第669章 海洋贸易的问题
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重新从四镇节度使变成淮南节度使的高适心情很好。
作为诗人，高适自然是合格的，他和一群边塞诗人共同撑起了盛唐的边塞诗派，给后世留下了盛唐边塞的剪影。
作为幕僚，高适在哥舒翰麾下也是合格的，他在西北筹谋多年，分内的工作都干的不错。
作为节度使，高适的能力还是有些不够的。
能够平定永王叛乱，主要是永王不得人心，当时官军又有大义在手，聚集在永王麾下的又都是各怀心思的野心家，所以高适才能拿出圣旨就传檄而定江东。
可是让高适担任四镇节度使，真的和安庆绪打仗，高适还是没底的。
幸运的是张端阳在彭城就挡住了安庆绪，还和汴州的义军一起击溃了安庆绪，解除了江东的威胁。
虽然高适很快被卸了四镇节度使的职位，但是高适还是很感谢张端阳的。
张端阳被朝廷授予浙东观察使，沿着漕运一路南下，本来只是在扬州经停，高适亲自带领淮南节度使府的署吏，在扬州码头迎接张端阳。
对于这位守护了江淮的名将，扬州百姓也自发的聚集在码头上，想要见一见张端阳的风采。
张端阳从官员坐的楼船上下来，拱手和高适见礼。
高适则扶着张端阳坐上马上，从码头拉着张端阳就往淮南节度使府而去。
江南风气奢华，高适虽然来了扬州不到一年多，但是也染上了奢华之风。
宴会上不仅仅有酒宴，还有舞姬作陪，江淮盐铁使元载也在座陪着，等到酒宴散去之后，高适这才说道：
“张观察使此去浙东，最重要的就是这海贸二字了。”
高适带着一些酒意，这也是他拉着张端阳喝酒的最重要原因。
这个时代江东地区最大的两个贸易港口，分别是扬州和舟山。
这舟山就是如今的舟山群岛，也就是在浙东治下的地区。
大唐在扬州和舟山分别设置了市舶贸易司，负责海外贸易的船只。
安史之乱之后，朝廷曾经一度禁止了海贸，但是在前段时间高适和元载共同上书后，朝廷再次开放了海贸。
如今江淮的海运掌握在玩家王亚东的市舶司中，而自从王亚东执掌市舶司后，给江南带来了大量的收益。
原本只是想要解决银钱外流问题的高适，如今已经越来越离不开市舶司了。
现在在江淮的两大支柱，一个是元载负责的盐院，一个就是王亚东负责的市舶司。
吃上了海洋贸易的丰厚利润，高适就越来越舍不得放弃，如今张端阳就任浙东观察使，高适拉着他就是为了商量如何分割这笔巨大的海洋贸易蛋糕。
张端阳心知肚明，江东地区的主要港口就是扬州和舟山，如果论港口条件，舟山港的条件还要好一点。
扬州唯一的好处是占据着京杭大运河的重要节点扬州，但是舟山距离杭州也不远，杭州如今也是江东的大城市。
而海洋贸易这东西，如果不执行同样的关税水平，那么船只自然就会集中在另外的港口了。
大唐对于海洋贸易并没有统一的管理机构，更谈不上沉稳的关税法条，这些全部都要地方官员发挥自己的主观能动性。
泉州港太远了，高适自然也管不到，但是舟山距离扬州这么近，自然要拉着张端阳共同进退，若是两边真的恶性竞争起来，岂不是断了一大笔财源。
张端阳心里明白，在他动身去浙东之前，王亚东就已经私聊联系他，商量在舟山的市舶司实行同样的关税政策。
这件事张端阳自然明白，如果不能执行同样的关税政策，受损的是大唐。
看到张端阳愿意执行共同的关税政策，高适和元载对视一眼，又给张端阳添上酒。
高适是江淮节度使，对于关税上的事情其实也不了解，他直接说道：
“明日请王市舶司使给张兄上个条陈，这是我们江淮执行关税的经验，张兄去了浙东可以参考下。”
张端阳明白高适的意思，立刻说道：“以后海贸这件事，浙东还要仰仗高节度。”
框架已经说完了，剩下的细节自然有人去谈，高适又说道：
“这海贸好是好，利润也丰厚，但是问题也不小。”
“但闻其详？”
高适说道：“没有开海禁的时候，东南甚是平静，就是安禄山贼子闹起来的时候，江南也没有战事。但是自从开了海贸，这海上的贼子就多了，前段时间竟然有一帮贼子在海上截运商船，最后还是王市舶司带人剿灭了。”
张端阳熟读史书，自然这是海洋贸易兴盛之后，必然带来的结果。
后世说道明清海禁，总是觉得统治者愚蠢短视，让中原文明失去了参与海洋贸易的机会，错过了大航海时代。
可是如果从当时的统治者看来，参与海洋贸易就是得不偿失的行为，他们所作出的决策，也是基于当时的情况所做出的选择，并不能说是完全的愚蠢短视。
中原文明自始至终都是一个农耕文明，对于农耕文明来说，海洋贸易是截然不同的文明结构。
在欧洲大陆，同样是农业文明的法国，在大航海时代的参与程度上，就远远不如身为岛国的英国。
这是文明的内在属性决定的，农耕文明追求的稳定政治结构，天然厌恶贸易带来的巨大风险。
另外一个明清禁海的重要原因，就是统治者觉得海洋贸易的暴利污染人心，让普通百姓都不能安心的耕种，都去从事利润丰厚的海洋贸易，导致“人心不古”。
而实际上，这种道德上的说法，更加类似于一种宣传话术，明清禁海的另外一个原因是海洋贸易导致的走私和海盗问题猖獗，朝廷需要花费大量的力气去打击走私和消灭海盗，这付出的巨大成本超过了海洋贸易可能带来的收入。
或者说在明清朝廷那种地下的统治和管理技术下，海洋贸易的大头收益朝廷收不到，还要承担海防的巨大开支，所以朝廷干脆就直接禁止了海洋贸易。
清朝后期的时候，因为两次耻辱的战争，海关被抵押到了外国人手里，外国人赫德担任海关总税务官。
为了能从大清海关收入中获得战争赔款，客观上赫德帮助大清建立了近代海关体系，这套体系很快让清王朝获得了大量的收入，让背负了巨大赔款的清王朝又撑了很久。
如果和小说那样把开海禁当做救世良方，认为只要开了海禁就天下大吉，就能发展出海洋文明，那就太儿戏了。
这样的问题同样出现如今的大唐，自从朝廷开了海禁之后，沿海地区的走私也愈发猖獗起来。
江淮这边还好，在准备开海禁的回收，王亚东就向高适提出了要建立海防的说法。
市舶司造船，又在沿海地区建立海防卫所，从开海以来江淮的走私打击力度非常大，高适又出手灭了两个参与走私的江淮大族。
而市舶司的舰船速度快，水师虽然人数不多，但是应付江淮的海盗也没什么问题。
不过江淮虽然安定，但是浙东那边就不好说了。
高适语重心长的说道：
“张兄上任浙东，这差事可是不好做啊。”
“这几日浙东沿海各州县，都在向朝廷上书海盗猖獗，特别是睦州还淳县那一带，如今海盗闹得猖獗。”
睦州还淳县？
张端阳很快反应过来，这不就是后世浙江淳安县吗?
海盗猖獗？
张端阳立刻侧耳倾听。
高适在江东根基深，又曾经短暂做过四镇节度使，他说道：
“自从朝廷开海以来，还淳县走私就屡禁不止，还淳乡民勾结海盗，向海盗船只提供补给蔚蔚成风，还淳县令也不敢管。”
“这是为何？”
高适叹息说道：
“还淳民风彪悍，永徽五年就因为县令治县严苛，爆发过乡民暴动，如今还淳家家户户和海盗有关，甚至有的渔民全家都上船当海盗，县令手上没兵，又要怎么管啊。”
高适说道：“咱们坐上官的，到任地方不能打打杀杀，也要听听下官的难处，如今这浙东的难事，就在海贸上。”
张端阳也没想到，这开海还没多久，海盗竟然成了浙东的问题。
不过大明海关最严重的，也就是浙东福建等地，这似乎也是一种历史的必然趋势？
高适提醒自己也是一番好意，张端阳连忙对着高适一拜说道：
“浙东必定和江淮共进共退，多谢高节度使提醒！”
接下来张端阳在江淮市舶司造船厂参观了一番，又向造船厂下了几艘海船订单，这才继续乘坐官船，向浙东赴任去了。
重新从四镇节度使变成淮南节度使的高适心情很好。
作为诗人，高适自然是合格的，他和一群边塞诗人共同撑起了盛唐的边塞诗派，给后世留下了盛唐边塞的剪影。
作为幕僚，高适在哥舒翰麾下也是合格的，他在西北筹谋多年，分内的工作都干的不错。
作为节度使，高适的能力还是有些不够的。
能够平定永王叛乱，主要是永王不得人心，当时官军又有大义在手，聚集在永王麾下的又都是各怀心思的野心家，所以高适才能拿出圣旨就传檄而定江东。
可是让高适担任四镇节度使，真的和安庆绪打仗，高适还是没底的。
幸运的是张端阳在彭城就挡住了安庆绪，还和汴州的义军一起击溃了安庆绪，解除了江东的威胁。
虽然高适很快被卸了四镇节度使的职位，但是高适还是很感谢张端阳的。
张端阳被朝廷授予浙东观察使，沿着漕运一路南下，本来只是在扬州经停，高适亲自带领淮南节度使府的署吏，在扬州码头迎接张端阳。
对于这位守护了江淮的名将，扬州百姓也自发的聚集在码头上，想要见一见张端阳的风采。
张端阳从官员坐的楼船上下来，拱手和高适见礼。
高适则扶着张端阳坐上马上，从码头拉着张端阳就往淮南节度使府而去。
江南风气奢华，高适虽然来了扬州不到一年多，但是也染上了奢华之风。
宴会上不仅仅有酒宴，还有舞姬作陪，江淮盐铁使元载也在座陪着，等到酒宴散去之后，高适这才说道：
“张观察使此去浙东，最重要的就是这海贸二字了。”
高适带着一些酒意，这也是他拉着张端阳喝酒的最重要原因。
这个时代江东地区最大的两个贸易港口，分别是扬州和舟山。
这舟山就是如今的舟山群岛，也就是在浙东治下的地区。
大唐在扬州和舟山分别设置了市舶贸易司，负责海外贸易的船只。
安史之乱之后，朝廷曾经一度禁止了海贸，但是在前段时间高适和元载共同上书后，朝廷再次开放了海贸。
如今江淮的海运掌握在玩家王亚东的市舶司中，而自从王亚东执掌市舶司后，给江南带来了大量的收益。
原本只是想要解决银钱外流问题的高适，如今已经越来越离不开市舶司了。
现在在江淮的两大支柱，一个是元载负责的盐院，一个就是王亚东负责的市舶司。
吃上了海洋贸易的丰厚利润，高适就越来越舍不得放弃，如今张端阳就任浙东观察使，高适拉着他就是为了商量如何分割这笔巨大的海洋贸易蛋糕。
张端阳心知肚明，江东地区的主要港口就是扬州和舟山，如果论港口条件，舟山港的条件还要好一点。
扬州唯一的好处是占据着京杭大运河的重要节点扬州，但是舟山距离杭州也不远，杭州如今也是江东的大城市。
而海洋贸易这东西，如果不执行同样的关税水平，那么船只自然就会集中在另外的港口了。
大唐对于海洋贸易并没有统一的管理机构，更谈不上沉稳的关税法条，这些全部都要地方官员发挥自己的主观能动性。
泉州港太远了，高适自然也管不到，但是舟山距离扬州这么近，自然要拉着张端阳共同进退，若是两边真的恶性竞争起来，岂不是断了一大笔财源。
张端阳心里明白，在他动身去浙东之前，王亚东就已经私聊联系他，商量在舟山的市舶司实行同样的关税政策。
这件事张端阳自然明白，如果不能执行同样的关税政策，受损的是大唐。
看到张端阳愿意执行共同的关税政策，高适和元载对视一眼，又给张端阳添上酒。
高适是江淮节度使，对于关税上的事情其实也不了解，他直接说道：
“明日请王市舶司使给张兄上个条陈，这是我们江淮执行关税的经验，张兄去了浙东可以参考下。”
张端阳明白高适的意思，立刻说道：“以后海贸这件事，浙东还要仰仗高节度。”
框架已经说完了，剩下的细节自然有人去谈，高适又说道：
“这海贸好是好，利润也丰厚，但是问题也不小。”
“但闻其详？”
高适说道：“没有开海禁的时候，东南甚是平静，就是安禄山贼子闹起来的时候，江南也没有战事。但是自从开了海贸，这海上的贼子就多了，前段时间竟然有一帮贼子在海上截运商船，最后还是王市舶司带人剿灭了。”
张端阳熟读史书，自然这是海洋贸易兴盛之后，必然带来的结果。
后世说道明清海禁，总是觉得统治者愚蠢短视，让中原文明失去了参与海洋贸易的机会，错过了大航海时代。
可是如果从当时的统治者看来，参与海洋贸易就是得不偿失的行为，他们所作出的决策，也是基于当时的情况所做出的选择，并不能说是完全的愚蠢短视。
中原文明自始至终都是一个农耕文明，对于农耕文明来说，海洋贸易是截然不同的文明结构。
在欧洲大陆，同样是农业文明的法国，在大航海时代的参与程度上，就远远不如身为岛国的英国。
这是文明的内在属性决定的，农耕文明追求的稳定政治结构，天然厌恶贸易带来的巨大风险。
另外一个明清禁海的重要原因，就是统治者觉得海洋贸易的暴利污染人心，让普通百姓都不能安心的耕种，都去从事利润丰厚的海洋贸易，导致“人心不古”。
而实际上，这种道德上的说法，更加类似于一种宣传话术，明清禁海的另外一个原因是海洋贸易导致的走私和海盗问题猖獗，朝廷需要花费大量的力气去打击走私和消灭海盗，这付出的巨大成本超过了海洋贸易可能带来的收入。
或者说在明清朝廷那种地下的统治和管理技术下，海洋贸易的大头收益朝廷收不到，还要承担海防的巨大开支，所以朝廷干脆就直接禁止了海洋贸易。
清朝后期的时候，因为两次耻辱的战争，海关被抵押到了外国人手里，外国人赫德担任海关总税务官。
为了能从大清海关收入中获得战争赔款，客观上赫德帮助大清建立了近代海关体系，这套体系很快让清王朝获得了大量的收入，让背负了巨大赔款的清王朝又撑了很久。
如果和小说那样把开海禁当做救世良方，认为只要开了海禁就天下大吉，就能发展出海洋文明，那就太儿戏了。
这样的问题同样出现如今的大唐，自从朝廷开了海禁之后，沿海地区的走私也愈发猖獗起来。
江淮这边还好，在准备开海禁的回收，王亚东就向高适提出了要建立海防的说法。
市舶司造船，又在沿海地区建立海防卫所，从开海以来江淮的走私打击力度非常大，高适又出手灭了两个参与走私的江淮大族。
而市舶司的舰船速度快，水师虽然人数不多，但是应付江淮的海盗也没什么问题。
不过江淮虽然安定，但是浙东那边就不好说了。
高适语重心长的说道：
“张兄上任浙东，这差事可是不好做啊。”
“这几日浙东沿海各州县，都在向朝廷上书海盗猖獗，特别是睦州还淳县那一带，如今海盗闹得猖獗。”
睦州还淳县？
张端阳很快反应过来，这不就是后世浙江淳安县吗?
海盗猖獗？
张端阳立刻侧耳倾听。
高适在江东根基深，又曾经短暂做过四镇节度使，他说道：
“自从朝廷开海以来，还淳县走私就屡禁不止，还淳乡民勾结海盗，向海盗船只提供补给蔚蔚成风，还淳县令也不敢管。”
“这是为何？”
高适叹息说道：
“还淳民风彪悍，永徽五年就因为县令治县严苛，爆发过乡民暴动，如今还淳家家户户和海盗有关，甚至有的渔民全家都上船当海盗，县令手上没兵，又要怎么管啊。”
高适说道：“咱们坐上官的，到任地方不能打打杀杀，也要听听下官的难处，如今这浙东的难事，就在海贸上。”
张端阳也没想到，这开海还没多久，海盗竟然成了浙东的问题。
不过大明海关最严重的，也就是浙东福建等地，这似乎也是一种历史的必然趋势？
高适提醒自己也是一番好意，张端阳连忙对着高适一拜说道：
“浙东必定和江淮共进共退，多谢高节度使提醒！”
接下来张端阳在江淮市舶司造船厂参观了一番，又向造船厂下了几艘海船订单，这才继续乘坐官船，向浙东赴任去了。