第三百四十四章 航展大明星不止新飞豹
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“我觉得我们星加坡，应该引进新飞豹，这是很快就能到手的先进隐身战机！”
星加坡的观众们，开始为他们的军方操心起来了。
当然也不是没有反对的声音。
“中国人的新飞豹，我看就是山寨洛马F35战斗机来的，光学个样子有什么用？比起苏三零战斗轰炸机来，可是差远了！”
“是啊，苏三零战斗轰炸机才是全世界最强的战斗轰炸机，这新飞豹根本没法比，先天一个二代机的底子，还说什么三代半，这不是扯吗？”
“可不是嘛，也只有砂特那样的狗大户，才会看得上这样的战机！”
……
的确，新飞豹现在还是有一些人不看好的，特别是那些苏氏战斗机的铁粉，在他们看来苏氏战斗机那才是全世界最优秀的，最先进的战机。
这一次很巧的是，新飞豹战机又和洛马公司的F35战斗机全尺寸模型停放在一起了。
于是就有一些菜鸟航空迷，有些傻傻分不清了。
的确是有一些菜鸟航空迷观众的，他们很是好奇地看着这两架同样具有科幻色彩的战机。
他们不懂，就只能问身边的人了。
“这两架飞机好像啊，如果不是机身上的涂装不一样，前面有一块牌子，还真的分不清谁是谁呢？”
身边真正的航空迷朋友，恨不得给他两个嘴巴子，这么明显的区别还分不出来，这不是傻吗？
不过作为朋友，旁边那老鸟还是很耐心地道：“哈哈，这两架飞机，只是神似而已！首先两者大小都不一样，你看这一架，中国的新飞豹，机身长度达到二十二米，这边的F35战斗机只有十六米左右的机身长度，差了将近三分之一。而且一个是单发，一个是双发，一个是单座机，一个是双座机，区别是很明显的！”
“嗯，这下看出来了，不过它们的进气口很相似耶，为什么都是鼓起一个大包呢？”
“哈哈，这个都不懂啊，这是最新式的隐身战机必备进气道设计，DSI进气道，或者叫BUMP进气道。”接着这个老鸟就开始给菜鸟们讲起这种进气道的知识来。
很多菜鸟航空迷都跑过来听，有人就问了：“既然这种鼓包的进气道那么好，为什么全世界好像就三种战机采用啊，现在全在这儿了！”
的确，枭龙战斗机也是采用的DSI进气道，新飞豹也是，还有F35战斗机也是，全世界仅有的三款采用DSI进气道的战机摆放在一起，确实是很意外，很巧！
航空迷们都激动起来了。
“砂特人最有眼光，第一个就订购了新飞豹呢！接下来估计还会有国家购买这种中国战机！不过那些潜在的购买国，恐怕还是会嫌这种中国战机价格高了！”
“为什么？五千万美元也不贵啊！F35战斗机据说可是单价一亿多美元，甚至有可能两亿美元呢，就算是F16战斗机也不止卖五千万美元呀！”
“这个你就不懂了吧，你想想看，这战斗机的买卖，可不只是看价格的。那些有购买中国飞豹想法的国家，几乎都是穷国，小国，他们恐怕宁愿选择更便宜的枭龙战斗机，也不会选择飞豹呢！”
众航空迷们一听，似乎是这个理儿。
不管怎么样，这三架采用DSI进气道的战机放在一块儿，其实F35战斗机和新飞豹还是隐身的，所以很快这里就快被观众们挤爆了！
这一届航展上最耀眼的明星，无异于就是新飞豹了！
当然现在它还只是地面表态展示，等到它腾空而起的时候，风头必定要压过F35战斗机了。
而此时在室内展区，中航工业集团阵容庞大的展台上，林鹏也在帮着接待前来咨询的客户，为他们解答一些问题。
中航工业集团室内展台的各种飞机模型前，也是挤满了观众。
甚至这一次中航工业集团，还把ARJ21支线客机的一个模拟驾驶舱都带来了，幸运的观众，还有客户都可以体验。
当然还有一个很吸引眼球的展品，那就是缩小比例的C929大客机的舱段。
毕竟C929客机的机身直径将近六米，全尺寸的舱段模型还是太大了，所以这次摆放在展台上的就是一个缩小比例的舱段了。
虽然是缩小比例的，但是舱内的布局还是做得很精细的，看起来跟真机都没有多大差别。
作为C929大客机的总师助理，林鹏也在为C929大客机代言，当然这一次C929大客机的总师，同时也是一飞院院长，中航商飞副总经理的吴总师也来了。
吴总师此时就在耐心地给几个前来咨询的客户，讲解C929大客机的一些情况。
C929大客机的亮相，让很多观众都为之震惊，为之好奇！毕竟C929客机可是一种堪比波音787的大型商用客机啊！
这就意味着中国航空工业，中国商飞公司这是要跟波音和空客抢市场了！要知道大型干线客机市场，一直是被这两大航空巨头垄断的。
中国航空工业真的能够从两大航空巨头的垄断中，杀出一条血路来吗？大部分观众都不敢去想象，在他们看来，中国搞这么一个大客机，是根本不可能成功的。
但对于专业的观众，也就是各大航空公司的代表来说，C929大客机是非常吸引他们的。
因为不管怎么样，从现在展示出来的C929大客机模型和资料来看，C929大客机的确是能够与波音787和空客A350一较高下的，甚至C929大客机还有一些独特的优势，非常的吸引他们。
一些媒体记者，也是被中国的C929大客机吸引了，他们拿起相机，对着C929大客机的模型，还有缩比模拟舱段，就是一阵的猛拍。
这么好的新闻素材，当然也不能错过。
他们还要采访中国C929大客机的设计师，以便获取独家的，更加深入的新闻资料。
在新闻记者们看来，中国航空工业这一次带来了如此之多，如此之强的产品，仿佛在告诉全世界，中国航空工业在一夜之间就强大起来了！
无论是新飞豹还是枭龙战斗机，还有商用的ARJ21支线客机，以及三百座级的C929大客机，都是国际市场上，非常有竞争力的产品！
当然新飞豹和枭龙战斗机，都是真家伙，并且是可以很快交付的产品，而这两种客机，都还在研发当中，ARJ21倒是已经造出样机，而C929大客机则还停留在初始研发阶段。
“我觉得我们星加坡，应该引进新飞豹，这是很快就能到手的先进隐身战机！”
星加坡的观众们，开始为他们的军方操心起来了。
当然也不是没有反对的声音。
“中国人的新飞豹，我看就是山寨洛马F35战斗机来的，光学个样子有什么用？比起苏三零战斗轰炸机来，可是差远了！”
“是啊，苏三零战斗轰炸机才是全世界最强的战斗轰炸机，这新飞豹根本没法比，先天一个二代机的底子，还说什么三代半，这不是扯吗？”
“可不是嘛，也只有砂特那样的狗大户，才会看得上这样的战机！”
……
的确，新飞豹现在还是有一些人不看好的，特别是那些苏氏战斗机的铁粉，在他们看来苏氏战斗机那才是全世界最优秀的，最先进的战机。
这一次很巧的是，新飞豹战机又和洛马公司的F35战斗机全尺寸模型停放在一起了。
于是就有一些菜鸟航空迷，有些傻傻分不清了。
的确是有一些菜鸟航空迷观众的，他们很是好奇地看着这两架同样具有科幻色彩的战机。
他们不懂，就只能问身边的人了。
“这两架飞机好像啊，如果不是机身上的涂装不一样，前面有一块牌子，还真的分不清谁是谁呢？”
身边真正的航空迷朋友，恨不得给他两个嘴巴子，这么明显的区别还分不出来，这不是傻吗？
不过作为朋友，旁边那老鸟还是很耐心地道：“哈哈，这两架飞机，只是神似而已！首先两者大小都不一样，你看这一架，中国的新飞豹，机身长度达到二十二米，这边的F35战斗机只有十六米左右的机身长度，差了将近三分之一。而且一个是单发，一个是双发，一个是单座机，一个是双座机，区别是很明显的！”
“嗯，这下看出来了，不过它们的进气口很相似耶，为什么都是鼓起一个大包呢？”
“哈哈，这个都不懂啊，这是最新式的隐身战机必备进气道设计，DSI进气道，或者叫BUMP进气道。”接着这个老鸟就开始给菜鸟们讲起这种进气道的知识来。
很多菜鸟航空迷都跑过来听，有人就问了：“既然这种鼓包的进气道那么好，为什么全世界好像就三种战机采用啊，现在全在这儿了！”
的确，枭龙战斗机也是采用的DSI进气道，新飞豹也是，还有F35战斗机也是，全世界仅有的三款采用DSI进气道的战机摆放在一起，确实是很意外，很巧！
航空迷们都激动起来了。
“砂特人最有眼光，第一个就订购了新飞豹呢！接下来估计还会有国家购买这种中国战机！不过那些潜在的购买国，恐怕还是会嫌这种中国战机价格高了！”
“为什么？五千万美元也不贵啊！F35战斗机据说可是单价一亿多美元，甚至有可能两亿美元呢，就算是F16战斗机也不止卖五千万美元呀！”
“这个你就不懂了吧，你想想看，这战斗机的买卖，可不只是看价格的。那些有购买中国飞豹想法的国家，几乎都是穷国，小国，他们恐怕宁愿选择更便宜的枭龙战斗机，也不会选择飞豹呢！”
众航空迷们一听，似乎是这个理儿。
不管怎么样，这三架采用DSI进气道的战机放在一块儿，其实F35战斗机和新飞豹还是隐身的，所以很快这里就快被观众们挤爆了！
这一届航展上最耀眼的明星，无异于就是新飞豹了！
当然现在它还只是地面表态展示，等到它腾空而起的时候，风头必定要压过F35战斗机了。
而此时在室内展区，中航工业集团阵容庞大的展台上，林鹏也在帮着接待前来咨询的客户，为他们解答一些问题。
中航工业集团室内展台的各种飞机模型前，也是挤满了观众。
甚至这一次中航工业集团，还把ARJ21支线客机的一个模拟驾驶舱都带来了，幸运的观众，还有客户都可以体验。
当然还有一个很吸引眼球的展品，那就是缩小比例的C929大客机的舱段。
毕竟C929客机的机身直径将近六米，全尺寸的舱段模型还是太大了，所以这次摆放在展台上的就是一个缩小比例的舱段了。
虽然是缩小比例的，但是舱内的布局还是做得很精细的，看起来跟真机都没有多大差别。
作为C929大客机的总师助理，林鹏也在为C929大客机代言，当然这一次C929大客机的总师，同时也是一飞院院长，中航商飞副总经理的吴总师也来了。
吴总师此时就在耐心地给几个前来咨询的客户，讲解C929大客机的一些情况。
C929大客机的亮相，让很多观众都为之震惊，为之好奇！毕竟C929客机可是一种堪比波音787的大型商用客机啊！
这就意味着中国航空工业，中国商飞公司这是要跟波音和空客抢市场了！要知道大型干线客机市场，一直是被这两大航空巨头垄断的。
中国航空工业真的能够从两大航空巨头的垄断中，杀出一条血路来吗？大部分观众都不敢去想象，在他们看来，中国搞这么一个大客机，是根本不可能成功的。
但对于专业的观众，也就是各大航空公司的代表来说，C929大客机是非常吸引他们的。
因为不管怎么样，从现在展示出来的C929大客机模型和资料来看，C929大客机的确是能够与波音787和空客A350一较高下的，甚至C929大客机还有一些独特的优势，非常的吸引他们。
一些媒体记者，也是被中国的C929大客机吸引了，他们拿起相机，对着C929大客机的模型，还有缩比模拟舱段，就是一阵的猛拍。
这么好的新闻素材，当然也不能错过。
他们还要采访中国C929大客机的设计师，以便获取独家的，更加深入的新闻资料。
在新闻记者们看来，中国航空工业这一次带来了如此之多，如此之强的产品，仿佛在告诉全世界，中国航空工业在一夜之间就强大起来了！
无论是新飞豹还是枭龙战斗机，还有商用的ARJ21支线客机，以及三百座级的C929大客机，都是国际市场上，非常有竞争力的产品！
当然新飞豹和枭龙战斗机，都是真家伙，并且是可以很快交付的产品，而这两种客机，都还在研发当中，ARJ21倒是已经造出样机，而C929大客机则还停留在初始研发阶段。