人联想到锋利的镰刀，光是这个凶狠且看上去又有些邪恶的日行灯，就足以让650s出现在其他车后视镜中的时候杀气指数暴增。
此时夜幕已渐渐黑的深沉，至少还保有基本道德的我们，全都开着近光灯。每个人后视镜里的车，都清晰异常，有点耀眼，但却一点也不会觉得刺眼。迈凯伦650s，配置的是当前最为先进的led光源。它的前杠下方的扰流器，也还是一如既往的霸气十足。随着转弯的弧度继续往后，迈凯伦650s车身更多的部分慢慢地显现了出来。
首先是迎合空气动力学而延伸出来的后视镜，在它的支架上有几道凸起用来导流。视线略微往下，则是相比一般轿车而言，达到了巨无霸级别的轮胎。
顶级运动型倍耐力pirelli轮胎，20寸轮毂如果说可以用美感十足来形容的话，那么它内里加装的碳瓷刹车盘，就可以用凶狠来定义了。
作为650s标配的刹车盘，它采用了前六后四活塞设计。在主动尾翼的配合下，这家伙竟然能将百公里的制动距离控制在三十米以内，简直霸道如斯。当然，为了匹配这种霸道，它的价格也十分的不讲理。这个刹车盘的官方指导价，差不多可以买一辆合资紧凑型车了吧。
后视镜里的轮胎一闪即过，环形匝道出口即至，在最后出现在我眼界里的，是刚刚看过的尾翼。碳纤维尾翼，增强过弯下压力，提供drs功能，主动直道加速。再往臀部下方，就是那个嚣张无比的超大型梯形双出排气管。
环形匝道上的渺渺数眼，无数男人梦寐以求的超级跑车被我给大致打量完毕。
收回目光，现在到了环城高速上了，车流量略有增多。我稍微放缓了一点车速，同时拿出手机。
窗外吹过来的风，把车厢里的热气全部搅乱。我觉得，是时候来一两首节奏澎湃的音乐了。(未完待续。)
“hiong，手……还有没有问题。”
突兀响起的对讲设备一时间吸引了我们几个的注意。那道声音在混合了真皮，麂皮、碳纤维和铝合金材质的车厢内，回荡个不停。靠在座椅上望着窗外的张博听到姜锡俊这句话之后，怔了一怔，随即低下头，默然不语。
至于我，作为被问的主角，我用很平常的语调回答他说：“没有问题。”
距离那根小拇指被嚼碎，大概快有二十天了吧。近期以来的工作虽然忙碌，但因为经常被泰妍和秀晶两个人的电话提醒以及催促，所以伤口的换药和包扎，都没有落下。时至今日，它吊诡的恢复良好。又或者说，就算它还会给我带来隐疼，为了极速，为了风，我也是必然会选择忍下的。
四把风格迥异的钥匙，起先静悄悄的躺在副驾驶的位置上。现在姜锡俊确认完了我没有问题之后，率先拿起钥匙，插进了迈凯伦650s未来化的钥匙孔里。机械与电气的链接，在钥匙插入的那一瞬间以光速完成，硕大的转速表即刻扫过红光开始自检，引擎则伴随着一道炸开的声浪轰然启动。
那是一台3.8tv8发动机活塞运作的声音，澎湃，低沉，犹如猛禽嘶吼。就是这样一道凶残的声浪，透过威泰克斯对讲机，几乎是不打半点折扣的，闯入我们的耳朵。一时间，没有人能敢说，此刻胸腔里一点儿也不热血沸腾。
几乎是在那声炸响落地之前的一秒钟。我和张博还有圭贤，同时启动了车辆。吼叫声接二连三。甚至盖下了一边高速路上呼啸而过的车辆。那是完全不同的四种声音，有的像绅士。有的无比狂妄。
引擎盖已温，身下汽车的韵律已感受完成。不过，打头的姜锡俊并没有即刻出发，四个人的脚，都还只是悬在油门上方，因为启动而撕裂开的声浪渐渐降落在了地面上。
对讲机又开始了响，我能感觉到，最前头的姜锡俊，在说话前先抹了抹鼻子。
“恩。等下跟着我走。泰妍她们走g15直线到仁川前海，我们稍微绕一绕。先从g15转环城高速，然后直行五十公里。这段路车流量比较大，测速监控也很多，所以把尽量把车速控在一百公里。刚好也可以趁着这段路，熟悉一下车，开始不要跑太快。等到了首尔南城入口，我们再掉头，走海岸公路到仁川前海。最后和泰妍她们汇合。等会，在南城入口那里停一下，等都到了，我们再开跑。海岸公路上车流量很小，也没什么测速监控，一百五以下随意开。到那时候。我们可以较量较量，最好是商量点什么赌注出来。”
一番交待在语速很快的情况下被说出来。姜锡俊抹了第二次鼻子，随即在我们都猝不及防的情况下。踩下了油门。
那是一道与启动时截然不同的声浪，它是循序渐进的，像是真正的海浪排开，撞击到了正在他后面的我身上。原本还有些愣住的我，被这声音一撞，即刻反应过来。轻笑一声的我，伸手顺了顺头发。同时间，脚下轻踏，气缸瞬时跳动，动力输出，犹如猛虎下山。
作为梅赛德斯amg是优雅外形与高强动力结合的完美典范。但受限于复古式的外形以及产品定位，实测3.6秒的百公里加速毕竟还是逊色于姜锡俊正统超跑的迈凯伦650s几筹，不过这不要紧。当前路况下，我们的这四辆车，没有一辆能彻底跑开。靠初加速？他不可能甩掉我。
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达到六十公里的时速不过一两秒而已，在外人的眼中，我们座下的这四台马力怪兽，真的是几乎以窜的姿态，一个接一个的射出了服务站。
真的是几乎没有时间打转向灯！从匝道汇入到高速主路，全凭感觉。你需要以极快的目速，透过后视镜看后方来车距离有多远。只要是就在跟前，你完全可以找一个极其微小的缝隙与时机插入。因为……它们的加速实在是太快了。
那种加速度，会将你死死的按在椅背上。那种推背感，会让你心潮澎湃。几乎是闪念之间，你已经进入到高速主路。然后，开着那辆铱银色奔驰sls级amg，镶嵌在飞机座舱里的我，完全是不由自主的，便跟着前面的迈凯伦650s，接连跨过数条车道，在超车道上，又连超数车。
从启动到变道，再到超车，所有动作真的是畅如流水。顺畅到我的思维都没有跟上，等到我反应过来的时候，那辆迈凯伦650s的排气孔，犀利尾灯，下方扰流器，就都出现在了我的面前。同样的，在我的后方，gtr，california，也都紧跟其上。对讲机里，一时间传来两声略带尴尬但真正意味却畅快无比的笑。
时速110公里，我们刚刚干了什么？违规变道，简简单单一脚油下去，超速已过百分之十…………
这大概就是刚刚圭贤那声笑里尴尬所蕴含的意味，但对此，我竟然吊诡的平淡异常。没错，记忆的铁铲又开始掀开尘土下掩埋的棺材，叛逆与脱离的味道，我又再次尝到。当初因为叛逆与脱离，生活进入到别的轨道。但没有人能说清那到底是好还是坏。在拼命的搏了一把又一把，流了大概有一桶血之后，如今父母安好，亲密爱人在旁。
脚下轻点，速度微加，115公里，我慢慢地超过那辆火山橙迈凯伦650s，安稳的跑在了最前头。
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人是地球上变得最快的动物，现在的我清楚的明白：今天的这场叛逆与脱离，早已不同往日而言。
当初的叛逆与脱离，为何会遭受如此多的坎坷与折磨。当时的我一直都不能理解，追求自己想追的，有错么？
其实，不被嘲笑的梦想不能称之为梦想。追求自己想追的，没有错——————错就在错，当时我还只是一个弱者。
弱者，只能跪在地上爬。低着头，像一条狗一样。你不要给我扯那些什么梦想，在弱者的那个时代，只有做一条有野心的狗，努力的挣碎膝盖骨，站起来，才是你真正要做的事情。
就有如现在，我爬了好久好久，终于是在姜锡俊的帮助下，站了起来，真真切切的看到了未来的光。
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2014年年末，我，刘承宇，拍过两部略有反响的mv，能养活自己，能赡养父母。现在有一辆别人的车，别人的房，未来我都会靠自己买下来。过两年，我会拍一部我想做很久了的综艺节目。如果可以，再有一个爱人。在我想象中一直有一个美好的一幕，那就是在等到有爱人之后，在济州岛，买一栋海边的房子。然后拿出海子的那本《海子的诗》，撕下印有《面朝大海春暖花开》的那一页，把它给烧掉。
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g15转环城高速匝道已被我给找到，现在归我来打头。已经在脑海里将姜锡俊的路线给揣摩清楚的我，轻松变道，后面的三辆车一辆接一辆的跟上。
大弧度的转弯时，后视镜里，迈凯伦那标志型的倒钩形状日间行车灯闯入眼帘，这是迈凯伦品牌的logo造型，同时也让人联想到锋利的镰刀，光是这个凶狠且看上去又有些邪恶的日行灯，就足以让650s出现在其他车后视镜中的时候杀气指数暴增。
此时夜幕已渐渐黑的深沉，至少还保有基本道德的我们，全都开着近光灯。每个人后视镜里的车，都清晰异常，有点耀眼，但却一点也不会觉得刺眼。迈凯伦650s，配置的是当前最为先进的led光源。它的前杠下方的扰流器，也还是一如既往的霸气十足。随着转弯的弧度继续往后，迈凯伦650s车身更多的部分慢慢地显现了出来。
首先是迎合空气动力学而延伸出来的后视镜，在它的支架上有几道凸起用来导流。视线略微往下，则是相比一般轿车而言，达到了巨无霸级别的轮胎。
顶级运动型倍耐力pirelli轮胎，20寸轮毂如果说可以用美感十足来形容的话，那么它内里加装的碳瓷刹车盘，就可以用凶狠来定义了。
作为650s标配的刹车盘，它采用了前六后四活塞设计。在主动尾翼的配合下，这家伙竟然能将百公里的制动距离控制在三十米以内，简直霸道如斯。当然，为了匹配这种霸道，它的价格也十分的不讲理。这个刹车盘的官方指导价，差不多可以买一辆合资紧凑型车了吧。
后视镜里的轮胎一闪即过，环形匝道出口即至，在最后出现在我眼界里的，是刚刚看过的尾翼。碳纤维尾翼，增强过弯下压力，提供drs功能，主动直道加速。再往臀部下方，就是那个嚣张无比的超大型梯形双出排气管。
环形匝道上的渺渺数眼，无数男人梦寐以求的超级跑车被我给大致打量完毕。
收回目光，现在到了环城高速上了，车流量略有增多。我稍微放缓了一点车速，同时拿出手机。
窗外吹过来的风，把车厢里的热气全部搅乱。我觉得，是时候来一两首节奏澎湃的音乐了。(未完待续。)