第一千零三章 空军喜提歼轰八战机
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歼轰八战机，首批八架，在经过出厂试飞和空军试训中心飞行员们的参与试飞后，终于拿到了合格证，即将交付空军。
这一次叶子要喜提歼轰八战机了，这是一款隐身重型战机，叶子心里激动得不行，在这段时间里，她一直就在希飞公司，试飞歼轰八战机，现在对歼轰八战机的性能，叶子已经摸得很清楚了。
可以说歼轰八战机，与歼轰七B战机相比，那简直就是大奔和QQ车之间的对比。
当然这并不是说歼轰七B就不好，而是歼轰八实在是太好了！
这就好比QQ车一样，其实对于很多没有车的工薪族来说，它其实是一辆很好的代步车。
只是QQ车也就是一辆代步车而已，它的动力弱，空间小，外观也不大气。
大奔呢，无论是动力，还是空间，外观，舒适性，都秒杀QQ车。
所以在歼轰八这样的隐身四代机面前，歼轰七B都立马显得矮挫穷。
林鹏的心情同样激动无比，因为歼轰八是他的心血，现在它可是中国第一款服役的隐身四代机了，有了歼轰八，中国空军，中国海军航空兵，就具备了对抗F22猛禽战斗机的实力。
因为歼轰八同样是四代机，只是在空战性能方面，稍弱于F22战斗机罢了。
空军对歼轰八战机非常满意，特别是通过对第一批量产的歼轰八战机，进行试飞，叶子他们这些飞行员，发现歼轰八战机，确实具备秒杀国产所有三代，以及三代半战斗机的实力，尽管歼轰八并不是制空战斗机，但是代差的优势就是这么明显。
终于，到了正式交付首批量产型歼轰八战机的日子！
今天，希飞公司试飞站，再一次变得热闹起来。
今天来到这里的领导可是非常多，空军最高层领导，好几位都要亲临现场，毕竟这可是空军最重要的装备。
另外中航工业集团高层，同样是来了好几位，林明栋自然也不会错过。
唐总师和林鹏等歼轰八战机的设计师们，也是早早的来到了交付仪式现场。
今天可以说对中国航空工业来说，对中国空军来说，都是具有里程碑意义的一天，要载入史册的一天！
毕竟这是中国第一种隐身四代机，同时也是世界上第三款量产服役的隐身四代机！
所以各方都非常重视，空军领导们在前一天晚上就来了。
林明栋非常重视这一次的交付，所以在一大早就把一飞院和希飞公司的领导们叫去开会，交付仪式是在下午两点进行，所以必须要做好准备工作，不能出现一点问题。
在听取了唐总师和希飞公司总经理李明伟的汇报之后，林明栋高兴地道：“在这里，我要代表集团，感谢一飞院和希飞公司的同志们，为咱们的歼轰八战机量产交付，所做出的巨大贡献！”
顿了顿，林明栋又道：“这是咱们交付的第一批歼轰八战机，所以咱们必须要确保这一批战机的技术状态，质量检查一定要做到位，不能在交付后，发现什么问题，不然我们也没有办法向军方交待，今天的交付仪式结束后，八架歼轰八战机就将直接从试飞站起飞，进驻空军试训中心西南某基地，所以你们再想一想，还有什么问题？”
唐总师连忙道：“林总，放心吧，我们都制订了详细的计划，今天的交付一定没有问题，并且我们随后也会派出后勤服务小组，奔赴空军试训中心西南基地，为空军提供更好的保障和服务，由于是新战机，这肯定有一个磨合的过程，我们会在这个过程中，全面保持与空军方面的协同。”
李明伟也表示道：“我们希飞公司，一直把努力提高航空装备质量及服务保障水平，向部队提供更多更好的航空武器装备作为我们的工作重点，我们将围绕提升歼轰八战机作战效能，做好我们的保障工作。我们将派出三十多人的现场服务保障队伍，根据试训中心的需求，认真提供服务保障。”
林明栋笑道：“好，我们航空工业和空军是最亲密的战友，空军的需求就是我们的行动目标，歼轰八隐身战机是航空工业和空军的共同骄傲，我们要积极研究服务保障机制，提高服务保障体系运行效率，妥善处理质量安全问题，最大限度发挥装备使用效能。这样就能够把部队的需求当作任务出发点，将其反馈到服务保障工作中和新装备研制过程中，有助于下一步促进装备又好又快发展。”
李明伟道：“嗯，我们现在一直在不断的改进，我们主机厂所，与备件厂所之间，也一直在做好协调工作，及时解决部队在训练和使用中的问题。我们也在借鉴和学习M军先进战机保障模式，那就是基于性能的保障模式。这是一种针对具体型号装备提出的全新保障策略，其主要目标是从以购买维修备件、工具、技术资料和训练设备为主的传统保障模式向重点关注装备战备完好性的基于性能的保障转变。为了更好地推进基于性能的保障，M军从法律法规上对其运行做出了规定。”
林明栋笑道：“好，我们就是要善于抓住这些关键点，切实提高我们的服务保障水平。今天下午的交付仪式，希望大家要把最饱满的精神面貌拿出来，空军的几位大领导都来了，咱们可不能掉了链子！”
下午完成交付后，这八架歼轰八战机，就算真正的交给空军了，不过服务保障肯定还是要由希飞公司来做的。
这就好比是汽车销售4S店，把车卖给客户，完成交付以后，所有的维修保养工作，还得由4S店来做。
当然战斗机不同于汽车，在一般情况下它不会开回制造厂进行维修保养，都是在基地建成一套维修保障体系，由厂家的技术人员和军方的人员共同负责。
毕竟对战机最了解的肯定是厂家的技术人员，所以他们要配合军方的基地技术人员和地勤人员，把战机的维修保养工作做好。只有这样，才能保证战机有一个比较高的出勤率、
像M国这样的航空强国，也很难做到先进战机，百分之八十以上的出勤率，比如M国防部长就多次下令，要求海空军，将F-35、F-22、F-15、F-16与F/A-18等核心战斗机的妥善率提高到百分之八十以上。
但是后来M空军承认，F22猛禽战斗机无法达到这个指标，一百八十多架F22猛禽战斗机，只有一百二十多架是完好的，可以随时出动的。
根据M空军公布的数据，M国空军的战机整体妥善率只有百分之七十左右，越是先进的战机，妥善率越低，比如说F35战斗机就只有百分之五十多的妥善率。
中航汽车研发中心。
现在中航汽车正在开发一款高端皮卡，这款皮卡不仅要投放民用市场，而且还有军用的目的。
当然皮卡的技术资料，也是林鹏提供的，从M国获得的福特F150猛禽皮卡车的详细技术资料都到中航汽车研发中心来了。
可以说福特F150猛禽，是皮卡界的王者，一点儿也不为过，它的名字也很有意思，和战斗机界的王者，F22战斗机是一个绰号。
虽然说在中国汽车市场，皮卡只是一个非常小的细分市场，而且主要是被长骋汽车占据着半壁江山，但是中航汽车开发的这一款可是军民两用，高端皮卡，定位与长骋汽车的风骏皮卡远远不在一个档次上。
当然长骋风骏皮卡，最近也经常出现在非洲的战场上，一时风头更盛。
在2009年，长骋汽车风骏皮卡就获得了欧盟WVTA整车认证。2011年，2000辆长城皮卡批量进军欧盟市场，成为第一个也是唯一一个出口欧盟的中国皮卡品牌。
不但如此，长骋汽车还加速了海外的扩张，建立了十多家KD工厂，风骏皮卡出口到了欧盟、澳洲、中东、南美、东南亚、非洲市场。
不过风骏皮卡，毕竟是定位于十万元级别的中低端皮卡，跟F150猛禽相比就差太远了。
最新的风骏6皮卡，采用2.0T柴油发动机，最大功率只有129马力，最大扭矩305牛米，车身尺寸5345*1800*1760毫米，虽然也有四驱系统，但是比起F150猛禽确实要差不少。
福特猛禽F150优势卓越，个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，全地形轮胎载着庞大的身躯可以肆意驰骋于任何地形。
3.5L发动机，最大输出功率约309千瓦，峰值扭矩为678牛米，与之匹配的是10AT自动变速器，后排座位更是坐三个人都还有多，完全可以坐四个成年人。
当然这也是因为它的大尺寸车身，毕竟福特F150猛禽车身尺寸达到了5890*2192*1961毫米，二米二的车宽，将近六米的车长，这绝对是非常的霸气的，这个车身，确实比一般的国产皮卡大了一圈。
中航汽车总经理杨国伟亲自主持会议。
杨国伟激动地道：“同志们，抢占高端皮卡市场的机会就在眼前，我们必须要推出我们的猛禽，这款高端皮卡，我们空军非常感兴趣，很有可能采购上千辆之多，所以，我们必须要加把劲了，不能让别人走在前面。王总监，你来说一说开发计划！”
技术研发中心总监王洋，是一名海归的汽车设计制造专家，此时王洋也有些激动了：“刚才杨总说得没错，现在国内还没有高端皮卡，我们中航汽车就是要占领这个市场，与F150猛禽对标。目前我们国内生产皮卡的厂家虽然不少，但多数都是工具车，不具备优秀的越野性能，可以说与货车差不多。但是我们要打造的这一款高端皮卡就不同了，它必须要具备优秀的越野性能，这不仅是为了满足高端消费者的要求，更是为了满足军用的要求！”
顿了顿，王洋大声道：“所以我们将规划两种动力，分别是3.0升V6和4.0升V8柴油涡轮增压发动机，最大功率要分别达到350马力，500牛米和420马力，650牛米！并且四驱系统，我们要完全做到自主开发！整车尺寸达到长五点七米，宽二点一米，高一点九米，越野能力要达到涉水深度九十厘米，爬坡三十五度……”
确实这些数据听起来太高了，不过有了F150猛禽的技术资料，这些技术指标，要完成起来也不是什么难事。
要知道福特F150的价格可是达到了五十万到六十多万，而国产的风骏皮卡不过十来万。
现在中航汽车打造这样一款高端皮卡，定价自然是高端的，价格区间，中航汽车高层都已经初步的确定了，起步价要达到三十万元！
这确实够高端了，而且中航汽车这款高端皮卡，也是要搭载先进的电子设备，包括车载互联网系统，怎么说呢，林鹏提供资料的时候，就参照了后来长骋汽车推出的长骋炮皮卡。
那款皮卡后来可是卖得非常火，真正的国产高端皮卡，内饰堪比豪华硬派SUV了！
要知道长骋炮，可以获得过皮卡界奥斯卡大奖的，长骋炮在多达20余个细分项目的客观测试中，均斩获高分，并在制动性能、动力效率、燃油经济性、主观体验、技术特色配置测试等诸多细分项目中夺得榜首。
上市后单月销量就突破了七千辆！这是非常了不起的。
长城炮采用了高端的8AT变速箱，加后多连杆悬架，可以说是中国第一款全地形越野皮卡，有前中后三把锁、涉水喉等专业越野配置，只是它的动力还是比F150要差了不少，2.0T涡轮增压发动机，最大马力只有190匹，扭矩360牛米。
而在价格上，长骋炮其实并不贵，顶配才十五万多，还算不上真正的高端。
所以现在中航汽车要推出的高端皮卡，其实就是结合了F150猛禽的动力和四驱以及车身，再加上长骋炮的一些设计，车联网系统而打造，等这样一款高端皮卡面世，必定会引起一阵轰动。
中航汽车还准备以这款皮卡，走向海外市场呢！
要知道那些战火纷飞之地，可是非常需要这样一款性价比超高的，高端皮卡，化身战车也是轻轻松松的事情!
歼轰八战机，首批八架，在经过出厂试飞和空军试训中心飞行员们的参与试飞后，终于拿到了合格证，即将交付空军。
这一次叶子要喜提歼轰八战机了，这是一款隐身重型战机，叶子心里激动得不行，在这段时间里，她一直就在希飞公司，试飞歼轰八战机，现在对歼轰八战机的性能，叶子已经摸得很清楚了。
可以说歼轰八战机，与歼轰七B战机相比，那简直就是大奔和QQ车之间的对比。
当然这并不是说歼轰七B就不好，而是歼轰八实在是太好了！
这就好比QQ车一样，其实对于很多没有车的工薪族来说，它其实是一辆很好的代步车。
只是QQ车也就是一辆代步车而已，它的动力弱，空间小，外观也不大气。
大奔呢，无论是动力，还是空间，外观，舒适性，都秒杀QQ车。
所以在歼轰八这样的隐身四代机面前，歼轰七B都立马显得矮挫穷。
林鹏的心情同样激动无比，因为歼轰八是他的心血，现在它可是中国第一款服役的隐身四代机了，有了歼轰八，中国空军，中国海军航空兵，就具备了对抗F22猛禽战斗机的实力。
因为歼轰八同样是四代机，只是在空战性能方面，稍弱于F22战斗机罢了。
空军对歼轰八战机非常满意，特别是通过对第一批量产的歼轰八战机，进行试飞，叶子他们这些飞行员，发现歼轰八战机，确实具备秒杀国产所有三代，以及三代半战斗机的实力，尽管歼轰八并不是制空战斗机，但是代差的优势就是这么明显。
终于，到了正式交付首批量产型歼轰八战机的日子！
今天，希飞公司试飞站，再一次变得热闹起来。
今天来到这里的领导可是非常多，空军最高层领导，好几位都要亲临现场，毕竟这可是空军最重要的装备。
另外中航工业集团高层，同样是来了好几位，林明栋自然也不会错过。
唐总师和林鹏等歼轰八战机的设计师们，也是早早的来到了交付仪式现场。
今天可以说对中国航空工业来说，对中国空军来说，都是具有里程碑意义的一天，要载入史册的一天！
毕竟这是中国第一种隐身四代机，同时也是世界上第三款量产服役的隐身四代机！
所以各方都非常重视，空军领导们在前一天晚上就来了。
林明栋非常重视这一次的交付，所以在一大早就把一飞院和希飞公司的领导们叫去开会，交付仪式是在下午两点进行，所以必须要做好准备工作，不能出现一点问题。
在听取了唐总师和希飞公司总经理李明伟的汇报之后，林明栋高兴地道：“在这里，我要代表集团，感谢一飞院和希飞公司的同志们，为咱们的歼轰八战机量产交付，所做出的巨大贡献！”
顿了顿，林明栋又道：“这是咱们交付的第一批歼轰八战机，所以咱们必须要确保这一批战机的技术状态，质量检查一定要做到位，不能在交付后，发现什么问题，不然我们也没有办法向军方交待，今天的交付仪式结束后，八架歼轰八战机就将直接从试飞站起飞，进驻空军试训中心西南某基地，所以你们再想一想，还有什么问题？”
唐总师连忙道：“林总，放心吧，我们都制订了详细的计划，今天的交付一定没有问题，并且我们随后也会派出后勤服务小组，奔赴空军试训中心西南基地，为空军提供更好的保障和服务，由于是新战机，这肯定有一个磨合的过程，我们会在这个过程中，全面保持与空军方面的协同。”
李明伟也表示道：“我们希飞公司，一直把努力提高航空装备质量及服务保障水平，向部队提供更多更好的航空武器装备作为我们的工作重点，我们将围绕提升歼轰八战机作战效能，做好我们的保障工作。我们将派出三十多人的现场服务保障队伍，根据试训中心的需求，认真提供服务保障。”
林明栋笑道：“好，我们航空工业和空军是最亲密的战友，空军的需求就是我们的行动目标，歼轰八隐身战机是航空工业和空军的共同骄傲，我们要积极研究服务保障机制，提高服务保障体系运行效率，妥善处理质量安全问题，最大限度发挥装备使用效能。这样就能够把部队的需求当作任务出发点，将其反馈到服务保障工作中和新装备研制过程中，有助于下一步促进装备又好又快发展。”
李明伟道：“嗯，我们现在一直在不断的改进，我们主机厂所，与备件厂所之间，也一直在做好协调工作，及时解决部队在训练和使用中的问题。我们也在借鉴和学习M军先进战机保障模式，那就是基于性能的保障模式。这是一种针对具体型号装备提出的全新保障策略，其主要目标是从以购买维修备件、工具、技术资料和训练设备为主的传统保障模式向重点关注装备战备完好性的基于性能的保障转变。为了更好地推进基于性能的保障，M军从法律法规上对其运行做出了规定。”
林明栋笑道：“好，我们就是要善于抓住这些关键点，切实提高我们的服务保障水平。今天下午的交付仪式，希望大家要把最饱满的精神面貌拿出来，空军的几位大领导都来了，咱们可不能掉了链子！”
下午完成交付后，这八架歼轰八战机，就算真正的交给空军了，不过服务保障肯定还是要由希飞公司来做的。
这就好比是汽车销售4S店，把车卖给客户，完成交付以后，所有的维修保养工作，还得由4S店来做。
当然战斗机不同于汽车，在一般情况下它不会开回制造厂进行维修保养，都是在基地建成一套维修保障体系，由厂家的技术人员和军方的人员共同负责。
毕竟对战机最了解的肯定是厂家的技术人员，所以他们要配合军方的基地技术人员和地勤人员，把战机的维修保养工作做好。只有这样，才能保证战机有一个比较高的出勤率、
像M国这样的航空强国，也很难做到先进战机，百分之八十以上的出勤率，比如M国防部长就多次下令，要求海空军，将F-35、F-22、F-15、F-16与F/A-18等核心战斗机的妥善率提高到百分之八十以上。
但是后来M空军承认，F22猛禽战斗机无法达到这个指标，一百八十多架F22猛禽战斗机，只有一百二十多架是完好的，可以随时出动的。
根据M空军公布的数据，M国空军的战机整体妥善率只有百分之七十左右，越是先进的战机，妥善率越低，比如说F35战斗机就只有百分之五十多的妥善率。
中航汽车研发中心。
现在中航汽车正在开发一款高端皮卡，这款皮卡不仅要投放民用市场，而且还有军用的目的。
当然皮卡的技术资料，也是林鹏提供的，从M国获得的福特F150猛禽皮卡车的详细技术资料都到中航汽车研发中心来了。
可以说福特F150猛禽，是皮卡界的王者，一点儿也不为过，它的名字也很有意思，和战斗机界的王者，F22战斗机是一个绰号。
虽然说在中国汽车市场，皮卡只是一个非常小的细分市场，而且主要是被长骋汽车占据着半壁江山，但是中航汽车开发的这一款可是军民两用，高端皮卡，定位与长骋汽车的风骏皮卡远远不在一个档次上。
当然长骋风骏皮卡，最近也经常出现在非洲的战场上，一时风头更盛。
在2009年，长骋汽车风骏皮卡就获得了欧盟WVTA整车认证。2011年，2000辆长城皮卡批量进军欧盟市场，成为第一个也是唯一一个出口欧盟的中国皮卡品牌。
不但如此，长骋汽车还加速了海外的扩张，建立了十多家KD工厂，风骏皮卡出口到了欧盟、澳洲、中东、南美、东南亚、非洲市场。
不过风骏皮卡，毕竟是定位于十万元级别的中低端皮卡，跟F150猛禽相比就差太远了。
最新的风骏6皮卡，采用2.0T柴油发动机，最大功率只有129马力，最大扭矩305牛米，车身尺寸5345*1800*1760毫米，虽然也有四驱系统，但是比起F150猛禽确实要差不少。
福特猛禽F150优势卓越，个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，全地形轮胎载着庞大的身躯可以肆意驰骋于任何地形。
3.5L发动机，最大输出功率约309千瓦，峰值扭矩为678牛米，与之匹配的是10AT自动变速器，后排座位更是坐三个人都还有多，完全可以坐四个成年人。
当然这也是因为它的大尺寸车身，毕竟福特F150猛禽车身尺寸达到了5890*2192*1961毫米，二米二的车宽，将近六米的车长，这绝对是非常的霸气的，这个车身，确实比一般的国产皮卡大了一圈。
中航汽车总经理杨国伟亲自主持会议。
杨国伟激动地道：“同志们，抢占高端皮卡市场的机会就在眼前，我们必须要推出我们的猛禽，这款高端皮卡，我们空军非常感兴趣，很有可能采购上千辆之多，所以，我们必须要加把劲了，不能让别人走在前面。王总监，你来说一说开发计划！”
技术研发中心总监王洋，是一名海归的汽车设计制造专家，此时王洋也有些激动了：“刚才杨总说得没错，现在国内还没有高端皮卡，我们中航汽车就是要占领这个市场，与F150猛禽对标。目前我们国内生产皮卡的厂家虽然不少，但多数都是工具车，不具备优秀的越野性能，可以说与货车差不多。但是我们要打造的这一款高端皮卡就不同了，它必须要具备优秀的越野性能，这不仅是为了满足高端消费者的要求，更是为了满足军用的要求！”
顿了顿，王洋大声道：“所以我们将规划两种动力，分别是3.0升V6和4.0升V8柴油涡轮增压发动机，最大功率要分别达到350马力，500牛米和420马力，650牛米！并且四驱系统，我们要完全做到自主开发！整车尺寸达到长五点七米，宽二点一米，高一点九米，越野能力要达到涉水深度九十厘米，爬坡三十五度……”
确实这些数据听起来太高了，不过有了F150猛禽的技术资料，这些技术指标，要完成起来也不是什么难事。
要知道福特F150的价格可是达到了五十万到六十多万，而国产的风骏皮卡不过十来万。
现在中航汽车打造这样一款高端皮卡，定价自然是高端的，价格区间，中航汽车高层都已经初步的确定了，起步价要达到三十万元！
这确实够高端了，而且中航汽车这款高端皮卡，也是要搭载先进的电子设备，包括车载互联网系统，怎么说呢，林鹏提供资料的时候，就参照了后来长骋汽车推出的长骋炮皮卡。
那款皮卡后来可是卖得非常火，真正的国产高端皮卡，内饰堪比豪华硬派SUV了！
要知道长骋炮，可以获得过皮卡界奥斯卡大奖的，长骋炮在多达20余个细分项目的客观测试中，均斩获高分，并在制动性能、动力效率、燃油经济性、主观体验、技术特色配置测试等诸多细分项目中夺得榜首。
上市后单月销量就突破了七千辆！这是非常了不起的。
长城炮采用了高端的8AT变速箱，加后多连杆悬架，可以说是中国第一款全地形越野皮卡，有前中后三把锁、涉水喉等专业越野配置，只是它的动力还是比F150要差了不少，2.0T涡轮增压发动机，最大马力只有190匹，扭矩360牛米。
而在价格上，长骋炮其实并不贵，顶配才十五万多，还算不上真正的高端。
所以现在中航汽车要推出的高端皮卡，其实就是结合了F150猛禽的动力和四驱以及车身，再加上长骋炮的一些设计，车联网系统而打造，等这样一款高端皮卡面世，必定会引起一阵轰动。
中航汽车还准备以这款皮卡，走向海外市场呢！
要知道那些战火纷飞之地，可是非常需要这样一款性价比超高的，高端皮卡，化身战车也是轻轻松松的事情!