三百三十九章 骑兵与战车
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祝平炎花了很大精力提高军队士气，但上一场战斗中暴露出来的问题，可不仅仅是士气不足。
士兵在转化时分为步兵、车兵、骑兵和后勤兵。
在不需要远征的情况下，后勤兵当然是不需要的，所以选择范围只是三类战兵。
车兵无论训练时间、训练周期、训练花费、维护成本都是最高的，三个月只能出一百乘，虽然出兵速度比禁军快，但最短三个月出兵，周期比禁军长多了。
不过若是时间充足，可以等上这一百战车成型，当前的战斗力应该是所有兵种里面最强大的。
因为车兵是这个时代的战争主力，这个时期经常用千乘之国、百乘之国来形容诸侯国的实力，要形容周天子的威严，也是用“万乘之尊”。
当然，不是说一百辆车就能称之为百乘，一乘可不仅仅是一辆车，而是一个步车协同方阵。
初期是一车加甲士10人，普通士兵30人，后期扩大到了甲士三人，步卒72人，如果算上25人的后勤，一乘百人。
值得注意的是甲士这个称谓。
甲士，最初指穿盔甲的士，其实就是武士，或者骑士，说的是最基层贵族，在西周时期，也只有这些人能穿盔甲。
所以在春秋初期，生产力落后，一个大国往往也只有数百战车，很多士都没办法上战车，才会出现一车配备十个步行甲士。
而到了春秋后期，生产力发展，战车数量几乎翻了十倍，此时一乘便只是战车配步卒，没有甲士步行，因为甲士都在车上，而车下步卒也并不是全都无甲，只不过他们不是士。
随着生产力发展，时间越往后推，穿盔甲的士兵肯定越多，不可能在春秋初期一乘四十人，有十个能穿盔甲，反而到了春秋后期，一乘75人，竟然只有车上三人能穿盔甲。
毕竟整个春秋战国，就是步兵逐渐发展，最终成为战场主力的过程。
-
一乘的编制有七十五战兵，但其中72人都是配合战车的步卒，仅有三人算作车兵，分别是左、右、御，左持弓弩，右持枪戈，御驾其车。
车兵是三个月出三百人，一百乘，剩余的72步卒和25后勤不包含其中，需要另行招募。
当时称呼大的诸侯国为千乘之国，小诸侯国为百乘之国，莒国便属于小诸侯国，虽然算是小诸侯国中实力比较强的，全国兵力加一起也不到四百乘。
向男这样的大贵族，手里也仅有战车百乘，可想而知祝平炎这百乘战车掏出来是个什么水平。
当然，千乘之国、百乘之国，是春秋初期的说法，现在各国的具体实力不太好以此衡量。
周朝横跨青铜与铁器时代，周初与周末的情况天差地别，就像同样跨时代的清朝，虽然清朝是被跨时代的揍，但情况大体类似。
春秋初期，大诸侯国往往也只有几百辆战车，所以千乘之国是用夸张的方式形容一个国家非常强大。
如果以这个标准，莒国都已经可以去试着称霸了。
但到了春秋后期，千乘之国就是实指了，一些大国拥有数千辆战车，时间再往后走，战国七雄都是万乘之国，这时候但凡能幸存下来的小国，至少也得是个千乘之国。
不过战国时期也不再以战车衡量一个国家的军事实力了。
而这个混杂了整个周朝的时代，各国到底是个什么情况，就不好说了。
-
西周的时候打仗还很讲礼貌，打仗之前先发战书，双方约定好时间地点，列阵对峙，然后干一架。
这时候可不讲究什么天时地利，是在双方最方便的时间地点，也就是秋收之后在平原地区战斗，若是敌国有天灾，还得等下一年再打，更别说什么闪电战了。
平原上战斗，当然是战车最强，所以战车便可以代表实力。
这像是战争吗？恐怕更像是游戏。
这时候的战争本质上就是军事竞赛，或者也可以说是贵族的战争游戏，大家想的不是搞死对方，而是这一战之后，在谈判中获得好处。
周王室衰弱后的春秋时代，情况发生了一点变化，战争烈度更高，大国不断吞并小国，但大国之间还很克制，一般都是野战打一波比比拳头。
春秋应该和和外国最像的一个时期了，分封制，王室联姻……
这个时期统计战损的方式也和国外相同，只统计贵族，不统计平民，往往都是斩敌多少甲士，缴获多少战车，斩几千人已经算多的了。
如果对比春秋与战国的史料，就会发现一个神奇的现象，春秋时期，大家还在几千几万的干，到了战国，忽然就几十万人对战。
这其中当然有铁器的影响，但最主要的，还是战争模式发生了改变。
有人戏称，本来大家都是很讲道理的，结果有个孙子写了本孙子兵法，说什么兵不厌诈，大家就开始勾心斗角了。
实际情况当然不是这么简单，孙子兵法的出现也只是顺应时代，归根结底，还是生产力的改变导致社会结构变化。
在春秋时期，分封制根本无法支持一个统一帝国的产生，所以各个大国兼并周围的小国，大国之间多是展示实力的野战，几乎没有兼并战争。
而到了战国，小国都被灭的差不多了，各个大国直接接壤，再加上生产方式的进步，郡县制的推行，都在隐隐指向大一统，才有了更加惨烈的大国兼并战。
举个例子，一个平原上生活着十几个家族，每个家族都有属于自己的田地，家族之间的关系错综发展，拐弯抹角都是亲戚，但也免不了互相矛盾摩擦。
于是这些家族便以打架的方式解决矛盾，但打架的目的是为了争夺一只鸡，一块田地，一件农具，不是为了把对方弄死。
虽然当地名叫周天子的村长已经垂垂老矣，根本管不了这些年轻力壮的小伙子，但也没有人打算到处杀人。
不是因为什么贵族品德，只是因为没有好处。
齐家和楚家打架，齐家家长大费周章的攻入楚家的院子，冒着巨大的风险最终把楚家的家长杀了。
但他能怎么办呢，把楚家的田全部抢过来自己种？那不得活活累死，所以也只能从楚家找一个听话的后代，扶持他做楚家家长，但这个孩子也只是暂时听话，以后还是会攻击他，而且打的更狠。
齐家家长做这一切根本就没有意义，那不如双方打一架，打赢了之后你给我点钱，以后也不要惹我，省心省事还安全。
直到有一天，村里有人发明了新农具，农耕进入了新时代，一个人能耕种的土地增加，而且随着人口增加，各家都发现，自己的地好像不太够了。
这一天叫战国。
与春秋初期的比赛式战争不同，战国动辄就是灭国之战，你一万甲士，我只有五千，那我就征集十万平民，看看你五千甲士能不能打赢十万人。
双方互相加码，最后就成了几十万人的混战。
长平之战打了三年，最终赵国将领赵括带四十万人投降，但秦军将领白起却坑杀了这四十万降卒，无论是战争规模、战争时间、战争方式，都与春秋时期完全不同。
这时候的战争才是后世所熟悉的样子，一切都为了赢。
当双方都开始不讲武德，战车太过笨重的劣势就凸显出来，既然你有战车万乘，而我没有，那我为什么还要在平原和你打，我去山地，我去守城，我在地上挖坑，多的是办法让战车跑不起来。
即便是现代，有充气轮胎，有避震装置，还有引擎提供的大马力，轮式战车都有许多限制，何况是古代？
所以战国后期，战车已经没那么重要，到秦汉时期开始出现适应性更强的骑兵，之后随着高桥马鞍和硬质马镫出现，骑兵战斗力突飞猛进，更没战车什么事了。
这也是祝平炎不打算制造车兵的原因。
虽然现阶段车兵是最强的战兵，但是随着营地科技树攀升，特别是马镫被发明以后，这玩意是注定要被淘汰的，不值得花费这么大代价制造。
至于马镫，这又是一个祝平炎可以直接跨越的科技，他完全可以画个图纸提前把马镫造出来，这对祝平炎真的是很难得的机会，因为很少会有马镫这种极其简单又跨时代的东西。
骑兵最初只是一种高配步兵，根本没有战马这种东西，马匹只是赶路工具，之后虽然有马上作战，但也只是骑射和利用自身力量挥砍，马匹的冲击力并不能有效转化成杀伤力。
再之后便出现了高桥马鞍，马鞍前后上翘，将士兵固定在中间，此时士兵在马上也有了借力，骑兵拥有了和之前战车一样的意义。
等到南北朝时期出现了硬质马镫，骑兵和马融为一体，一同成为了冷兵器时代的最强兵种，也是这时候出现大量具装骑兵，四米的马槊登上战场，战车彻底消失。
骑兵几乎贯穿整个铁器时代，甚至在火器出现以后随之出现火枪骑兵。只要没升到三级宫殿，骑兵都是值得培养的，而三级宫殿明显还有很长的路要走。
所以祝平炎本打算培养骑兵。
但最终还是放弃了。
骑兵训练周期和训练速度都是步兵的三倍，一个月一百兵，训练费用也在可承受的范围内，虽然需要大量马匹，但是用些驮马暂时凑数也不是不行。
可最关键的问题是，没法点亮科技树，他现在的科技只能造最基础的骑马步兵。
马镫很简单，他自己就能吩咐工匠做出来，但问题是骑兵的科技树里，高桥马鞍是在马镫前面的，而他甚至不知道高桥马鞍是个什么东西。
就像他教会了工匠练钢，但炼铁的科技树也没有直接飞到炼钢上去，只是因为炼钢的经验比炼铁多，所以升级速度更快而已。
同样的道理，他教会工匠制造马镫，但是骑兵科技树并没有变化，不过是生产马镫获得的经验更高而已。
如果是炼钢这样的生产科技树，不管科技到没到，只要能炼出来，造出来的铠甲也同样坚固。
兵种科技树不一样，他固然可以直接制造马镫给骑兵使用，即使没有高桥马鞍，也可以在马上作战。
但问题是科技树没点到，兵营里出来的都是骑马步兵，他又不会训练骑兵，整个莒国也没人会训练配备马镫的骑兵，有马镫也没太大作用。
骑马步兵的优势在于机动性，战斗力方面和步兵没有太大差别，那他还不如直接训练周期短、暴兵快、费用低的步兵。
祝平炎花了很大精力提高军队士气，但上一场战斗中暴露出来的问题，可不仅仅是士气不足。
士兵在转化时分为步兵、车兵、骑兵和后勤兵。
在不需要远征的情况下，后勤兵当然是不需要的，所以选择范围只是三类战兵。
车兵无论训练时间、训练周期、训练花费、维护成本都是最高的，三个月只能出一百乘，虽然出兵速度比禁军快，但最短三个月出兵，周期比禁军长多了。
不过若是时间充足，可以等上这一百战车成型，当前的战斗力应该是所有兵种里面最强大的。
因为车兵是这个时代的战争主力，这个时期经常用千乘之国、百乘之国来形容诸侯国的实力，要形容周天子的威严，也是用“万乘之尊”。
当然，不是说一百辆车就能称之为百乘，一乘可不仅仅是一辆车，而是一个步车协同方阵。
初期是一车加甲士10人，普通士兵30人，后期扩大到了甲士三人，步卒72人，如果算上25人的后勤，一乘百人。
值得注意的是甲士这个称谓。
甲士，最初指穿盔甲的士，其实就是武士，或者骑士，说的是最基层贵族，在西周时期，也只有这些人能穿盔甲。
所以在春秋初期，生产力落后，一个大国往往也只有数百战车，很多士都没办法上战车，才会出现一车配备十个步行甲士。
而到了春秋后期，生产力发展，战车数量几乎翻了十倍，此时一乘便只是战车配步卒，没有甲士步行，因为甲士都在车上，而车下步卒也并不是全都无甲，只不过他们不是士。
随着生产力发展，时间越往后推，穿盔甲的士兵肯定越多，不可能在春秋初期一乘四十人，有十个能穿盔甲，反而到了春秋后期，一乘75人，竟然只有车上三人能穿盔甲。
毕竟整个春秋战国，就是步兵逐渐发展，最终成为战场主力的过程。
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一乘的编制有七十五战兵，但其中72人都是配合战车的步卒，仅有三人算作车兵，分别是左、右、御，左持弓弩，右持枪戈，御驾其车。
车兵是三个月出三百人，一百乘，剩余的72步卒和25后勤不包含其中，需要另行招募。
当时称呼大的诸侯国为千乘之国，小诸侯国为百乘之国，莒国便属于小诸侯国，虽然算是小诸侯国中实力比较强的，全国兵力加一起也不到四百乘。
向男这样的大贵族，手里也仅有战车百乘，可想而知祝平炎这百乘战车掏出来是个什么水平。
当然，千乘之国、百乘之国，是春秋初期的说法，现在各国的具体实力不太好以此衡量。
周朝横跨青铜与铁器时代，周初与周末的情况天差地别，就像同样跨时代的清朝，虽然清朝是被跨时代的揍，但情况大体类似。
春秋初期，大诸侯国往往也只有几百辆战车，所以千乘之国是用夸张的方式形容一个国家非常强大。
如果以这个标准，莒国都已经可以去试着称霸了。
但到了春秋后期，千乘之国就是实指了，一些大国拥有数千辆战车，时间再往后走，战国七雄都是万乘之国，这时候但凡能幸存下来的小国，至少也得是个千乘之国。
不过战国时期也不再以战车衡量一个国家的军事实力了。
而这个混杂了整个周朝的时代，各国到底是个什么情况，就不好说了。
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西周的时候打仗还很讲礼貌，打仗之前先发战书，双方约定好时间地点，列阵对峙，然后干一架。
这时候可不讲究什么天时地利，是在双方最方便的时间地点，也就是秋收之后在平原地区战斗，若是敌国有天灾，还得等下一年再打，更别说什么闪电战了。
平原上战斗，当然是战车最强，所以战车便可以代表实力。
这像是战争吗？恐怕更像是游戏。
这时候的战争本质上就是军事竞赛，或者也可以说是贵族的战争游戏，大家想的不是搞死对方，而是这一战之后，在谈判中获得好处。
周王室衰弱后的春秋时代，情况发生了一点变化，战争烈度更高，大国不断吞并小国，但大国之间还很克制，一般都是野战打一波比比拳头。
春秋应该和和外国最像的一个时期了，分封制，王室联姻……
这个时期统计战损的方式也和国外相同，只统计贵族，不统计平民，往往都是斩敌多少甲士，缴获多少战车，斩几千人已经算多的了。
如果对比春秋与战国的史料，就会发现一个神奇的现象，春秋时期，大家还在几千几万的干，到了战国，忽然就几十万人对战。
这其中当然有铁器的影响，但最主要的，还是战争模式发生了改变。
有人戏称，本来大家都是很讲道理的，结果有个孙子写了本孙子兵法，说什么兵不厌诈，大家就开始勾心斗角了。
实际情况当然不是这么简单，孙子兵法的出现也只是顺应时代，归根结底，还是生产力的改变导致社会结构变化。
在春秋时期，分封制根本无法支持一个统一帝国的产生，所以各个大国兼并周围的小国，大国之间多是展示实力的野战，几乎没有兼并战争。
而到了战国，小国都被灭的差不多了，各个大国直接接壤，再加上生产方式的进步，郡县制的推行，都在隐隐指向大一统，才有了更加惨烈的大国兼并战。
举个例子，一个平原上生活着十几个家族，每个家族都有属于自己的田地，家族之间的关系错综发展，拐弯抹角都是亲戚，但也免不了互相矛盾摩擦。
于是这些家族便以打架的方式解决矛盾，但打架的目的是为了争夺一只鸡，一块田地，一件农具，不是为了把对方弄死。
虽然当地名叫周天子的村长已经垂垂老矣，根本管不了这些年轻力壮的小伙子，但也没有人打算到处杀人。
不是因为什么贵族品德，只是因为没有好处。
齐家和楚家打架，齐家家长大费周章的攻入楚家的院子，冒着巨大的风险最终把楚家的家长杀了。
但他能怎么办呢，把楚家的田全部抢过来自己种？那不得活活累死，所以也只能从楚家找一个听话的后代，扶持他做楚家家长，但这个孩子也只是暂时听话，以后还是会攻击他，而且打的更狠。
齐家家长做这一切根本就没有意义，那不如双方打一架，打赢了之后你给我点钱，以后也不要惹我，省心省事还安全。
直到有一天，村里有人发明了新农具，农耕进入了新时代，一个人能耕种的土地增加，而且随着人口增加，各家都发现，自己的地好像不太够了。
这一天叫战国。
与春秋初期的比赛式战争不同，战国动辄就是灭国之战，你一万甲士，我只有五千，那我就征集十万平民，看看你五千甲士能不能打赢十万人。
双方互相加码，最后就成了几十万人的混战。
长平之战打了三年，最终赵国将领赵括带四十万人投降，但秦军将领白起却坑杀了这四十万降卒，无论是战争规模、战争时间、战争方式，都与春秋时期完全不同。
这时候的战争才是后世所熟悉的样子，一切都为了赢。
当双方都开始不讲武德，战车太过笨重的劣势就凸显出来，既然你有战车万乘，而我没有，那我为什么还要在平原和你打，我去山地，我去守城，我在地上挖坑，多的是办法让战车跑不起来。
即便是现代，有充气轮胎，有避震装置，还有引擎提供的大马力，轮式战车都有许多限制，何况是古代？
所以战国后期，战车已经没那么重要，到秦汉时期开始出现适应性更强的骑兵，之后随着高桥马鞍和硬质马镫出现，骑兵战斗力突飞猛进，更没战车什么事了。
这也是祝平炎不打算制造车兵的原因。
虽然现阶段车兵是最强的战兵，但是随着营地科技树攀升，特别是马镫被发明以后，这玩意是注定要被淘汰的，不值得花费这么大代价制造。
至于马镫，这又是一个祝平炎可以直接跨越的科技，他完全可以画个图纸提前把马镫造出来，这对祝平炎真的是很难得的机会，因为很少会有马镫这种极其简单又跨时代的东西。
骑兵最初只是一种高配步兵，根本没有战马这种东西，马匹只是赶路工具，之后虽然有马上作战，但也只是骑射和利用自身力量挥砍，马匹的冲击力并不能有效转化成杀伤力。
再之后便出现了高桥马鞍，马鞍前后上翘，将士兵固定在中间，此时士兵在马上也有了借力，骑兵拥有了和之前战车一样的意义。
等到南北朝时期出现了硬质马镫，骑兵和马融为一体，一同成为了冷兵器时代的最强兵种，也是这时候出现大量具装骑兵，四米的马槊登上战场，战车彻底消失。
骑兵几乎贯穿整个铁器时代，甚至在火器出现以后随之出现火枪骑兵。只要没升到三级宫殿，骑兵都是值得培养的，而三级宫殿明显还有很长的路要走。
所以祝平炎本打算培养骑兵。
但最终还是放弃了。
骑兵训练周期和训练速度都是步兵的三倍，一个月一百兵，训练费用也在可承受的范围内，虽然需要大量马匹，但是用些驮马暂时凑数也不是不行。
可最关键的问题是，没法点亮科技树，他现在的科技只能造最基础的骑马步兵。
马镫很简单，他自己就能吩咐工匠做出来，但问题是骑兵的科技树里，高桥马鞍是在马镫前面的，而他甚至不知道高桥马鞍是个什么东西。
就像他教会了工匠练钢，但炼铁的科技树也没有直接飞到炼钢上去，只是因为炼钢的经验比炼铁多，所以升级速度更快而已。
同样的道理，他教会工匠制造马镫，但是骑兵科技树并没有变化，不过是生产马镫获得的经验更高而已。
如果是炼钢这样的生产科技树，不管科技到没到，只要能炼出来，造出来的铠甲也同样坚固。
兵种科技树不一样，他固然可以直接制造马镫给骑兵使用，即使没有高桥马鞍，也可以在马上作战。
但问题是科技树没点到，兵营里出来的都是骑马步兵，他又不会训练骑兵，整个莒国也没人会训练配备马镫的骑兵，有马镫也没太大作用。
骑马步兵的优势在于机动性，战斗力方面和步兵没有太大差别，那他还不如直接训练周期短、暴兵快、费用低的步兵。